motor53

Хочу спросить

В теме 21 624 сообщения

@Volvo Car M1, ага знаю про эту тему. Спасибо.

А это у всех так может отгорать, или только определенные ВИНы?

Это я к чему спрашиваю, на моей машине надо так делать заранее или нет?

Я бы видео сделал для общественности.

 

 

IMG_9006.JPG

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
52 минуты назад, jon сказал:

@Volvo Car M1, ага знаю про эту тему. Спасибо.

А это у всех так может отгорать, или только определенные ВИНы?

Это я к чему спрашиваю, на моей машине надо так делать заранее или нет?

Я бы видео сделал для общественности.

 

 

IMG_9006.JPG

на всю платформу Р3 (реально сталкивались только на ХС70)

 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сходил и сделал фото на своей машине

В случае поломки у меня придется протыкать пластик шилом.

На пластике есть отметина, куда в него тыкать острым предметом.

 

IMG_9317.JPG

IMG_9318.JPG

 

Мне кажется лучше заранее проделать это овальное отверстие, что бы потом не мучиться.

Изменено пользователем jon
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо всем, буду пробовать в выходные, когда жена приедет, про провод бы поподробнее)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, exepts сказал:

 про провод бы поподробнее)

 

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, exepts сказал:

про провод бы поподробнее)

тут можно тоже почитать 

https://clubvolvo.ru/showthread.php?t=105631&p=2762712

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так у товарища XC60. Разъем этот не вверху, а сбоку внизу. И никогда там ничего не отгорало. Шилом протыкать пластик надо, но он тонкий и протыкается легко. Скорее всего перекосило и заклинило трос на моторе дожимателя и трос остался во втянутом положении.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, Vitat сказал:

Скорее всего перекосило и заклинило трос на моторе дожимателя и трос остался во втянутом положении.

Ага, мне звук работы замка не понравился на видео

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@jon, У меня на телефоне видео не открывается.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет! Предстоит мини ТО на 70тыс. масло,фильтр с этим все ясно,кто что еще посоветует поменять,заменить,почистить,помыть и.т.п. или уже на большом ТО все процедуры проделать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Mihana, жидкость в гидроусилителе меняли хоть раз?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@jon, я менял на 70 и мне показалось, что это рано. Жижа чуть темнее и в бачке практически не было грязи

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@jon, Да,жидкость в ГУР поменял на ТО-3 так же была  замена масла в редукторе и в угловой

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня пробег сейчас 70. 

Вот планирую летом заслонку и ЕГР глянуть.

Любопытно что там будет 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@jon, Тоже думал над этим вопросом,а радиаторы Жень не собираешся мыть? Идем в ногу:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Mihana, у нас не Москва.

Грязи зимой не много летит от впереди идущих машины.

Мне пока рановато мыть...

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго дня!

помогите советов

присмотрел пару машинок для покупки, выбор стоит из следующего:

 

1) Машина у дилера из трейдина SUMMum  май 2016 год пробег 68200 d4 190 но установлена прошивка до 215лс, масло менялось каждые 10тыс у дилера, что подтверждается чеками, не крашена.  нашел телефон владельца, говорит ездил в основном трасса в мордовию. при диагностике дилер  выдал рекомендации: замена прокладки клапанной крышки ДВС, герметизация  верхнего патрубка турбины, запотевание масла на стыке АКПП и угловой передачи. + 

вопрос, для данного пробега запотевние на стыке  и замена прокладки это нормально, или данный факт говорит о нещедящей эксплуатации коробки и машины в целом?

2) Аналогичная Машина декабрь 2016год пробег 43200 находится у дилера в Белгороде (красились оба бампера), но смущает факт что машина использовалась как подменка, и фиг знает как её эксплуатировали, кто что думает на этот счет? бонусом отдают оба комплекта резины на дисках+1год гарантии volvo select.

 

Первую отдают дешевле на 70 тыс. и в первой и второй +1год гарантии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Alemcd, Даже их не расматривай

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
34 минуты назад, Mihana сказал:

@Alemcd, Даже их не расматривай

@Mihana, почему? в чем обоснования

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Alemcd, на 70 тыс. замена прокладки - это что-то нереальное, на форуме об этом и слышно не было. У дилера узнать причину замены, что они об этом говорят?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти