· #61 Опубликовано 29 марта, 2012 где в москве евро 5 продают?! на лукойле? в России не производится бензин евро5... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #62 Опубликовано 29 марта, 2012 где в москве евро 5 продают?! на лукойле? в России не производится бензин евро5...если ЛО врет - то может коллективный иск вчинить? (я про дизель) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #63 Опубликовано 29 марта, 2012 А кто какие присадки в бензин пользует? И надо ли?Не надо. Там все уже без вас присажено. Иногда зимой (раза два) добавляю финский Масинол, чтобы убрать конденсат в баке, так как машина на ночь в теплый гараж ставится. Да и то забил последние лет 7. "Футура" с Несте рулит. Циничный тролль Кремля из Ольгино Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #64 Опубликовано 29 марта, 2012 Ну может в Питере и не надо а у нас на Урале я не рискую! А присадку абсорбирующую воду ( лед) лучше каждую зиму лить...ИМХО Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #65 Опубликовано 29 марта, 2012 Валерий, ок, спасибо. А как часто нужно делать данную процедуру?? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #66 Опубликовано 29 марта, 2012 Валерий, ок, спасибо. А как часто нужно делать данную процедуру??1 флакон на 1000км-2000км Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #67 Опубликовано 29 марта, 2012 Не надо. Там все уже без вас присажено. Иногда зимой (раза два) добавляю финский Масинол, чтобы убрать конденсат в баке, так как машина на ночь в теплый гараж ставится. Да и то забил последние лет 7. "Футура" с Несте рулит.Ну, хуже то точно не будет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #68 Опубликовано 29 марта, 2012 А можно поподробнее это што-куда-зачем лить? А то вдруг мне тоже надо, а я об этом и не знаюЯ лью HiGear HG3410, каждые 1500 км пробега, в предыдущую дизельну LR D2 тоже лил.Почему именно HG, пишлось мыть форсунки на одной из своих машин Daewoo Nexia. Брас средство по совету в конференции, видел ка работает грязная форсунка и как стала работать промытая. Сомнений в эфективности HG не осталось. Но решил, что лучше мыть регулярно без разборки и не доводить до серьезных поблем. Выбрал соответствующий препарат. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #69 Опубликовано 31 марта, 2012 где в москве евро 5 продают?! на лукойле? в России не производится бензин евро5...Речь о дизеле Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #70 Опубликовано 31 марта, 2012 Поделюсь и своим многолетним опытом:Заправляюсь в основном на Лукойле, ТНК, Татнефти и Роснефти. Лукойловская солярка бесспорно лучшая - двигатель работает ощутимо мягче, тише, мощность больше.Один раз в год перед зимой применяю хороший очиститель топливной системы (например MOTUL Diesel system clean) а, при -10 град. и ниже регулярно - антигель (например Hi Gear или АстроХим).У меня третья дизельная машина......без проблем, чего и вам всем желаю! Георгий Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #71 Опубликовано 31 марта, 2012 Насколько я понял вопрос актуальный только для дизеля... это к вопросу какой дв-ль брать бензин или дизель..., а если куда-нить в глубинку поехать, там ни дилеров, ни нормальных сервисов... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #72 Опубликовано 31 марта, 2012 Насколько я понял вопрос актуальный только для дизеля... это к вопросу какой дв-ль брать бензин или дизель..., а если куда-нить в глубинку поехать, там ни дилеров, ни нормальных сервисов.......ни нормального топлива В глубинку только со своей цистерной с топливом Георгий Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #73 Опубликовано 31 марта, 2012 Тоже хотел написать, 5 канистр в багажник и вперёд Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #74 Опубликовано 1 апреля, 2012 Вы всерьез полагаете, что специально для Москвы кто-то производит особую очистку и переработку нефти с получением ДТ евро 5 или 4.Блажен кто верует.Все везде одинаково, если только владелец АЗС не набодяжил "ослиной мочи". Есть конечно подпольные НПЗ, но это скорее исключение. Основная же масса топлива вырабатывается на бывших государственных заводах, у которых сейчас три-четыре новых владельца (брэнда). И уж тем более ни кто не возит топливо из за грницы, только таможенные документы оформляют, для возврата НДС и повышения цены. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #75 Опубликовано 1 апреля, 2012 В Москве, просто, есть хоть какой-то контроль качества топлива на заправках.А в глубинке, вряд ли найдёшь индикаторы наличия "ослиной мочи"... Георгий Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #76 Опубликовано 1 апреля, 2012 Блаж, кто верует... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #77 Опубликовано 1 апреля, 2012 В Москве, просто, есть хоть какой-то контроль качества топлива на заправках.А в глубинке, вряд ли найдёшь индикаторы наличия "ослиной мочи"...Ну почему же только в Москве. ЦСМы есть во всех городах, они контролируют наличие на АЗС всего оборудования и документации, определенного законом. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #78 Опубликовано 2 апреля, 2012 Вы всерьез полагаете, что специально для Москвы кто-то производит особую очистку и переработку нефти с получением ДТ евро 5 или 4.И уж тем более ни кто не возит топливо из за грницы, только таможенные документы оформляют, для возврата НДС и повышения цены.Еще как полагаем. Я ж писал, что вам в Самаре Евро 3 оставляют, а Евро 4 прямиком в МСК отправляют. Спасибо ихнему австрийскому узнику. Не верите? Ну-ну. С 95 года "живу" в ваших нефтекустах ))И топливо возят из-за границы к вашему удивлению. Думаете на "Несте" 98 бенз чей? Ага..оттуда.. И дизель по непроверенной, правда, инфе зимой возят иногда. А что касается контроля, то вот:http://neste.ru/default.asp?path=14392,14580,15775,15791Поэтому всякие Лукошки, вариант только для МСК и прочих регионов. В Питере онли Несте, там честно написано, что дизель Евро 4. Без дураков и прочих сказок про Евро 5. Циничный тролль Кремля из Ольгино Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #79 Опубликовано 2 апреля, 2012 MikeP ага. В РБ лукойл считается полной дрянью. я по привычке там заправлялся. в москве это бренд и качественое топливо. А все дело в том что местные нпз (белорусские) делают качественное топливо евро-5 и бензин и дизель, в том числе и по давальческой схеме. и все это "счастье" уходит на запад. а на местный рынок лукойл везет второсортное топливо из рф. И в прошедшую зиму дизелисты в рб очень сильно плевались от качестве зимней соляры которая при -15-20 в кисель превращалась. А мы тут в мск и в -30 без проблем. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #80 Опубликовано 5 апреля, 2012 Первые 600 км отъездил на Роснефти. Полёт нормальный На роснефти смутила надпись - "не ниже ЕВРО-3"... но выбора не было..)Вчера решил заправиться на ТНК, и спросил у них сертификат на дизель, ЕВРО-4 у них. Полёт тож нормальный) Думаю на ТНК и буду заправляться всегда. На предыдущей бензиновой машине на ТНК заправлялся в 90% случаев)) Удобно, по дороге домой) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
