Кутузов

Все завелись? :)

В теме 928 сообщений

все ок, минут 5 погорит и погаснет

спасибо! один вопрос снят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вчера в -16 без проблем завелась, а что будет когда холоднее?

Сегодня было -45 думаю дай попробую завести! Вебаста поработала минуты 3 и отключилась,видимо что было в котле то сгорело,а трубочки тоненькие перемерзли. насиловать не стал.прогноз говорит что дня через 2 потеплеет до -30 тогда и будем спокойно ездить!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

позор полнейший вольво!!!!!!

с 11 утра не чего не делается//// сам звоню каждые 30 минут

обещают перезвонить через 5 минут и проходит час и тишина!

нафига мне эти все онколы? асистанские службы? Хорошо хоть не как у лендровера СМС приходит "ожидайте помощи 72 часа" :)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Завелась с первого раза без всяких вебасто и прочих антигелей и бензиновый ягуар тоже спокойно завелся,а что мороз вроде слабый)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заводится-то да, но первые минут 15-20 еду нежно, ощущается, что двигатель не готов, напрягается как-то.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
по моему небольшому опыту, до -20 достаточно 15-20 минут работы подогревателя и машинка заводится как летом, коробочка переключается без напрягов. Поступаю следующим образом: если мне надо выехать в 7:00, ставлю подогреватель на 7:20. Не знаю, во сколько начинает работать вебасто (думаю в 6:40 где-то, т.к. максимально возможная продолжительность вебасто 50 мин). В итоге - салон теплый, все журчит, просто кайф.

Спасибо!

понял что и как

а то в исузу вебаста тоже стоит, но воздушник, она греет салон и включать её особого смысла нет (вдруг авто не заведется). так там максимальное время работы минут 7 в режиме подогрева, потому и спрашивал о времени работы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня S60 не завелась на даче:))) первый раз такое что вольво у меня не заводится....

Какая температура ж была?


20307.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в -30 без вебасты заводится. но так натужно что больше так насиловать не хочется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня не завелся, пытался запустить вебасту, 30 секунд работает и останавливается. Взял у тестя Логан, который завелся с первого раза. Долго вспоминал как ездить на механике. На неделе займусь оживлением Volvo. Кутузов, чем закончился вызов эвакуатора? Стоит их ждать, или быстрее дождаться потепления через неделю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сегодня не завелся, пытался запустить вебасту, 30 секунд работает и останавливается. Взял у тестя Логан, который завелся с первого раза. Долго вспоминал как ездить на механике. На неделе займусь оживлением Volvo. Кутузов, чем закончился вызов эвакуатора? Стоит их ждать, или быстрее дождаться потепления через неделю.

у вас тупо летняя солярка залита, железо здесь не виновато.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
у вас тупо летняя солярка залита, железо здесь не виновато.
Заправлялся на Газпроме, сказали соляра зимняя до -17.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Заправлялся на Газпроме, сказали соляра зимняя до -17.

верить на слово никому не стоит. По матчасти зимняя солярка, помутнение при -30, летняя при -7. Что за солярка для -17... это бред, такого стандарта нет в природе.

http://www.zr.ru/content/articles/496807-ekspertiza_zimnego_diztopliva/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уже неделя с утра за тридцать, каждый раз вебастой 30 мин прогрев и поехал. Но в мороз сверчков в салоне прибавилось даже всех не подсчитаешь. Заправка Лукойл - Экто "арктическая"-...


Две педали и четыре колеса ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Заправлялся на Газпроме, сказали соляра зимняя до -17.

Это не зимняя. Это дрянь какая-то.

На Лукойле сейчас продают -30, -32.

Вчера и сегодня проблем в запуске не было.

Вебасту запускаю через VOC, прихожу уже машина прогрета.


XC70 бронза :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Коллеги, у меня это первая зима с дизельным двигателем. Сегодня я впервые узнал что такое топливный отопитель двигателя. Это просто праздник какой-то! Заранее запрограмировал, сел в машину, завёл (при -18 также легко как и при +18) и сразу же пошёл тёплый воздух! Спасибо людям придумавшим такое классное решение.

Кстати, а почему все называют топливный отопитель двигателя - Webasto? Что-то я нигде их логотипа не встречал: ни в руководстве по эксплуатации, ни на самой машине.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
по моему небольшому опыту, до -20 достаточно 15-20 минут работы подогревателя и машинка заводится как летом, коробочка переключается без напрягов. Поступаю следующим образом: если мне надо выехать в 7:00, ставлю подогреватель на 7:20. Не знаю, во сколько начинает работать вебасто (думаю в 6:40 где-то, т.к. максимально возможная продолжительность вебасто 50 мин). В итоге - салон теплый, все журчит, просто кайф.

По прошлому году: таймер после -30с долго шпарит по времени, в итоге АКБ сильно садиться. Короче, что бы восстановить надо чтобы столько-же по времени работал генератор - хотя бы. Если короткие поездки то лучше поставить пульт. Иначе 10-12 длительных прогревов и АКБ пуст.... Проверено на личном опыте. АКБ проверял - 100% рабочий.

Ниже -40 ходовая становиться как у телеги... :)


Две педали и четыре колеса ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
По прошлому году: таймер после -30с долго шпарит по времени, в итоге АКБ сильно садиться. Короче, что бы восстановить надо чтобы столько-же по времени работал генератор - хотя бы. Если короткие поездки то лучше поставить пульт. Иначе 10-12 длительных прогревов и АКБ пуст.... Проверено на личном опыте. АКБ проверял - 100% рабочий.

Ниже -40 ходовая становиться как у телеги... :)

это в инструкции написано: при использовании отопителя - время поездки должно быть как минимум таким же по работе, а лучше больше.

как по мне - 25 - это нормальная температура, не критичная. 30 - пограничная, узлы авто (ролики, подвеска, уплотнители) - дубеют, 35 - на грани критической. 40 - я не ездил, не знаю, но сдается мне, что железо губится будь здоров...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
верить на слово никому не стоит. По матчасти зимняя солярка, помутнение при -30, летняя при -7. Что за солярка для -17... это бред, такого стандарта нет в природе.

http://www.zr.ru/content/articles/496807-ekspertiza_zimnego_diztopliva/

Зачем так категорично заявлять?Есть такое топливо:D

Это ДТЕ сорт Е.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, а почему все называют топливный отопитель двигателя - Webasto? Что-то я нигде их логотипа не встречал: ни в руководстве по эксплуатации, ни на самой машине.

Под капотом, на клейка с логотипом и характеристиками топливного отопителя, там и написано webasto и т.д..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Как вы друзья?

Все завелись или спите еще?

первый раз такое что вольво у меня не заводится....

Сань, да без проблем! Заводились и заводимся в крутые морозы, а нынешние температуры для нас ФИГНЯ! В прошлые морозные зимы не раз наблюдал картину, когда умершие "бензиновики" во дворе с завистью смотрели на то, как я "дизельник", выходил, садился в машину и ТУТ ЖЕ уезжал -Вебасто рулит!
позор полнейший вольво!!!!!!

с 11 утра не чего не делается//// сам звоню каждые 30 минут

обещают перезвонить через 5 минут и проходит час и тишина!

Так получилось, что Вольво Привилидж - полная лажа ... Когда понадобилось воспользоваться (обрыв ремня генератора) - получилась такая же фигня - ждите, вам помогут ... когда-нибудь... Спасло то, что у дилера был свой БЕСПЛАТНЫЙ эвакуатор. За два года эксплуатации оказалось, что Вольво Привелидж - бесполезная фича.

0FNVn.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти