Замена масла в коробке на ТО-3

[medvezavr 328]

Техническое обслуживание->TCM->Расширенный и выбрать нужный пункт, затем нажать на значок VDS и следовать инструкциям.

[Mihana 2 241]

@Aleks59,

 

[Aleks59 10]

@Mihana, @medvezavr, Спасибо! Адаптация обязательная?

[s.e.r.g. 2 169]

Адаптация - необязательно, но уровень и датчик окисления надо выставлять.

Я вчерась менял масло в коробке, завтра поеду на компьютер всё это проделать(за неимением).

Самое сложное - воткнуть коробку с фильтром на место (тесно очень), то  чё-нить мешает, то заборный патрубок не вставляется.Маслице было ой-ой-ой, чернющее (пробег 60т.км)

[s.e.r.g. 2 169]

 

 

 

Небольшая неувязочка у меня получилась - при вынимании ящика с фильтром, выдернулся откуда-то трубчатый шланг(на фильтре он присоединят к тяге некой заслонки, типа "зима-лето") диаметром около 15мм. Не пойму - куда бы его вставить... (гусары - МОЛЧАТЬ )

[jon 6 128]

@s.e.r.g., у меня трубка эта одним концом одета на сосок корпуса заслонки, а второй просто в воздухе "висит" под верхней рамкой радиаторов.

На одном из фото я просто вынул трубку из под рамки.

Изменено 1 мая, 2018 пользователем jon

[Семёныч 579]

1 час назад, s.e.r.g. сказал:

 Не пойму - куда бы его вставить... (гусары - МОЛЧАТЬ )

" ... одним концом на сосок???"!

[medvezavr 328]

Сложнее всего пробку стронуть. Закисают в хлам. Остальное - мелочи.

[s.e.r.g. 2 169]

3 часа назад, jon сказал:

а второй просто в воздухе "висит" под верхней рамкой радиаторов.

Вот, вот,  и непонятно - зачем ей в воздухе висеть.По идее, если создать в ней (трубке) разряжение, заслонка "переключает" забор воздуха из тёплого подкапотного пространства.

добавлено через 0 минут

1 час назад, medvezavr сказал:

Сложнее всего пробку стронуть. Закисают в хлам.

Лом Иваныч ещё ни разу не подводил 

[=SERG= 394]

@Aleks59, после замены масла не нужно сбрасывать адаптацию!!!

Сбросить-то ее легко, одну кнопку нажать, но после этого нужно заново обучить коробку.

А это часа два тырканий где-нибудь за городом на пустой трассе. И потом все равно несколько дней коробка будет дергать при переключениях.

Даже после ремонта коробки (если остался старый гидроблок) не нужно сбрасывать адаптацию - все будет работать.

Мне сброс понадобился только при замене гидроблока, задолбался потом обучать...

Второй раз добровольно я ее никогда не сброшу )))

[Aleks59 10]

@=SERG=, спасибо за информацию!

[jon 6 128]

2 часа назад, =SERG= сказал:

 

@Aleks59, после замены масла не нужно сбрасывать адаптацию!!!

 

Наверное мы о разных адаптациях говорим. 

Я поменял масло и сбросил адаптацию...

стало лучше 

[s.e.r.g. 2 169]

5 минут назад, jon сказал:

Я поменял масло и сбросил адаптацию...

стало лучше

Скорее - не лучше, а по другому и Вам больше понравилось

[jon 6 128]

@s.e.r.g., ну у меня после смены масла и сброса адаптации ушли пинки из R в D.

конечно это понравилось 

[medvezavr 328]

Если параметры адаптации были некорректные, да, помогает на какое-то время.

[jon 6 128]

ну у меня не так и часто пиналась.

А после смены масла и адаптации, перестала и, уже 25 тык как не пинается....

Этим летом планирую снова сделать частичную замену масла в АКПП.

 

[medvezavr 328]

@s.e.r.g., это пока резьба не лопнет на приливе картера АКПП. Потом не до смеха. Лайфхак: новая пробка + фумлента газовая или старая добрая графитка

[Dread 100]

Всем здравствовать.

Кто-то знает  в чем отличие 

IDEMITSU 30040096750 и  IDEMITSU 10114-042B

Сделал заказ в тырнет магазине , заказал именно 30040096750

Вот думаю , что делать. Описания толкового найти не могу.

 

 

[medvezavr 328]

Это одно и то же.

[Dread 100]

30 минут назад, medvezavr сказал:

Это одно и то же.

Спасибо. А как вы это выяснили )