Обдув салона (Климат).

[Microcar 33]

а какая проблема у вас была с климатом?

Без понятия, сказали на ТО-1 ошибка климата, заслонки не вставали в правильное положение. При этом летом, на ТО-0 такого не было.

[BlackHeart 12]

Без понятия, сказали на ТО-1 ошибка климата, заслонки не вставали в правильное положение. При этом летом, на ТО-0 такого не было.

не,я хотел узнать как это ощущалось в салоне?

[Microcar 33]

скорее всего это проблема свежих машин, т.к. Раньше такие вопросы не возникали.

Зато у нас с охлаждайкой траблов нет :-)

[Microcar 33]

я хотел узнать как это ощущалось в салоне?

По моим, сугубо личным ощущениям, когда в -3 на улице, я ехал в салоне в рубашке и температуру выставлял на 26C, было ... прохладно. Сейчас вроде теплее, но я какой-то особенной разницы не ощутил. Как при AUTO не дуло из передних дефлекторов - так и продолжает не дуть.

А может мне никто ничего и не делал, это не проверишь, а деньги за гарантийный ремонт со шведов списали :-) Россея...ептеть...

[BlackHeart 12]

По моим, сугубо личным ощущениям, когда в -3 на улице, я ехал в салоне в рубашке и температуру выставлял на 26C, было ... прохладно. Сейчас вроде теплее, но я какой-то особенной разницы не ощутил. Как при AUTO не дуло из передних дефлекторов - так и продолжает не дуть.

А может мне никто ничего и не делал, это не проверишь, а деньги за гарантийный ремонт со шведов списали :-) Россея...ептеть...

У меня похожая проблема(или мне так кажется),ошибок у меня не нашли,зато заменили какую то форсунку вебасты.Сначало мне показалось что все ок,но потом понял что ничего не изменилось.Сейчас при небольшом минусе езжу с 25 градусами в авто режиме,поначалу прогревает отлично,даже жарко,но затем как будто салон начинает остывать и даже кажется что откуда то дует холодный воздух.И как мне обьяснили при минусе за бортом,в авто режиме весь воздух должен идти снизу(хотя я думаю это не совсем правильно)

[Ivan 10]

Если на улице не влажно и стёкла не потеют, то АС (кондиционер) лучше отключать. Все в курсе? Тогда холодный воздух в лицо не дует.

На месте водителя: левый (не знаю как они называются) вентилятор дует влево и вверх, правый влево и вниз. Ну вдруг кому интересно ))

Последнюю неделю ездил с 21 градусом в салоне, на старте минут 10 ставлю 23 для прогрева.

Сегодня никуда не ездил, как дует сзади не смотрел )

[Microcar 33]

Если на улице не влажно и стёкла не потеют, то АС (кондиционер) лучше отключать.

Даже зимой рекомендуют кондиционер включать на 15 минут.

Но к нам это не относится у нас КЛИМАТ КОНТРОЛЬ.

Включили нужную температуру на АВТО и забыли.

[MikeP 262]

Если на улице не влажно и стёкла не потеют, то АС (кондиционер) лучше отключать. Все в курсе? Тогда холодный воздух в лицо не дует.

Чушь какая. Не знаю как у вас, может крутилки дешевые стоят (это их обычно кондиционером кличут), а у меня автоматический климат-контроль. Еще и электронный. Работает круглый год, температура 21-22С выставлена. Один раз поставил и забыл.

[Ivan 10]

Может оно и так, но сейчас АС отключаю. Крутилки обычные. Но если летом отключить АС, то машина пытается охладиться просто за счёт включения мощного потока воздуха. Попробуйте сами ) зимой же включение АС даёт излишний холодок в лицо и чрезмерную сухость.

Кстати, я проверил. Включил у водителя LO, у пассажира HI. Вопреки ожиданиям заднему правому пассажиру в лицо дует LO, хотя в ноги HI (но слабый HI, не как переднему, конечно).

Так что ТС не бредит, так оно и есть.

[i-grigorieff 722]

Ivan, ну значит просто логика такая у климата, видимо. А что дует заднему левому в ноги?

[Георгий 196]

Чушь какая. Не знаю как у вас, может крутилки дешевые стоят (это их обычно кондиционером кличут), а у меня автоматический климат-контроль. Еще и электронный. Работает круглый год, температура 21-22С выставлена. Один раз поставил и забыл.

"Крутилки" у всех нас одинаковые.

Но кнопка "АС" неспроста выведена на панель.

Дело ведь в том, что очень многие водители сильно страдают от сухого воздуха и даже незначительного холодного потока в салоне.

Поэтому и существует возможность отключать кондиционер.

А морозной зимой он совершенно не нужен (только лишняя нагрузка на двигатель). И включать его рекомендуют на несколько минут исключительно для профилактики.

[Княжна 27]

Зато у нас с охлаждайкой траблов нет :-)

Дай Бог!Т.к. трабл появляется на второй зиме,мне ещё повезло,иметь двухгодовалый агрегат с нулевым движком,а то бы ведь могли и просто исковырять там все,а движок оставить тот же

[kot 14]

"Крутилки" у всех нас одинаковые.

Но кнопка "АС" неспроста выведена на панель.

Дело ведь в том, что очень многие водители сильно страдают от сухого воздуха и даже незначительного холодного потока в салоне.

Поэтому и существует возможность отключать кондиционер.

А морозной зимой он совершенно не нужен (только лишняя нагрузка на двигатель). И включать его рекомендуют на несколько минут исключительно для профилактики.

В автоматическом режиме кондиционер включается/выключается не только по команде температурного датчика но и датчика влажности. Температуру задаёт водитель/пассажир, а вот уровень влажности выставлен производителем на комфортном уровне.

[Ivan 10]

kot, звучит красиво, но я не хочу дожидаться пока меня освежит до простуды холодком, а нос и глаза офигеют от сухости. В датчик влажности я не верю! Мои ощущения гораздо важнее))

Левому заднему пассажиру полностью достаются настройки водителя, здесь странностей нет.

[smf 10]

А морозной зимой он совершенно не нужен (только лишняя нагрузка на двигатель). И включать его рекомендуют на несколько минут исключительно для профилактики.

По моему уже в +3 никакие кондеры не работают... никакой нагрузки нет и не может быть зимой...

[Lexx24 18]

Вот для проблемы, описанной в этой теме, это ценная информация.

Причем не зная механизма работы кондиционера (климата) говорите о каких то нагрузках. Наверное приборами замеряете

[smf 10]

Вот для проблемы, описанной в этой теме, это ценная информация.

Причем не зная механизма работы кондиционера (климата) говорите о каких то нагрузках. Наверное приборами замеряете

Это Вы сейчас кому написали?

[Lexx24 18]

Тем, кто пишет не по теме.