Мойка двигателя

[Mazepa 492]

Только что, adh сказал:

@Mazepa, спасибо. Хорошо что я очканул и сначала спроcил

Она форму вроде сохранила, но когда я ее намочил, то пожалел об этом, как из туалетной бумаги.

 

[adh 1 514]

@Mazepa, понял. Значит только влажной тряпкой протру особо грязные места .Еще раз подтвердилось утверждение: лучшее- враг хорошего

[Mazepa 492]

1 минуту назад, adh сказал:

@Mazepa, понял. Значит только влажной тряпкой протру особо грязные места .Еще раз подтвердилось утверждение: лучшее- враг хорошего

Если пылесос моющий есть, то им можно попробовать, аккуратно

 

[adh 1 514]

17 минуту назад, Mazepa сказал:

Если пылесос моющий есть, то им можно попробовать, аккуратно

 

не . не буду рисковать. Он не сильно у меня грязный. После зимы от соли  местами белый налет

[Gromootvod 1 405]

а мойку паром, забыли?

есть такая услуга, вроде бы безопасно для двигателя

[sandro 129]

ну не знаю... Я утеплитель мою обычно - ничего с ним не происходит.

[akolomey55 20]

Тоже озадачился мойкой двигателя... На прежней ХС60 мыли двигатель Керхером, потом вытирали, обдували и вроде не было проблем.

Взяв новую ХС60, задумался, а стоит ли

Кто нибудь пробовал мыть паром?

Например у этих людей?

 

http://moemparom.ru/

 

В Облик, перестали мыть двигатели, сказали, что могут только протереть тряпкой...

 

http://oblikdetailing.ru/

 

 

[Dimey 709]

В чем плюс мойки кроме эстетического наслаждения?

 

При покупке машины БУ чистый отсек двигателя меня бы немного напряг от мысли - а зачем, не скрывают ли что-то?

Изменено 20 апреля, 2016 пользователем Dimey
.

[Котопёс 48]

@Dimey, да и эстетическое наслаждение весьма недолго. Через пару недель под капотом будет та же картина, что и до мойки. 

[akolomey55 20]

28 минуты назад, Dimey сказал:

В чем плюс мойки кроме эстетического наслаждения?

 

При покупке машины БУ чистый отсек двигателя меня бы немного напряг от мысли - а зачем, не скрывают ли что-то?

 

Считаю, что мойку моторного отсека обязательно нужно делать после зимы... Смывать химию и разные реагенты. Все это не лучшим образом влияет на те же провода.

 

[Zaharov 16]

Мою двигатель 2 раза в год. Использую спецхимию для двигателя. Порядок действий такой: намочить керхером мотор(вплотную сопло не подносить... лучше на расстоянии не менее 50 см.), нанести через триггер химию(забрызгиваю все! включая капот снизу и утеплитель), беру губку, щетку и начинаю размазывать на доступных местах..., затем смываю керхером. Ну и напоследок продуваю клеммы до которых могу добраться. Все! Двигатель готов!

Нюансов всего два. Первое, мыть только холодный двигатель. Второе, не мыть под защитным кожухом.

На фото моторный отсек после мойки.

 

[seldom 159]

как новый)))

[Zaharov 16]

Кстати. Не мойте паром. Фигня полная! Они нормально не промывают и забрызгивают грязь "консервантом". Потом он высыхает и вся грязь видна...

8 минут назад, seldom сказал:

как новый)))

2 года машинке :))

[Ethan Hunt 28]

@Zaharov, А как быть с проводами? Как их обсушить после мойки?

[Zaharov 16]

Только что, Ethan Hunt сказал:

@Zaharov, А как быть с проводами? Как их обсушить после мойки?

С клеммами? я включаю компрессор для колес, вставляю в него иголку для накачивания мячей(так струя посильнее) и продуваю клеммы... ну а потом машина стоит и сохнет... и все...

В детейлинг центрах моют точно также только мне мойка обходится в 250 рублей, а там берут 3000 - 4000 р.

[Staryi 3 122]

8 часов назад, Zaharov сказал:

не мыть под защитным кожухом.

А чего там такого страшного? Клапанная крышка, да топливные трубки, и грязи там набирается, кстати, немало. Разъёмы к форсункам тоже продуваются легко, и всё остальное, что под крышкой.

А вот пару пластиковых пакетов одеть на генератор, совсем не помешает, чтобы всякая химия/грязь, при мойке, в него не затекала.

[Zaharov 16]

@Staryi, ну я описал то что делаю я... а дальше вариации на тему... можно закрыть генератор чтобы вода от керхера не попадала, пусть попадает только вода и грязь с дороги... можно мыть форсунки и потом их поменять... можно много чего... я мою так, как мне сказал специалист в этом деле... он помыл не одну сотню двигателей разных марок...

[lehin201 53]

Всем добрый день!

Всегда мою двигатель на мойке, алгоритм действий:

снимают пистолет с керхера, чтобы струей воды намочить моторный отсек

заливают все пеной и дают постоять

смывают также струей воды.

Всегда мыл так все машины. Но есть ложка дегтя в бочке меда, менял диодный мост на генераторе....зарядка то была, то пропадала.

Гадать от чего это не буду, моторный отсек должен быть чистым. В дождь на дороге машина находится в водяном облаке.

Это чисто мое мнение.

[Staryi 3 122]

В ‎21‎.‎04‎.‎2016в08:16, Zaharov сказал:

пусть попадает только вода и грязь с дороги...

можно мыть форсунки и потом их поменять...

Поясните, пожалуйста, сколько воды и грязи попадёт в генератор с дороги, при нормальной эксплуатации авто? И сколько вы её "вобьёте" в генератор с помощью керхера?  Или у вас вода всё время выше ватерлинии?

Форсунки сверху мыть не более опасно, чем разные другие эл.разъёмы находящиеся в подкапотном пространстве. Один блок предохранителей чего стоит...

Привет специалисту.

 

В ‎21‎.‎04‎.‎2016в08:33, lehin201 сказал:

Но есть ложка дегтя в бочке меда, менял диодный мост на генераторе....зарядка то была, то пропадала.

В бытность владения автосервисом, не одна машина приезжала с проблемами в электрике, после мытья двигателя/подкапотного пространства.

Мыть, конечно, надо, но всегда не забывать, что это лотерея, как говорится, фифти-фифти... И если есть возможность, то не лениться и прикрыть, подручными средствами, все проблемные места под капотом.

[Zaharov 16]

@Staryi, воды и грязи попадет ровно столько же сколько этой самой воды и грязи в осенне-зимне-весенний период находится на дорогах. Двигатель не закрыт и поэтому вся грязь и вода летит через решетки радиатора, через отверстия снизу... И я еще раз повторю, керхером надо мыть без фанатизма! Я вообще не вижу смысла спорить... Я описал как мою я. Мыл уже не единожды и проблем нет.  Если Вы считаете что мыть надо по другому или не мыть вовсе, то это Ваше право.