motor53

Хочу спросить

В теме 21 624 сообщения

44 минуты назад, Ugar сказал:

@Alexey, А при какой забортной температуре включается компрессор, где-то читал, что при +5 ?
И как определить включился компрессор или нет?

Все верно . Если +5 и выше только тогда включится компрессор.

Посмотреть на компрессор. Вместе со шкивов компрессора должна вращаться и муфта.

1 пользователю понравился пост

Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя.  Омар Хайям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@шпарка, У меня так было. По гарантии меняли замок в сборе. Номер детали надо искать бумаги по той замене. Так не помню.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Сергей Кубрак сказал:

@шпарка, У меня так было. По гарантии меняли замок в сборе. Номер детали надо искать бумаги по той замене. Так не помню.

Тесть замок водительской двери? И задней тоже меняли или у вас задняя работала?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, шпарка сказал:

Тесть замок водительской двери? И задней тоже меняли или у вас задняя работала?

У меня только водительская отказала. Поменяли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Помогите выбрать тент(чехол) на авто!

Назначение: от солнца, дождя и пыли...

Собираюсь летом на рыбалку (Астрахань-Волгоград).

Help me! Плз!!!

:xc_loser:

 

P.S.

Может у кого уже есть опыт покупки и эксплуатации? 

Чтобы не тяжелый, не расползался по швам, ... "без удушливого запаха" и пр.

Изменено пользователем Семёныч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
47 минуты назад, Семёныч сказал:

Помогите выбрать тент(чехол) на авто!

http://accessories.volvocars.com/ru-ru/XC60/Accessories/Document/VCC-490917/2017

2 пользователям понравился пост

"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

 

Staryi.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 минуту назад, Staryi сказал:

Спасибо!

С таким тентом можно и в непогоду по городу!!! Да еще и с логотипом...

Мне нужен "походный"... попроще!

Для рыбалки!!! 

:xc_loser::no:

 

P.S.

Можно и без логотипа! ... или типа "СП  УАЗ -  т/р Беларусь!"

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 минуты назад, Семёныч сказал:

Спасибо!

С таким тентом можно и в непогоду по городу!!! Да еще и с логотипом...

Мне нужен "походный"... попроще!

Для рыбалки!!! 

:xc_loser::no:

 

P.S.

Можно и без логотипа! ... или типа "СП  УАЗ -  т/р Беларусь!"

 

http://autochehol.by/produkciya/clasic/   модельный на XC60. Демисезонный. стоимость около 5000 снизу резинка+ веревка для доп крепления. 1-2 дня срок изготовления

Изменено пользователем adh
1 пользователю понравился пост

Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя.  Омар Хайям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, adh сказал:

http://autochehol.by/produkciya/clasic/   модельный на XC60. Демисезонный. стоимость около 5000 снизу резинка+ веревка для доп крепления. 1-2 дня срок изготовления

Спасибо!

Открыл сайт на странице: http://autochehol.by/produkciya/ ... подумал всё "белочка"!!! 

... а нет цены-то в "зайчиках"!!! Уфф!!!

От 800000-00 за шт!!! :xc_crying2:

Да мы привыкли платить  "сверху 5000.00", ...вы "около 5000 снизу"???

Буду пересчитывать в рубли...

:xc_dizzy::xc_loser:

 

х/ф "Бриллиантовая рука": " У вас нет точно такого же, но без крыльев? ... Будем искать!"

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Семёныч сказал:

Спасибо!

Открыл сайт на странице: http://autochehol.by/produkciya/ ... подумал всё "белочка"!!! 

... а нет цены-то в "зайчиках"!!! Уфф!!!

От 800000-00 за шт!!! :xc_crying2:

Да мы привыкли платить  "сверху 5000.00", ...вы "около 5000 снизу"???

Буду пересчитывать в рубли...

:xc_dizzy::xc_loser:

 

х/ф "Бриллиантовая рука": " У вас нет точно такого же, но без крыльев? ... Будем искать!"

 

я Вам дал цену уже в ваших рублях. Что то около 4800 рублей

1 пользователю понравился пост

Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя.  Омар Хайям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 16.01.2017в17:59, AndreyS сказал:

Какая горелка Webasto ставится на 16 модельный год - цельнометаллическая или керамическая ?

...

цельнометаллическая 

Оказывается, что они разные еще бывают? А как мне узнать на мой авто MY12 какую ставили?

В 17.01.2017в22:57, Георгий сказал:

Давно читаю данный форум. Есть пара вопросов:

1. на авто с 14 года нет такого что при обрыве ремня генератора он попадает под ремень ГРМ, или также надо туда устанавливать самодельную защиту?

2. на авто с 14 года есть подогрев топливного фильтра?

...

Доп. защиту ставить не надо с 12 года.

Подогрев фильтра есть.

... Доп. защиту ставить не надо с 12 года. - Вы имеете ввиду  с модельного 12 года, т.е. MY12 ?

... а подогрев фильтра с какого года?


Историю обслуживания/ремонта автомобиля можно почитать в БЖ -  https://www.drive2.ru/r/volvo/1699633/

Собрал информацию для новичков данной марки автомобиля и обобщил ее в записи - "Спокойствие, только спокойствие" - https://www.drive2.ru/l/466327621425168764/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, volfrost сказал:

Оказывается, что они разные еще бывают?

Ну не так что разные, но примерно такая мысль.

 

Нам на вольво ставились Webasto ThermoTop V ранее, потом стали ставить ThermoTop VEVO. Различия, помимо электроники, в том самом злополучном трескающимся керамическом узле форсунки. TT-VEVO серийно стал устанавливаться после недели 10W51. Усовершенствованный нагреватель отличается от прежних вариантов, среди прочего, тем, что оснащается блоком горелки со встроенным топливным бачком. Этот топливный бачок обеспечивает то, что нагреватель не так чувствителен к воздушным пузырькам в топливе. Усовершенствованный блок горелки оснащен также сменной комбинированной свечой накаливания/контроля пламени.

9 пользователям понравился пост

R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите, пожалуйста, что это было и как с этим теперь бороться. Машина простояла 3 недели в тёплом гараже. Сегодня открываю ее - водительское сидение само уезжает в 1 положение,  записанное в память. Пытаюсь завести, стартер еле крутит, двигатель пару раз чихнул и все. После написала " подождите двигатель запускается.  Выключил зажигание, пишет " режим валет выключен". Попробовал ещё раз запустить- стартер совсем не крутит. Приборка вся пошла цветными полосами. Завести так и не удалось. Подозреваю, что сдох аккумулятор. Есть ли смысл сразу покупать новый или все таки попытаться утащить на сервис?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
47 минуты назад, YZH сказал:

Подскажите, пожалуйста, что это было и как с этим теперь бороться. Машина простояла 3 недели в тёплом гараже. Сегодня открываю ее - водительское сидение само уезжает в 1 положение,  записанное в память. Пытаюсь завести, стартер еле крутит, двигатель пару раз чихнул и все. После написала " подождите двигатель запускается.  Выключил зажигание, пишет " режим валет выключен". Попробовал ещё раз запустить- стартер совсем не крутит. Приборка вся пошла цветными полосами. Завести так и не удалось. Подозреваю, что сдох аккумулятор. Есть ли смысл сразу покупать новый или все таки попытаться утащить на сервис?

новый


Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя.  Омар Хайям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
48 минуты назад, YZH сказал:

Подскажите, пожалуйста, что это было и как с этим теперь бороться. Машина простояла 3 недели в тёплом гараже. Сегодня открываю ее - водительское сидение само уезжает в 1 положение,  записанное в память. Пытаюсь завести, стартер еле крутит, двигатель пару раз чихнул и все. После написала " подождите двигатель запускается.  Выключил зажигание, пишет " режим валет выключен". Попробовал ещё раз запустить- стартер совсем не крутит. Приборка вся пошла цветными полосами. Завести так и не удалось. Подозреваю, что сдох аккумулятор. Есть ли смысл сразу покупать новый или все таки попытаться утащить на сервис?

новый аккумулятор всегда хорошо и полезно для здоровья авто. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А зачем? :huh:

У него валеты всякие отключаются... На сколько понимаю это функция сторонней сиги. Кривая установка или просто сига много жрет вот и высосала за три недели АКБ.

Пусть заряжает и покатается, потестирует.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так Аккум уже был не ахти. Как думаете, если его поменять проблема уйдёт?

 

сигналка заводская. 

Изменено пользователем YZH

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 часа назад, AndreyS сказал:

Ну не так что разные, но примерно такая мысль.

 

Нам на вольво ставились Webasto ThermoTop V ранее, потом стали ставить ThermoTop VEVO. Различия, помимо электроники, в том самом злополучном трескающимся керамическом узле форсунки. TT-VEVO серийно стал устанавливаться после недели 10W51. Усовершенствованный нагреватель отличается от прежних вариантов, среди прочего, тем, что оснащается блоком горелки со встроенным топливным бачком. Этот топливный бачок обеспечивает то, что нагреватель не так чувствителен к воздушным пузырькам в топливе. Усовершенствованный блок горелки оснащен также сменной комбинированной свечой накаливания/контроля пламени.

Понятно, спасибо. А тогда подскажите, пожалуйста, с какого именно модельного года усовершенствованный нагреватель ставится?


Историю обслуживания/ремонта автомобиля можно почитать в БЖ -  https://www.drive2.ru/r/volvo/1699633/

Собрал информацию для новичков данной марки автомобиля и обобщил ее в записи - "Спокойствие, только спокойствие" - https://www.drive2.ru/l/466327621425168764/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, YZH сказал:

Так Аккум уже был не ахти. Как думаете, если его поменять проблема уйдёт?

 

сигналка заводская. 

Ну что значит "не ахти"? 

Если ездил каждый день/через день и проблем не знал, а тут 3 недели простоял и сел - я считаю что это надо АКБ зарядить и гонять дальше. Тут пара месяцев зимы осталась. Дальше лето, и АКБ еще потянет. К след зиме и поменять.

А если и ранее за два дня садился, или как минимум сообщал "АКБ разряжена" - это другой вопрос. 

И да - сменить АКБ и проблема уйдет.

Но надо ли?

 

P.S. и откуда "валет" на штатной сиге? :huh:

Это вопрос не Вам, всем )))

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@volfrost, по идее с MY11

1 пользователю понравился пост

R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти