Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'xc60'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клуб Volvo XC60
    • Новости, объявления, поздравления
    • Клубные XC60, XC70 и другие
    • Партнеры клуба
  • Volvo XC60 (-2018)
    • Все о XC60
    • Выбор XC60
    • Технический раздел
    • Делаем FAQ по Volvo
    • Хочу спросить
  • All-New Volvo XC60 (2018-)
    • Все о XC60 II
  • Volvo XC70
    • Все о XC70
  • Новый Volvo XC40
    • Все о новом XC40
  • Новый Volvo XC90
    • Все о новом XC90
  • Новый Volvo V90 Cross Country
    • Все о новом V90 Cross County
  • Другие Volvo
    • XC-шки
    • C, S, V-шки
  • Дилеры, автосалоны и сервисы
    • Москва
    • Санкт-Петербург
    • Регионы
  • Общение и разговоры
    • Разговоры и флуд
    • Юридические вопросы
    • Другие марки и модели
  • Куплю/Продам
    • Продам запчасти, аксессуары
    • Продажа/покупка Авто
    • Прочие объявления

Найдено: 64 результата

  1. решил создать данную тему, как я обычно делаю на всех форумах других марок, так как не нашел подобной. в данной теме предлагаю писать тем, кто уже заказал машину - дилер, когда заказана, когда получен вин, когда получена машина. это позволит отследить логистику проищводителя и дилера. итак я: инчкейп, москва, заказал начало декабря 2017, вин 12 января 2018, обещают 24-27 января 2018.
  2. Всем привет Забрал своего зайчика (потому что уши большие и серенький он). Что могу сказать, ой держитесь вольвоводы :-), до этого много лет езжу на бмв х3/х5 и сравнивать буду конечно с ними. Все это первые эмоции по сегодняшнему московскому снегу, так что особо потестить не удалось. - управляемость - никакая, кто то там говорил про тугой руль на бмв - тут он как на приставке, кажется крутанешь посильнее - будет крутиться как штурвал корабля - это по дефолту, как будет в динамике - буду тестить на выхах. - так как нет четкой обратной связи, то пока не понял как входить в повороты, да и плюс погода не особо + я тут решил поставить эксперимент - купил липучки мишлен латитюд xi2 - тоже пока страшно на них. - обзорность - зачет, очень даже комфортно ездить - парктроник передний и задний (я камеры не люблю) - удивил, а в начале испугал, принцип работы вольвовского парктроника - едешь назад, а экран ПУСТ !! звоню манагеру в салон, он говорит, что если нет помех , то ничего и не показывается,а как появятся - включится экран. Это правда так ? В бмв включил заднюю - сразу видно, экран уже рисует пустое пространство, а тут даже непонятно - работают они или нет. Далее - как включить парктроники принудительно ? что бы при парковке спереди они тоже что то показывали - или они так же сами всегда на низких скоростях включаются в случае опасности ? Далее - пока не разобрался с уровнем работы парктроников - парковался задом, нагреб задним бампером снега - хотя по парктронику - еще желтого цвета были полоски. Но снег был чуть выше нижного края бампера, так что пока не критично. - обдув салона - пока не понял - ставлю на максимум - рукой ничего не чувствую, хотя по стеклам видно - дует - понравились дворники - зачет - шумка - пока не понял, но кажется получше x3 f25, хотя там резина совсем другая - жесткость - намного мягче х3 (у меня с пневмой) - свет - пока не понял, но светит точно хуже велара - он сейчас для меня эталон - подсветка салона - вообще не понял опции с разными цветами - чего только не выбирал - всегда подсветка белая - если кто знает, где и что он подсвечивает цветом - подскажите. - двигатель D5 - тише чем в х3, но вибраций в салоне больше чем в х3 Пока это все - начну ездить, научусь настраивать, очень надеюсь, что обрету с машиной гармонию.
  3. Продам летний комплект кратусов р20 диски в идеальном состоянии, не красились. Резина мешлен, пробег около 2000км
  4. xc60

    Соклубчане - как узнать комплектацию по вин у еще некупленной тачилы? Есть добрые люди? Гугл отказывается давать норм варианты
  5. Великие дела нужно совершать, а не обдумывать бесконечно. © Юлий Цезарь Блеск! Новый VolvoXC60 получился у шведов не хуже прошлого поколения. А предшественник продавался отлично, говорят самый продаваемый Volvo. Новичку есть чему поучиться у старшего поколения, хотя бы в плане цены... А она стартует с отметки 2 925 000 р. Сумма то приличная и это только старт, а дальше каждому по потребностям, каждому по возможностям. Великое дело, приобретение такого автомобиля. А он нужен? Глядя на новый ХС60, видишь кроссовер премиум класса. Идеальное сочетание линий и форм, дорогой "взгляд" и приятные отделочные материалы. Собранный, совершенный и безумно стильный автомобиль наконец-то доступен для тест-драйва. Эксклюзивно, в Volvo Car M1, где и был взят мною на целый день, для использования по назначению и не совсем. Внешне XC60 NEW идеален. Диодные фары - Full Led System. ДХО под названием - "Молот Тора" дошли до решетки радиатора, смотрится очень гармонично. Сама решетка большая, за нее обязательно надо ставить сетку. По низу дверей проходит хромированная полоса, которая придает индивидуальности. Так же, двери закрывают пороги, поэтому не бойтесь испачкать брюки при посадке и высадке. Задние фонари расположились на крыльях и двери багажника, внутри них имеется надпись VOLVO, как и на оптике спереди. Солидно и это как намек на дороговизну данных элементов. Освещение вопросов не вызывает. Фары прекрасно освещают дорогу в темное время суток и умело "заглядывают" в поворот, задняя оптика четко и ясно говорит о том, что это едет Volvo, даже если убрать буквенное обозначение. Открываем дверь, приятный запах кожи проникает в сознание. Стоит только присесть на кресло, и понимаешь что анатомия выполнена на 5+. Кожа очень качественная и как заявляет производитель, не вызывает аллергических реакций. Это малая часть той безопасности, чем славится концерн Volvo. Ногам удобно, спина отдыхает, множество регулировок позволят настроить кресло до миллиметра. Под правой рукой у нас находится высокий и удобный тоннель с подлокотником, рычагом АКПП, ключом START/STOP, колесом для выбора четырех разных вариантов работы подвески, кнопки электронного ручника. Рука удобно ложится на подлокотник, который достаточно вместителен. Так же, этой рукой мы и будем управлять множеством функций XC60, через большой сенсорный дисплей. Управление всеми доступными функциями автомобиля реализуется через экран, равно как и управление климат-контролем, подогревом сидений и руля и прочее... Левая рука удобно может расположиться на подлокотнике дверной карты или на большом подоконнике. Верх обшивки сделан так, что рука оттуда не слетает. Так же удобно положить локоть на этот подоконник и рулить. Находиться и ездить за рулем этого автомобиля - огромное наслаждение и чрезвычайный комфорт. Пассажирское место так же не обделено вниманием. Есть электрорегулировки с памятью положений. Так же, как и у водителя, удобное сиденье. Что может вызвать дискомфорт, так это перчаточный ящик, крышка которого упирается в ноги при открытии. Не могу назвать это огромным минусом, все же ноги у всех разные, как и варианты посадки на кресле. Переходим на второй ряд. Сразу видим, что тут просторнее чем в прошлом поколении XC60. Садясь сам за собой, при росте в 178 см, у меня остается запас между спинкой переднего сиденья и коленями. Минус в том, что если пассажир окажется ростом как Филипп Киркоров, то он упрется ногами не в мягкую спинку, а в жесткий пластик. Подушка дивана короче на 3 см чем на прошлой XC60, 45 см против 48см. Но тут, все зависит от физиологических особенностей каждого из нас. Под диваном, с обоих сторон, есть карманы, например, для планшета. В тестовом автомобиле не было 4-х зонного климат-контроля, поэтому вместо него есть просто ниша для мелочей, с розеткой на 230Vи ниже на 12V. Так же, сзади имеем удобный подлокотник с подстаканниками и с небольшим местом для хранения чего-либо. Теперь багажник. Визуально, он кажется меньше чем был раньше. Его объем во всех модификациях составляет 635л./1432 л., зависит от того, подняты сиденья или сложены. Глядя на багажник, становится понятно, что для семьи с двумя детьми этот автомобиль не подходит. Если только дети взрослые и из вещей с собой берут смартфон, зарядку и рюкзаки с личными вещами. А если это маленькие дети с колясками, то стоит рассмотреть Volvoкоторый больше по размеру. Но, в остальных случаях, места хватит и еще останется. Здесь имеется сетчатый карман для мелочей, кнопки складывания спинок сидений заднего ряда, лента для крепления груза и два пластиковых крючка. Допустимый весна каждый крючок - не более 5 кг. Так же, забудьте, если кто-то помнил, про нишу под полом. Ее тут нет и не ищите, зато есть докатка Chao Yang и два баллона для работы пневмоподвески. Она тут кстати, на обоих осях, поэтому можно выгодно поднять машину на бездорожье, с 21,6 сантиметра до 26 и проехать где есть вероятность зацепить бампером или днищем. Высокий дорожный просвет и полный привод сделают свое дело, а после выезда на асфальт, можно выбрать режим Comfortи наслаждаться дорогой. Смутило только одно, во время теста в снегах, в арке я увидел открытое место над колесом, туда может попадать вода и грязь, а как это отразится на дальнейшей эксплуатации? На тест мне достался бензиновый XC60 T5 AWD, с 2-х литровым двигателем, 249 лошадиных сил под капотом и 350 Нм крутящего момента. Характеристики достойные, а все ли хорошо на практике? Сам мотор работает ровно, тихо. Как автомобиль набирает скорость,не ощущается. Казалось бы, только начал движение, а уже почти 70-80 км/ч и дальше набор скорости идет без задержек. Слаженная работа двигателя и коробки, последняя кстати, 8-ми ступенчатый автомат, положительно отражается на динамике XC60. На скорости нет посторонних шумов, за это спасибо отличной шумоизоляции. Автомобиль едет бодро и точно так же расходует 95-ый бензин. Его количество уменьшается на глазах и это без преувеличения. Долгие прогревы, пробки и Вы постоянный клиент АЗС. Вас смогут внести в список почетных клиентов, если Ваш стиль вождения агрессивный и Вы любите скорость, к чему так и подначивает XC60 NEW. Средний расход у меня вышел 14 л/100 км. Не совсем желанный показатель, но это тест-драйв и надо выжать максимум. За комфорт и качество надо платить, при том не только при покупке самого автомобиля, но и далее. Вы хотите проезжать там, где большинство просто пасуют? Вы хотите сидеть выше основного потока? Тогда расход не должен быть помехой. Да и обкатка не пройдена, вполне возможно он упадет... Когда-нибудь, обязательно упадет. Но доминирующее положение закончится,как только оденете на зиму липучку. Тест на снос с дорогипоказал, что ХС60 на липучке не может самостоятельно выбраться. У меня ушло на это два часа. И пневма еще добавила жару. Положение авто изменилось, нос ниже, зад выше. Машина подумала, что ее час настал и надо принять управление, помочь простолюдину. Поэтому она начала процедуру выравнивания кузова, в результате чего, передний бампер уперся в плотный снег, благо далее движение подвески закончилось и надо было скорее освободить место для маневра. Глушить авто в таком состоянии тоже не совсем правильно, так как обычно после запирания, XC60 опускается ниже, для дальнейшей, удобной посадки в автомобиль. А глушить и запирать надо, ведь лопаты нет с собой. Или она будет работать в холостую и будет расти расход топлива. Что выберете Вы? Я выбрал повышенный расход и ждал, когда хоть кто-то появится, в довольно безлюдном месте. Трос я не брал с собой, так как именно на этом же месте, два автомобиля успешно прошли это испытание. Но, резина у них была шипованная, а тут колеса крутились на месте.Но, есть плюс и в этом. Раз крутятся все колеса, значит полный привод работает правильно. Пришлось подождать всего полтора часа и появился человек которому я мешаю проехать домой, поэтому он любезно мне предоставил лопату. Откопался, снова были попытки выехать своим ходом, но все тщетно. Получилось выехать когда он спереди толкал, а под задние колеса, так как они остались на дороге, был произведен подкоп, до льда, на котором резина и буксовала,подложены ветки. Кстати, отключение антипробуксовочной системы не всегда помогает. В данном случае, XC60 смогла выехать только с включенной системой. А вот управлению автомобилем надо отдать должное. В занос XC60 NEWпустить достаточно сложно. Электроника не дремлет и постоянно вмешивается, корректируя направление движения авто. Комфорт характеризуется и тем, что на XC60 можно входить в повороты без кренов, на скорости до 80 км/ч. На 87км/ч, появился крен при прохождении достаточно крутого поворота. По безопасности, этот автомобиль занимает лидирующие позиции. Есть и CitySafety и PilotAssist, не говоря уже о подушках безопасности и шторках. Мы должны быть уверены в том,что нашим близким не грозит опасность или что риски пострадать сведены к минимуму.XC60 NEW всегда подстрахует водителя, если он засыпает за рулем и переходит на другую полосу, без включенного поворотника. Есть одна оговорка, разметка должна быть читаема. Volvo XC60 NEW- не оставит Вас равнодушным. Кроссовер высшего класса со своими плюсами и минусами. Огромное спасибо дилерскому центру Volvo Car M1 за предоставленный автомобиль для ознакомления и тест-драйва.
  6. Ну вот поделились тут ценами! Сидим и изучаем:)! База: Пакеты: Опции по желанию:
  7. Всем доброго дня! Новогодняя распродажа! Вы хотели но не решались? Имеется в наличии 4 комплект камер заднего вида для Volvo XC60. Комплект для машин с заводской подготовкой под камеру (опция 820). Наличии опции можете узнать у меня прислав вин. Стоимость комплект по распродаже 25500р! + установка 2000р в нашем сервисе. Для машин где НЕТ ПОДГОТОВКИ (опция 820), установить камеру можно но с дополнительными тратами на сому подготовку + 4700р и по работе 4000р (со скидкой!) Мы работаем до 29 декабря в этому года.
  8. Все привет, Поменял руль на r-design, поэтому продаю свой деревянный. Состояние хорошее, есть маленькая царапина на лаке сверху, после установки не заметна. По цене 12,5 тыс. руб. +7 985 643 44 09 Артем
  9. На форуме думаю не много народу из Украины но вдруг. Продается домашняя любимица. Причина - пора начинать в ЕС ездить с номерами ЕС XC60 2013г D5 Summum MY13 + куча плюшек (задняя камера volvo, навигация WP с 3G и android, передний парктроник, электро багажник и т.д.) Пробег 113т 90% пробега по дорогам Европы, гаражное хранение. Не бита не крашена (спасибо city safety ) Состояние отличное (все ТО на фирменных станциях делал досрочно, все амортизаторы сменил тысячах на 95). Цена 24.500$ с разумным торгом. Фото тут: https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-avtomobil-IDyO51e.html#2db2ff586d Продает мой друг, я пригнал и улетел (4500км за 5 дней это отдельная история но оказалось не сложно).
  10. Доброго времени суток! Недавно расстался со своей xc70 '08, теперь в поисках альтернативного средства передвижения Рассматриваю весь спектр семейства кросс-кантри: XC60/XC70/XC90 Ориентируюсь на '12-'13 год, можно и 14 в указанный бюджеториентировочный бюджет на приобретение 1.25 млн. +- 100 т.р.из предпочтений: дизель полный привод обслуженныйпробег до 120оригинальный ПТС с 1-2 владельцамипишите тут или в личкунахожусь в Москве, за хорошим экземпляром могу сгонять в разумных пределах.
  11. Всем привет! Решил создать отдельную тему касательно моего автомобиля. Буду стараться описывать наблюдения со всеми нюансами владения данным авто. Но, перед тем как приступить, необходимо сделать небольшое отступление. Хочу выразить благодарность этому форуму и его завсегдатаям. Благодаря вам, коллеги, я узнал много нового и интересного об автомобилях Вольво. Причем не стандартные рекламные "журналистские" обзоры аля "Мерс не теряет на вторичке", "БНВ едет!", "Ягуар премиальнее" и самый сок - "Вольво дорогая и воще, это не премиум, а Кетай!!11" коим наводнены просторы Интернета. Поэтому, я хочу сказать СПАСИБО вам всем, коллеги, кто наполняет полезной информацией и делится своим личным опытом. Поверьте, это очень помогает! Теперь приступаем к основной части. Первое, что необходимо знать для понимания "объективности" наблюдений - это сравнение с предыдущим авто. У меня была V40CC 2013 T4 в неплохой комплектации (бежевый салон, камеры, кейлесс и тд.) Машина мне нравилась, даже очень. Но, со временем захотелось больше комфорта, безопасности и размеров. И тут Вольво очень вовремя и удачно презентовала новую ХС60, после которой я записался в ждуны. Но, забегая вперед, ожидание того стоило. Собственно о самой машине и комплектации - XC60 2018MY T5 Inscription, цвет DENIM BLUE, из пакетов добавил БИЗНЕС+, КОМФОРТ, ОБЗОР, БЕЗОПАСНОСТЬ, ЗИМНИЙ, ПРАКТИЧНОСТЬ, АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ, и еще добавил пневму. Названия как в конфигураторе на сайте Вольво. Изначально хотел брать Д5, но, почитав тут обсуждения владельцев и Т5 и Д5 пришел к выводу, что Д5 мне не нужен (особенно, за ту цену, что за него просят в РФ). Фото делал сегодня при плохом освещении и уже покатавшись по грязным дорогам Диски лето 20" Диски зима 19" на липучке В следующем посте напишу (уже пишу) о первых впечатлениях, что понравилось, а что нет (да, есть моменты которые не нравятся )
  12. Добрый день, давно читаю сей форум (чукча - читатель, чукча не писатель ), являясь теперь уже бывшим обладателем дизельной xc70 солидных годов :-) Ищется достойная замена в виде вышеуказанного сабжа. Машину ищу дизельную, от одного владельца и с прозрачной историей. В идеале xc70 2013 модельного года, но готов рассмотреть и 2012. Пробег до 100 тыс. Обязателен полный привод и кожаный салон. Цвет не принципиален, комплектация по сути тоже, но чем интереснее, тем естественно лучше Понимание комплектаций, да и автомобиля в целом имею достаточно неплохое, если что) Ценовой диапазон от 1.0 до 1.5 пусть будет в зависимости от варианта. Буду благодарен за предложения и помощь! )
  13. Господа,подскажите, сейчас катаю на Тигуане - супермашина, но решили с созданием новой семьи перейти на новый уровень и люкса и безопасности и комфорта.Что из этого вы бы советовали взять, если бы деньги не были вопросом? (ради чистоты выбора)Чем XC 60 лучше остальных? Мне дилеры не все смогли объяснить.
  14. Уважаемые одноклубники, выставляю на продажу свой автомобиль Причина: покупка нового Машина куплена в июле 2016 года, я один собственник, ДТП не было Состояние отличное Двигатель 2.4 л, 190 л.с., дизель, 5-цил., полный привод, АКПП Комплектация: D4 AWD. Summum, АКПП Цвет 70700 Inscription CRYSTAL WHITE PEARL ( жемчужно-белый металлик ) G701 ARIANNE Кожанный салон чёрного цвета в чёрном интерьере, серый потолок ЗИМНИЙ (WINTER PACK) Подогрев форсунок омывателя лобового стекла Подогрев рулевого колеса Подогрев лобового стекла Подогрев заднего стекла Подогрев передних сидений Предпусковой подогреватель с запуском со смртфона и по таймеру (Volvo OnCall) ПРАКТИЧНОСТЬ (VERSATILITY PACK) Задняя дверь с электроприводом Держатель сумок в багажном отделении Розетка на 12В в багажном отделении ОХРАНА Противоугонная система VOLVO Технология - без ключа зажигания Пульт управления сигнализацией и центральным замком, встроенный в ключ Система «Мертвый замок» - Dead Lock Защита замка двери водителя от механического вскрытия · Омыватели фар · Датчик дождя · Самозатемняющееся зеркало заднего вида · Датчик дождя · VOC - система Volvo On Call (включая стоимость абонентского обслуживания · VOC за 3 года с момента покупки нового авто) · Активный Bi-Xenon с автоматической регулировкой уровня · Парковочный радар, передний и задний · Видеокамера задняя для облегчения парковки · Гидроусилитель с переменным усилием · Функция складывания спинки сиденья пассажира · Система помощи при торможении, EBA · Подушки безопасности водителя и пассажира · Боковые подушки безопасности, SIPS · Надувные занавесы безопасности, IC · Система защиты от плетевых травм WHIPS, передние сиденья · Интеллектуальная информационная система водителя, IDIS · Электронный климат-контроль, ECC · Сопровождающее освещение «дорога домой» · Графическая панель приборов 8" · Электропривод водительского сиденья с памятью положений сиденья и наружных зеркал · Электропривод регулировки поясничной поддержки · Отделка рукоятки КПП кожей · Зеркало заднего вида с регулировкой наклона · Передний подлокотник · Легкосплавные диски 17" SEGIN · Рейлинги продольные на крыше – серебристые · Боковые зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом · Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова · Боковые стекла закаленные, без водоотталкивающего покрытия · Двойная выхлопная труба, интегрированная · ISOFIX для детского сиденья Блокировка замков задних дверей с электроприводом · Центральный подлокотник · Коврики салона · Пакет освещения салона · Боковые зеркала с электроприводом и подогревом · Хромированная окантовка боковых окон · Дневные ходовые огни LED · Функция автоматического включения нейтральной передачи при остановке а/м и удержании педали тормоза · Система рекуперации энергии торможения · Электронное ограничение скорости 210 км/ч · Шасси Dynamic · Система динамической стабилизации и контроля тяги, DSTC · Система антиопрокидывания, RSC · Антиблокировочная система тормозов ABS · Запасное колесо 125/80 R17 (докатка) · Бортовой компьютер · Круиз контроль · Система City Safety · Система помощи спуска с горы · Система контроля давления воздуха в шинах TPMS · Вход AUX · Управление аудиосистемой на рулевом колесе · USB / IPOD разъёмы · CD-проигрыватель на один диск c MP3 · Аудио HIGH PERFORMANCE – выход AUX, USB разъёмы, Bluetooth · Bluetooth – система синхронизации мобильного телефона с аудиосистемой а/м с функцией воспроизведения · Воспроизведение видео – CD Aлюминиевые накладки на педали VOLVO Комплект зимней и летней резины Сделано ТО-1 у официального дилера ПТС оригинал Оба ключа оригинал Пробег 31.000 Цена 2.450.000,00 руб Алексей +7(925)523-74-31, с 9.00 до 21.00
  15. Продаю свою ласточку 2011 г.в или обменяю на S40 рестайлинг ~2010 г.в хорошем состоянии с вашей доплатой минимум 650к. Цена: 1.090.000р (на зимней резине) За оригинальные летние 20" Ixion 2 с резиной Pirelli Scorpion прошу +120 тысяч. Машина в хорошем состоянии, обслуживалась в ReVolvo. Машину можно увидеть на авто.ру и Драйв2, ссылки: https://auto.ru/cars/used/sale/1067769024-1b9cc
  16. Всем привет, Сначала думал написать в соседних темах, но там это, кажется, оффтопик. Начинаю прицениваться к XC60 выпуска 2012-2013 дизель с пробегом до 110,000 в СПб (может быть и Мск). На бюджет ориентируюсь в 1,200-1,300 т.р. В связи с чем несколько вопросов к уважаемому сообществу: 1) Как на ваш взгляд, есть ли шансы урвать рестайл (как я понимаю, с лета 13-го уже пошли MY14?) в такой бюджет? 2) Есть ли шансы найти с реальным пробегом до 100? 3) Что скажете про такой вариант - https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc60/1063187128-66fab2/ ? P.S. Поиск пока неспешный, т.к. основную часть хочу вложить с продажи Куги, а её пока даже продавать не начал. Вообще решение пересесть на Вольво довольно спонтанное - со стороны Вольво всегда нравились, но в новогодние праздники удалось посидеть и прокатиться на таком аппарате и всё, понял что моё:)
  17. Добрый день! Принимайте в свои ряды!!! Немного пред истории и приятной покупки у Volvo Car M1! В 2016 году (летом) я решил продать своего любимцаХС70, 2011 г.в., передний привод, комплектация: "momentum+", выложил объявление на автору, слегка с завышенной ценой (тысяч на 150), т.к. с продажей не спешил, а\м был в идеальном состоянии, но уж очень мне запала в душу ХС60 и желал я её всё больше и больше . Но звонков было очень мало, а желающих приехать в Подмосковье и посмотреть а\м тем более (всего то один). Поэтому для интереса обзвонил дилеров Volvo на предмет оценки моего красавца с последующим приобретением в трейд-ин ХС60 (б\у 2013-2014 г.в.), по критериям ХС60 должна быть также в идеальном состоянии (никаких крашенных элементов и соответственно по технической части без нареканий), конечно же всем известно, что в тред-ин тебе не предложат ту сумму, которую ты хочешь выручить за свой а\м, даже близкую, но для себя я выбрал именно такой вариант, т.к. моя машинка совсем не продавалась, даже снижая цену на протяжении 9 месяцев, оказывается сейчас для "большенства" очень важно не состояние а\м, а наличие "полного привода".... Но для себя я так же не мог найти подходящий вариант б\у ХС60. После долгих раздумий и отчаяния в том, что не найду такого же "педанта" как я, желающего продать ХС60, решил ознакомиться с прайс-листом на новый ХС60 (только дизель) и был слегка удивлен, так называемой "Спецсерией 1", которая включает в себя все, что нужно для меня, за исключением кожаного салона и графической панели приборов, стал обзванивать дилеров на предмет наличия ХС60 (2.4D, AWD) и примерной оценочной стоимости моего а\м. В итоге определились два финалиста дилера: "Инчапе" (2349000 руб.) и "Кар М1" (2379000 руб.). В моем любимом "Обухов" менеджер сказал, что за такую сумму (2349000 руб.) у них нет дизельных ХС60, а другие дилеры Вас мягко говоря дурят, предлагая бензиновый вариант В "Независимость" менеджер-девушка настойчиво предлагала внести 100% предоплату(2500000) за комплектацию "суммум", ну подождать говорит месяц максимум и будите ездить, как "король"...... Все мы знаем, что стало с этим "чудо-дилером". "Инчапе" (общение по телефону): Очень приятный менеджер Светлана (не помню к сожалению фамилию), после общения с ней хотелось уже ехать к ним и вносить предоплату за ХС60..... Но, приятное впечатление было "слегка" испорчено после общения с сотрудником отдела трейд-ин, не буду здесь всего "описывать", но я сразу понял, что моего красавца оценят за бесценок и "наварят" на нем не плохо (о "наваре" мне сказали без стеснения), вот как то так... "Кар М1" (общение по телефону): Не менее приятный менеджер Венгерский Евгений, все конструктивно объяснил, по телефону объявил примерную стоимость моего а\м. Ну думаю ладненько, поеду в "Инчапе" а по пути заеду в "Кар М1". В итоге (Кар М1) мы имеем: устраивающую меня оценочную стоимость ХС70, скидку в 75 тыс. на новый ХС60!!! Вношу предоплату Т.к. данная "Спецсерия 1" подразумевает только белый и черный цвета, а в наличии только а\м в черном цвете, однозначно выбрал белый, в заказ, приход в салон в начале июля, мне было не к спеху, т.к. убывал на отдых Без машины оставаться не хотел, поэтому договорились о том, что при прибытии ХС60 делаем трейд-ин! Но за день до отъезда на Юга, мне звонит покупатель и становится счастливым обладателем ХС70!!! Вот как бывает Вернувшись с отдыха начались тяжелые дни ожидания прихода в салон ХС60, и мысли о том, что с комбинированным (кожа-ткань) салоном я смирюсь, но с "обычной" панелью приборов НЕТ , уж больно красива "графическая", поэтому был сделан звонок моему менеджеру на предмет установки графической панели по прибытию а\м в салон (при заказе а\м это сделать нельзя, т.к. комплектация фиксирована, выбрать можно только цвет а\м), данный вопрос был оперативно решен, отдельное спасибо Евгению за то, что мне не пришлось приезжать и оплачивать панель. И вот 14 июля я стал счастливым обладателем ХС60, вдвойне приятно, что дата совпала с днем годовщины моей свадьбы (10 лет), т.к. сказать подарок супругам В салоне был оформлен полис КАСКО+ОСАГО, вставлены сетки в бампер + графическая панель (отдельное спасибо за скидку) + новая карта "Привележ" и "Скидочная карта Volvo Car M1" . Ухх.... ну надо-же столько букафф напечатать...
  18. Мультимедийно-навигационная андроид-система "AirTouch Performance" (5.0.2) Данный мультимедийный комплекс для автомобилей не старше 2014 года с системой Sensus Connect 7" Совместно с поставщиком и нашим партнером KiberCar произвели пробную установку на моем личном автомобиле используя "подопытного кролика XC60 жены" . Установку произвели в клубном сервисе / ReVolvo Все решения мы всегда пробуем на себе, после чего можем уже уверено ставить другим. "AirTouch Performance" — это навигационно-мультимедийный блок, работающий на базе ОС Android 5.0.2, который расширяет возможности штатного монитора автомобиля. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла (в зависимости от модели и комплектации автомобиля). Устройство создано специально для использования в автомобилях, подключается и работает со всеми видами штатных (оригинальных) мониторов. C системой "AirTouch" будут доступны следующие опции: — все штатные функции головного устройства; — полноценный выход в Интернет (Wi-Fi 4G); — работа с электронной почтой и интернет-браузерами — просмотр цифрового онлайн-ТВ; — просмотр видеофайлов в формате Full-HD; — просмотр видео с YouTube; — голосовое управление; — использование любых навигационных программ (Яндекс-навигатор, CityGuide и т. д.); — а также установка любых приложений PlayMarket. Мы не производим замену оригинальной мультимедийной системы (головного устройства) вашего автомобиля. Мы подключаем "AirTouch Performance" к штатному (оригинальному) монитору автомобиля, что позволяет использовать на нем все возможности, которые дает Android, с сохранением всех штатных функций оригинальной мультимедийной системы. Т. е. мы не меняем оригинальную мультимедийную систему, мы просто расширяем ее возможности! AirTouch Performance — это современнейший навигационно-мультимедийный центр на базе операционной системы Android 5.0.2. Данное устройство подключается и работает со всеми видами штатных мониторов при помощи видеоинтерфейса KiberLink, разработанного специально для AirTouch Performance. Устройство AirTouch Performance имеет интуитивно понятный, легко настраиваемый пользовательский интерфейс запуска, в котором можно очень просто разместить основные приложения, которыми вы пользуетесь, на главной странице. Ненужные приложения можно удалить или переместить в любой момент, как и на всех устройствах на ОС Android. Система AirTouch Performance имеет Wi-Fi-приемник, Bluetooth-Audio, один видеовход, который может быть использован для подключения видеорегистратора или ТВ-тюнера. В комплекте также поставляется GPS-антенна. Блок имеет линейный аудиовыход и динамик для подсказок навигации, микрофон для голосового управления навигатором, два порта USB и слот для SD-карты. Наличие в устройстве AirTouch Performance Bluetooth-Audio-адаптера (A2DP), очень существенно снижает стоимость установки на автомобили, которые не обладают AUX-входом. Кроме того, Bluetooth позволяет организовать высококачественное аудиовоспроизведение через штатную (оригинальную) систему автомобиля. К вашим услугам также просмотр цифрового телевидения в режиме онлайн. Доступны десятки новостных, развлекательных и образовательных телеканалов на любой вкус. Просмотр цифрового телевидения возможен как в неподвижном положении автомобиля, так и в движении, даже на высоких скоростях — вы всегда будете в курсе последних событий. Благодаря ОС Android 5.0.2 возможно подключение к устройству внешних носителей без ограничения по их файловой системе. К блоку можно подключить внешний жесткий диск размером до 1 Tb (NTFS, FAT). С помощью различных медиаплееров устройство воспроизводит без каких-либо подтормаживаний любой медиаконтент, например, фильмы в HD-качестве 1080P. AirTouch Performance предоставляет возможность использовать любое навигационное ПО, доступное в PlayMarket. На устройстве присутствует менеджер установки APK-файлов (т. е. установка программ offline также осуществима). Кроме того, возможно управление голосовым набором такими программами, как Яндекс-навигатор и Google-maps Возможность просмотра любых видеоматерилов на YouTube. Фильмы, мультфильмы, личные видеозаписи, забавные и смешные ролики, разнообразные видеоинструкции — все это доступно прямо на штатном оригинальном мониторе автомобиля (в том числе и в HD-качестве), благодаря современному мультимедийному центру AirTouch Performance. Знакомая многим, крайне полезная программа GPS АнтиРадар, работающая как, соответственно, радар-детектор. Т. е. программа будет предупреждать о стационарных камерах контроля скорости и радарах ДПС на вашем пути. Если при приближении к камере скорость автомобиля будет выше разрешенной более чем на 19 км/ч, то приложение будет подавать предупреждающие сигналы. Включение системы осуществляется нажатием кнопки "NAV" (используется оригинальная кнопка в штаное место). Вы больше не пропустите поворот, из-за того что ответили на срочный звонок по телефону, на котором работала навигационная программа. Вам больше не будет скучно в долгих мучительных пробках — вы можете смотреть ТВ, YouTube, общаться в соцсетях, играть в интересные игры и полноценно пользоваться Интернетом. И вы больше не зависите от зарядки телефона. Мультимедийно-развлекательная система на базе ОС Андроид 5.0.2 "AirTouch Performance" — это, по сути, функционал планшетного компьютера встроенный в оригинальную мультимедийную систему вашего автомобиля. Навигационно-мультимедийная развлекательная система "AirTouch Performance", работающая на платформе Android и управляемая двухъядерным процессором дает возможность использования огромного количества различных приложений, которые превратят вашу штатную систему в развлекательный центр с безграничными возможностями. Блок андроид-системы "AirTouch" устанавливается в автомобиль без каких-либо изменений внешнего вида салона. Установка системы никак не влияет на официальную дилерскую гарантию. Стоимость решения: — навигационный блок Android 5.0 — Видеоинтерфейс (HDMI) — Сенсорное стекло = 70 000р под ключ (с учетом работы и материалов) — Лицензия Навител (при необходимости) / 1500р — WiFi модем (при необходимости) / 8000р Дополнительно оборудование: — Цифровой ТВ-тюнер / 18000р + установка 3000р — Камера заднего вида (матрица Sony) / 6500р + установка 3500р Для первых 5 клиентов (уже 2 в очереди) получат скидку на комплект! АНОНС! Скоро на новом Volvo XC90 решение видеоинтерфейсу, навигации Яндекс и полноценному мультимидийному блоку! Доверяйте свой автомобиль профессионалам! По всем вопросам звоните или пишите в WhatsApp по телефону: 8 (985) 231-0201 Сайт: revolvo.ru Инстаграм: revolvoru Адрес: г. Москва, Олений вал дом 7 стр 17
  19. Здравствуйте! Помогите, спасите. Хочу поставить новые кресла (спортивные ил р-дизайн) в xc60 2012. Как быть, куда податься, к кому обратиться? Заранее благодарю каждого спасителя и спасателя.
  20. Добрый день, Вольвовод со стажем (10 лет :-D) ищет нового спутника в виде дизельного ХС60 (от 2014 года выпуска, желательно модельный 2015 и свежее) в идеальном состоянии (именно в идеальном). Обязательные требования: 1. Пробег до 50 тыс.км. с полной сервисной историей. 2. 1 Владелец. 3. Комплектация: Summum или Momentum + опции. 4. Наличие пакета безопасности. 5. Крашенных деталей 1-2 максимум, при отсутствии воздействий на силовую конструкцию. По цене обсуждаемо, т.к. все зависит от комплектации / ухоженности (перечня проведенных работ). Сам сейчас езжу на XC60, поэтому с машиной знаком ). Будет стоящий экземпляр - по цене найдем компромисс. Территориально - Москва или Питер. Предложения в личку. Спасибо. добавлено через 7 минут Для ориентира, есть предложение по новой - сейчас такая стоит 2,78.
  21. Всем добрый день! Вольво у меня первая , поэтому очень слаб в подборе зап.частей , да и в городе нет дилера Вольво( Помогите с оригинальным номером передних подкрылков для моей машины , нужен левый и правый , Спасибо. Машина Xc60 2012 года D4 AWD , но модельный 13й YV1DZ8756D2380943 Заранее спасибо!
  22. Всем привет. Я здесь новенький, да и еще с другой марки.))) Ищу варианты покупки XC60 2009-2011 годов до 900 тыс руб. Если еще кто-то может помочь с выбором (понятное дело не бесплатно), буду благодарен. Решил сменить марку, так как у меня отец уже второй автомобиль водит (S60 -2012-2015; XC70 2015-...), и я сидел и понравились они обе. BMW новая (2009-2011) паркетник дороже, да и я уже наездился на BMW, уже вторая у меня, хочется чего-то другого) Ну некоторые думаю меня поймут.) И так же хотелось бы разобраться, что лучше, 2.4d 163, 175 или 185 л.с.?!
  23. Привет всем! Ищу в Москве или доступных окрестностях XC60, от 2013г.в., в идеале от 2014г.в. Пробег до 80 000. Дизель. Чем слабее, тем лучше. Кузов желательно светлый. Комплектация особого значения не имеет, хотя наличие камеры заднего вида было бы огромным плюсом. Стоимость в зависимости от года, пробега и комплектации до 1.8млн Спасибо
  24. Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Как владельцы авто Вы наверняка периодически отслеживаете стоимость своего Volvo. Понятно, что каждый владелец, кто любит свою машинку считает, что его "ласточка" лучшая в мире и при продаже задешево отдавать ее не собирается. Есть желание купить XC60 2015 г.в. Если на гарантии - вообще замечательно! 1 хозяин по ПТС Комплектация Summum Пробег не более 50 т. км. Какова на Ваш взгляд объективная цена подобного авто? Понятно, что во многом цена определяется опциями, которыми первый владелец машинку дооснастил. Но их стоимость по каталогу известна - можно прикинуть их "добавку" к стоимости б/у авто. Предложений на тематических сайтах очень мало для объективной оценки... Или вопрос некорректен?
  25. Продам Volvo XC60 2012 года (30.11.2012 выехал из Swed Mobil) D5 Polestar 230 л.с. Пробег 125 тысяч. Стойки задней двери после зимы в 2013 были заменены на газовые у дилера. Масло менялось регулярно. По подвеске проблем нет. Цена 1,2 млн. Торг при осмотре. +7 962 6847854 Владимир