Поиск сообщества

Скоро 4 года машине. Последние пару месяцев заметил, что для открывания двери недостаточно иметь ключ в кармане, а приходится его достать и поднести к стеклу водительской двери. Да и внутри салона возникает сообщение, что якобы ключ удален из машины. Помогает опять же достать из кармана! Проверил со вторым ключом - то же самое. Разобрал ключи, проверил напряжение на батарейках - 3,1 и 3,2V. На всякий случай купил новые батарейки, напряжение на них 3,3V. Эффект тот же! Что за беда может быть? Подсела чувствительность приемника в самой машине? Может такое быть? К ОД?

Как только температура попрыгала около нуля - одна за другой отказались работать дверные ручки на открывание. От привычки ходить с бескнопочным брелком пришлось отказаться. Что странно - на закрытие все двери работают, а вот открыть - нет. Приходится или через багажник отпирать, либо доставать брелок (от чего уже лет 10 как отвык). У меня и на разных предыдущих машинах бывало подглючивало, но именно слегка, пока на улице влажно. А тут не отпускает никак. Может там сбросить в мозгах чего надо, может машина уже даже и не пытается опрашивать сенсоры на ручках? ЗЫ. А еще расстраивает, как быстро машина наращивает слой льда на передних внутренних парктрониках. Проедешь пару десятков км по трассе - и на первом же светофоре би-и-ип... Вот правда, будто и не в Швеции её разрабатывали, а в том же Китае.

Добрый день! Предлагаю замечательный авто, купленный тут же на форуме. Ссылка на фото на авто.ру: https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc60/1070381299-5b8e05b9/?geo_id=10174 Полный привод, дизель, 215 лс. Без аварий и крашеных элементов (есть притёртость справа на переднем бампере), технически в полном порядке. Хранится на теплом паркинге.Сам в своё время пересмотрел весь рынок - сплошные ведра, еле нашёл тут, на форуме. пробег 133 800 км. Цена 1 200 000 руб. торг.Комплектация Summum с допами - камера заднего вида, передние и задние парктроники, бесключевой доступ, навигация, ламинированные стекла.Два комплекта свежих колес на оригинальных дисках.В ПТС первая запись - дилер, соответственно я третий, но по факту второй владелец.До 80 тыс.км первый владелец обслуживал в Свид-Мобиле, далее я в клубном сервисе Вольвоград. Масло в двигателе - раз в 10 тыс. км + регулярно в коробке, раздатке, муфте халдекс.Пробег реальный, салон как новый. Всё расскажу, покажу. Тема о продаже предыдущего владельца: