Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'сайлентблоки'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клуб Volvo XC60
    • Новости, объявления, поздравления
    • Клубные XC60, XC70 и другие
    • Партнеры клуба
    • Делаем FAQ по Volvo
  • Новый Volvo XC40 (CMA: 2019 - )
    • Все о новом XC40
  • Volvo XC60 ( - 2018)
    • Все о XC60
    • Выбор XC60
    • Технический раздел
    • Хочу спросить
  • All-New Volvo XC60 (SPA: 2018 - )
    • Все о XC60 II
    • Выбор XC60 (SPA)
    • Технический раздел
    • Хочу спросить
  • Volvo XC70 ( - 2016)
    • Все о XC70
  • Новый Volvo XC90 (SPA: 2016 - )
    • Все о новом XC90
  • Новый Volvo V60/V90 Cross Country (SPA: 2017 - )
    • Все о новом V90 Cross Country
  • Другие Volvo
    • XC-шки
    • C, S, V-шки
  • Общение и разговоры
    • Разговоры и флуд
    • Юридические вопросы
    • Другие марки и модели
  • Куплю/Продам
    • Продам запчасти, аксессуары
    • Продажа/покупка Авто
    • Прочие объявления

Найдено: 1 результат

  1. Добрый день, уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста, возможна ли такая ситуация, или меня на сервисе "разводят"? Купила ХС60 2009 года 185 л.с., дизель полный привод, пробег 163 000 км. Машина обслуживалась только у официалов, заказ-наряды в наличии. После покупки поставили на диагностику в автосервис (не официал и не специализируется на Вольво), и там выдали такое заключение: - передние рычаги в сборе - 12600 *2 - рулевые тяги и наконечники - 1320 * 2 - сайлентблоки продольного рычага - 1280 * 2 - малые поперечные рычаги - 1120 * 2 - сайлентблоки подпружинных рычагов - ? - рычаг задний - 10220 * 2 Работа: 20 000 р. Изучив заказ-наряды от официалов, стало видно, что небольшие работы по подвеске проводились в мае 2016г., т.е. 2 года назад. Крайнее ТО прошло в мае 2017 года, и замечаний по подвеске у официалов не было. И вот вопрос: возможно ли такое на этом автомобиле, чтобы так сильно разрушилась подвеска за 1 год?