Все завелись? :)

[Бес 3 915]

1 - нет

2 - нет

2 - да.

[Dimey 709]

@Romanello,

10 минуту назад, Бес сказал:

1 - нет

2 - нет

2 - да.

2 - как вариант еще на Татнефть (Танеко) или Газпромнефть.

3 - да..

[Бес 3 915]

В ДМЕ служба стоянки прикуривала более сотни машин. Львиная доля заправлялись на  ГПН.

ГПН

Танеко - да, но и на БП сойдет с антигелем. Много незапусков на Луке, поэтому не стОит.

 

Изменено 10 января, 2017 пользователем Бес

[Saldan 700]

30 минуты назад, Romanello сказал:

какие-нибудь антигели

они разные.

например, винс и ликви молли морозостойкость гарантируют только до минус 30/31 градуса

 

[Бес 3 915]

Хай гир -47

[ant0nk0 822]

Астрохим -57 

[Rabbit 255]

керосин  - &  хз сколько  не замерзает

Кто больше ?

[BackFi 308]

55 минут назад, Rabbit сказал:

керосин  - &  хз сколько  не замерзает

Кто больше ?

авиационный керосин ТС-1 + 2% жидкости "И"  и при t-ре -79гр. (на 11 000м.,есличё) вода (в керосине) не кристализуется...

Изменено 10 января, 2017 пользователем BackFi

[ruben 12]

Тоже отчитаюсь. Не завелся в -28, заправлялся на BP когда температура на улице была -15. Замерзло топливо, автомобиль 2014 года... Вебасто работало минут 5-7 и вырубалось.

[Серрёга 563]

1 час назад, Бес сказал:

Хай гир -47

Ликви более мягко относится к деталям топливной. Сейчас уже не помню где читал тесты про антигели, но хай гир достаточно агрессивный.

Не знаю как в Ваших регионах, у нас дт евро до -27 градусов , поэтому, когда морозы, то заливаю обычное дт. 

[Maximall 13]

В 8 января 2017 г.в20:59, adh сказал:

Ждать. Я думаю в -21 заведетесь. Ну или 2500 отдать за отогрев

В общем adh был прав. Правда при -21 заводиться машина не хотела и начала жаловаться на низкий заряд аккумулятора. Но затем, как только температура поднялась до -7, то завелась с пооборота ).

[Уран235 6]

Сегодня завёлся без проблем (напомню в понедельник ничего не получилось), только вот почему-то сейчас вебаста не включается. Это значит надо ее "перепрошивать", несмотря на то, что ошибок никаких не выдаёт. Или дело в другом?

Изменено 10 января, 2017 пользователем Уран235

[adh 1 514]

1 час назад, Maximall сказал:

 

@Уран235, скорее всего она заблокировалась после неудачных запусков. Сбросить ошибки по ней нужно, она и заработает

[kev-nn 10]

23 часа назад, kev-nn сказал:

Моя (пока не очень веселая история) - XC60 D4 MY2016

0. Машина часто грелась вебастой, а ездила мало. В итоге к НГ АКБ была "не свежей" (сам дурак, понимаю). Заправка Лукойл (28.12, примерно пол бака).

1. После 10 дней простоя, в -30 попытался запустить. Естественно вебаста пожаловалась на АКБ и не запустилась, без нее двиг покрутил секунд 10-15 и не завелся.

2. На следующий день уже -25. Подзарядил АКБ проводами от другой машины. Вебаста отказалась, но уже по причине типа мало топлива. Двиг покрутил пару раз секунд по 10 - не схватил + вылезло "забит сажевый фильтр" (это страшно?).

3. Сегодня утром уже -17. Опять без результата.

Как считаете, пора паниковать и ехать на эвакуаторе к ОД или повторять попытки при потеплении (сегодня будет уже -10, а завтра совсем -5) ?

Я к тому, что хуже не будет от постоянных безрезультатных попыток завести?

Вчера в -10 завелась без вебасто (она упорно отказывалась стартовать).

Вебасто думал заблокировалась из-за неудачных пусков, но о чудо! сегодня утром вебасто запустилась и все четко отработала.

Единственное что сажевый фильтр забит и машина вообще не тянет (крутит до 4000 оборотов, а динамики никакой).

Я так понимаю проблема известная и надо тупо поездить подольше и все само прочистится?

Есть у кого то опыт - через сколько примерно динамика восстанавливается? Для сброса ошибки все равно надо к ОД ехать?

[adh 1 514]

@kev-nn, все таки ехать к дилеру придется на принудительный прожиг. Кажется ни у кого еще при такой ситуации сама машина не прожгла фильтр.

[sstim 304]

В 10.01.2017в10:55, Spyglass сказал:

 

Отпишитесь потом по результатам. Тяга вернулась? 

Отписываюсь:

Обухов Митино, 40 минут, перезапуск сажево - выхлопной системы (не знаю как это правильно назвать) приборчиком, 1400рублей, лошадей под капот вернули, ошибок нет, едет как раньше. Пока ждал еще 2 человека позвонили и записались с аналогичной проблемой.

[moby 42]

Аналогичная ситуация:

31 декабря залился на лукойле (полбака, полбака до этого газпром), праздники отъездил отлично, в -29 заводилась нормально, а 7-го числа в -30 покрутила стартером один раз и отказалась заводиться, при повторной попытке даже стартер крутить отказался, загорался чек и гас.

Попытка в -20, тоже самое все приборы в норме, но даже не пытается крутить стартер. (Вебаста не включается - пишет экономия заряда).

Попытка в -13, - тоже самое. Попробывал с подсоединенным пусковым устройством - не реагирует, вебаста вкючилась поработала 10 минут, но эффект тот же, стартер не крутит.

Из ошибок тока чек и тот периодически гаснет. Сейчас аккумулятор совсем разрядился, планирую его снять и полностью зарядить, как думаете что то серьезное или как у большинства здесь «отогреть и зарядить»?

[sstim 304]

1 час назад, kev-nn сказал:

 

Я так понимаю проблема известная и надо тупо поездить подольше и все само прочистится?

 

Проехал без тяги 100 км (педаль в пол) ничего не включилось (ошибка в мозгах, а не механическая), едь в сервис на 40 минут делов.

[adh 1 514]

@moby, надеемся как у большинства получиться после тепла.

[Dimey 709]

Только дилер может запустить принудительный прожиг?