· #941 Опубликовано 23 февраля, 2018 @KVBKGM, похоже на загустевшее топливо. 4 пользователям понравился пост R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #942 Опубликовано 23 февраля, 2018 Спасибо.Это самый лучший вариант.Только бы не насос. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #943 Опубликовано 23 февраля, 2018 1 час назад, KVBKGM сказал: Спасибо.Это самый лучший вариант.Только бы не насос. В обратку в бак идет потеплевшее топливо, да и днем теплее чем ночью - по этому проще себя вела после работы. R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #944 Опубликовано 24 февраля, 2018 @@Dmitry, Вот это поворот!!!! Со временем понимаю, почему мою предыдущую машину (Mitsubishi ASX) называли "Японскими Жигулями". По сравнению с Ксюхой она ощущается теперь чуть ли не аналоговой с минимумом электроники! Но делать с этим всем действительно что-то надо. Предыдущий хозяин новый аккум приобрёл в конце прошлой зимы. Однако, как правило, поездки у меня ежедневно не очень длинные. Утром запускаю вебасту (если температура "за бортом" ниже -10. Длительность работы - 20 минут) или сразу двигатель, когда теплее (10-15 минут). Потом дорога до работы (7-10 км). Вечером в том же режиме обратно. С такой ездой прям ощущаю, что аккум долго не проживёт! Что порекомендуете? Заклеить датчик освещённости или питание датчика с аккума скинуть? 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #945 Опубликовано 24 февраля, 2018 Заряжать переодически зарядником и купить велик. 7км не проблема доехать))) 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #946 Опубликовано 24 февраля, 2018 @Леший, покатайтесь в Мурманске на велике зимой ))))))))) @SinOptic, я не спец в этих вопросах, думаю лучше Вам расскажут что делать AndreyS и Jon 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #947 Опубликовано 24 февраля, 2018 @@Dmitry, а в Мурманске разве не у всех провода идут к машинам? А на велике много где можно ездить в любое время года 5 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #948 Опубликовано 24 февраля, 2018 @Леший, про провода я и не спорил, а по поводу "на велике можно много где...." - так на фотке которую Вы выложили они же явно не на работу едут...а SinOptic на работу. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #949 Опубликовано 24 февраля, 2018 @@Dmitry, не будте таким серьезным вечером в выходной, я видимо мало) поставил ))) 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #950 Опубликовано 24 февраля, 2018 @AndreyS, Уважаемый, не подскажете по моему вопросу выше? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #951 Опубликовано 24 февраля, 2018 7 часов назад, SinOptic сказал: Что порекомендуете? Регулярно заряжать АКБ. 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #952 Опубликовано 24 февраля, 2018 7 минут назад, Бес сказал: Регулярно заряжать АКБ. Электро подогрев. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #953 Опубликовано 24 февраля, 2018 Все равно придется. У него все равно пробеги маленькие. 7 км на работу и 7 обратно. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #954 Опубликовано 28 февраля, 2018 Внимание! На BP (Марьина Роща и окрестности) привезли дизтопливо с температурой помутнения всего -18. Если вдарит -25 и ниже, есть риск заморозить Вебасто, а то и вообще не завестись!. Паспорта топлива застенчиво прячут! 6 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #955 Опубликовано 28 февраля, 2018 всегда там заправляюсь, в том числе и неделю назад, интересно какое было на прошлой неделе, а то не хотелось бы замерзнуть добавлено через 1 минуту 56 минут назад, Bulyan сказал: Внимание! На BP (Марьина Роща и окрестности) привезли дизтопливо с температурой помутнения всего -18. Если вдарит -25 и ниже, есть риск заморозить Вебасто, а то и вообще не завестись!. Паспорта топлива застенчиво прячут! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #956 Опубликовано 28 февраля, 2018 (изменено) Температура помутнения в данном случае скорее всего не повлияет на то, что в -25 автомобиль не сможет завестись и поехать по причине замерзания ДТ. Смотреть нужно на предельную температуру фильтруемости. В профильной теме выложил паспорт на ДТ в котором указана похожая температура помутнения. А вот по причине ослабшего аккумулятора автомобиль может и не заведётся. Изменено 28 февраля, 2018 пользователем div 5 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #957 Опубликовано 4 марта, 2018 Здравствуйте.Поздравляю всех с праздником.Сегодня с утра было -22 завелась сразу как будто и мороза нет,но минут через 5-7 услышал небольшой гул сзади в районе топливного бака.Не придал особого значения так как надо ехать уже на работу.Проехал с 1км двигатель заглох, завожу, снова проезжаю с километр опять глохнет каждый раз при заводе слышен звук топливного насоса.Раз 10 глохла но потом звук насоса прекратился и двигатель заработал нормально и я добрался до работы.После работы завелась как будто и нечего не было,правда при нажатии на газ стала медленнее набирать обороты (появились небольшие провалы).Кто подскажет что это было топливо провод замерз, солярка плохая или сам насос забарахлил? Всем привет.Прошла неделя,заменил топливный фильтр,в самом колпаке был слой парафина всё прочистил,заменил соляру стояла сутки в теплом гараже ну думал всё.Заводится сразу но при нажатии на газ резкого ускорения нет, появились провалы,такого раньше не было.В чём может быть проблема,может у кого такое было?Спасибо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #958 Опубликовано 4 марта, 2018 1 час назад, KVBKGM сказал: Всем привет.Прошла неделя,заменил топливный фильтр,в самом колпаке был слой парафина всё прочистил,заменил соляру стояла сутки в теплом гараже ну думал всё.Заводится сразу но при нажатии на газ резкого ускорения нет, появились провалы,такого раньше не было.В чём может быть проблема,может у кого такое было?Спасибо. Сажа возможно. Помню @Mazepa долго вылавливал похожий глюк R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #959 Опубликовано 5 марта, 2018 11 часов назад, AndreyS сказал: Сажа возможно. Помню @Mazepa долго вылавливал похожий глюк Не, у меня другие симптомы были, да и не только у меня, человек 5-6 отчиталость о замене датчика температуры сажевого фильтра. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #960 Опубликовано 5 марта, 2018 Сегодня отогнал в сервис на диагностику завтра отпишусь что было,если конечно что-то найдут. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
