· #1 Опубликовано 18 марта, 2013 При существенной разнице в цене кроме клиренса и геометрии другого более ничего не вижу... Может "подводные камни" какие-то есть, подскажите..?. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2 Опубликовано 18 марта, 2013 Скажем так.XC70 - он другой. Это все же универсал повышенной проходимости. У него больше багажник. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3 Опубликовано 18 марта, 2013 Парковаться тяжелее Выглядит не так эффектно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4 Опубликовано 18 марта, 2013 Парковаться тяжелее тк же камера если есть то проблем нет да и эту маршрутку мне проще парковать без всего чем xc60 Запчасти и аксессуары для форумчан - лучшее предложение Увеличение мощности двигателя на Вольво - Чип тюнинг RICA Engineering Клубный сервис REVOLVO (кузовной, слесарный, установка допов) | тел.: 8 (985) 231 0201 Мы в соцсетях: Instagram / DRIVE2.RU / Facebook.ru / VK / ДЗЕН Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #5 Опубликовано 18 марта, 2013 Я, конечно, могу быть предвзятым) но... Думаю, что разница в 1 см клиренса и пареградусах углов въезда/съезда не так важны, как размер салона и багажника на ХС70. Тоже выбирал в свое время, но размер салона, как на моем Фокусе в то время меня остановил. Получается, что ХС60 - машина для двоихи три велика в багажник не положишь даже при этом)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #6 Опубликовано 18 марта, 2013 При существенной разнице в цене кроме клиренса и геометрии другого более ничего не вижу... Может "подводные камни" какие-то есть, подскажите..?.Все же это универсал. Выглядит он именно так. И как мне кажется, более мужской, чаще используемый в хозяйственных целях автомобиль. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #7 Опубликовано 18 марта, 2013 Silver arrow, какой Вы провакационный вопрос задали! Volvo-воды они дружные - не поссорите! ))С предыдущими коллегами согласен, особенно с SharkFFC Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8 Опубликовано 18 марта, 2013 Это два абсолютно разных автомобиля. Хотя и имеют одинаковую платформу.В 70-ке чувствуешь себя как в седане, рулиться он по другому. Едешь как на большой яхте ( може потому что у меня была оушен рейс), места сзади больше, багажник на много больше. Тяжело сказать что лучше, наверное, то что нужнее. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #9 Опубликовано 18 марта, 2013 Вот, блин, для картошки еще скажите)) а ХС60 не универсал))? Поганое слово кроссовер...путает многих.В любом случае - дело вкуса. Но уступать 70 решительно нечем, даже исходя из индекса)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #10 Опубликовано 18 марта, 2013 Вот, блин, для картошки еще скажите)) а ХС60 не универсал))? Поганое слово кроссовер...путает многих.В любом случае - дело вкуса. Но уступать 70 решительно нечем, даже исходя из индекса))А почему бы и нет!? Очень хорошо мешки поместятся. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11 Опубликовано 18 марта, 2013 И ее самой войдет в 70 больше, опять преимущество)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #12 Опубликовано 18 марта, 2013 Взял бы 70-ку, если бы он выглядел как 60 с сохранением размеров)Одно время даже дилемма стояла - или Субару Аутбек, или XC70 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #13 Опубликовано 18 марта, 2013 Checkist, Вы очень даже правы. В свидетельстве о регистрации ТС у меня прописано: Тип ТС - универсал легковой. А слово кроссовер.... оно просто красивое ) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #14 Опубликовано 18 марта, 2013 Да говорю же, что сам хотел. Но не ожидал, что при таких внешних данных, 60 ка окажется такой компактной внутри. Но многим это и не нужно или так уживаются. В конечном итоге дизайн побеждает! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #15 Опубликовано 18 марта, 2013 Checkist, снова с Вами соглашусь: именно дизайн и победил! )Я уживаюсь при своих 190 см, внутри не тесно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #16 Опубликовано 18 марта, 2013 Мне из хс нравилась именно семидесятка. Правда когда дело дошло до конкретного выбора, не смог в ней нормально усесться. Девяностый старенький в интерьере, поэтому шестидесятка... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #17 Опубликовано 18 марта, 2013 Да говорю же, что сам хотел. Но не ожидал, что при таких внешних данных, 60 ка окажется такой компактной внутри. Но многим это и не нужно или так уживаются. В конечном итоге дизайн побеждает!Знаю одну машину с точностью до наоборотАкура MDXСнаружи - никаких удивительных размеров, внутри же - почти как ТЛК200Вот бы так XC60 сделать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #18 Опубликовано 18 марта, 2013 а я сначала хотел хс70 брать, но жена захотела хс60теперь мучаюсь.... :) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #19 Опубликовано 18 марта, 2013 Все нормально у нас)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20 Опубликовано 18 марта, 2013 а я сначала хотел хс70 брать, но жена захотела хс60теперь мучаюсь.... :)А жена ее водит? Внутри 70-ка мне больше нравится. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты