Поиск сообщества

Господа, всем здравствуйте. может кто знает ответ: По действующим ПДД: 22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX <*>, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. а так же: Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. Отсюда вопрос: Все ли ремни безопасности подходят для перевозки детей старше 7 лет? Подходят ли по уровню сертификации ремни безопасности заднего ряда для перевозки детей? Каким критериям (напр. рост) должен соответствовать ребенок для безопасной перевозки на заднем ряду сидений с использованием ТОЛЬКО ремней безопасности?

Не знаю, может уже была новость: https://www.autonews.ru/news/5a55f01a9a794717def13640

Всем доброго дня. К моему большому сожалению и удивлению,но в премиальной машине хс60 2020 нет возможности отключить подушку безопасности для переднего пассажира. Точнее есть, но с доп. пакетом, который нужен максимум на 1 год (пока ребенок не подрос и не сел лицом по ходу движения). Отсюда вопрос - есть ли какой-либо способ установки выключателя передней подушки безопасности пассажира, который у меня даже в фонде был?!

Volvo Cars выпустила уведомление о безопасности (R29939) Опубликованные 12:00 AM, July 16 2019 Общая информация. В результате проведенного Volvo Car Corporation расследования было выявлено, что на ряде автомобилей с дизельными четырехцилиндровыми двигателями в очень редких случаях изготовленный из пластмассы впускной коллектор двигателя может расплавиться и деформироваться. При самом неблагоприятном развитии событий возможно локальное возгорание в моторном отсеке. Спустя 2 года выясняется, что автомобиль может загореться. А как же безопасность? И если он вдруг загорится, его Volvo поменяет по гарантии или это будут наши проблемы? Что по этому поводу скажет дилер М1?

В испытаниях участвовали 30 автомобилей 2017 модельного года, 12 из которых были оснащены медиасистемами, позволяющими менять настройки навигатора прямо во время движения. Такая опция стала самым отвлекающим фактором для большинства участников исследования. В среднем водителям на это требовалось около 40 секунд. Даже при скорости 40 км/ч за указанное время автомобиль проезжает расстояние, равное длине четырех футбольных полей, тогда как переключение внимания с дороги всего на две секунды увеличивает вероятность ДТП вдвое! Далее>>> Свободу Юрию Деточкину! Верните назад хард-кнопки! Планшет- зло!