АКПП толкается

[TABU 1 570]

59 минут назад, DeHuCC сказал:

@TABU, Он не попадает под 50% на 50%. 

все равно там дешевле в разы)

добавлено через 1 минуту

@eggor, помойте радиаторы со снятием, замените масло в АКПП и сделайте расширенную адаптацию - думаю проблема уйдет!

[Бес 3 915]

Я тут начудил с адаптацией так, что пожалел, что памперсы не одел 

 

Масло последний раз в коробке поменял (4 литра) прямо перед поездкой на 1500-1800 км. 

Ну счетчик старения сбросил. Дай думаю и адаптацию сброшу. На трассе-то все передачи будут, все режимы будут - вот и самоадаптируентся заново, для трассы )))

Чуть попинналась в начале и я попер.

На светофоре где-то в районе Покрова я трогаюсь. Первая, вторая и ... все! В мануал и вперед - НЕТ!  Двигло 4000, а передачи нет! Остановился, перезапуск мотора - все прошло! 

Чека нет.

Опять светофор и на торможении попиннывается вниз переключаясь - такая же фигня! Перезапуск. Третий раз - аналогично и чек.

Я уже стал бояться светофоров  Подгадывал, чтобы не тормозить. 

Прошло всё ближе к Чебоксарам. 

По приезду скинул ошибку (сейчас не помню, потом скажу) и чек пропал.

Сейчас все нормально ))))

Изменено 27 июля, 2018 пользователем Бес

[eggor 94]

@TABU, Масло поменял, адаптацию сделали. По началу было все ок, но спустя 650 км пинки начинаются проявляться сильнее и сильнее. 

[TABU 1 570]

20 минут назад, eggor сказал:

@TABU, Масло поменял, адаптацию сделали. По началу было все ок, но спустя 650 км пинки начинаются проявляться сильнее и сильнее. 

Радиаторы?

Если они грязные - коробка будет просто закипать)

[eggor 94]

@DeHuCC, есть, где в Питере делают за 50 с использованием оригинального ремкомплекта включая новое масло и все, что там ещё нужно. Станция профильная, но не ОД. Так, что если не удасться решить вопрос по скидке с VCR, то скорее всего поеду туда. А так бы конечно в М1, тем более и подменку дают ))

[eggor 94]

33 минуты назад, TABU сказал:

Радиаторы?

Если они грязные - коробка будет просто закипать)

С радиаторами все ОК (ттт) -чистые и поменянные на новые (спасибо предыдущему владельцу). 

Вообще заметил, что мытьё радиаторов на Volvo это как с утра умыться. Странно, но на других ам таких проблем нет. 

[Dimey 709]

58 минут назад, eggor сказал:

@DeHuCC, есть, где в Питере делают за 50 с использованием оригинального ремкомплекта включая новое масло и все, что там ещё нужно. Станция профильная, но не ОД. Так, что если не удасться решить вопрос по скидке с VCR, то скорее всего поеду туда. А так бы конечно в М1, тем более и подменку дают ))

Вам не у ОД поменяют с гарантией этого места, а у ОД с гарантией Вольво. Разница как бы есть

Изменено 27 июля, 2018 пользователем Dimey

[DeHuCC 142]

@Dimey, @eggor, Полностью поддерживаю, не рискнул бы делать такие манипуляции с коробкой не у ОД, тем более не в Свиде или М1 ( не реклама). Да и гарантия от volvocars, как бы ОГРОМНЫЙ +.

[Ghost of summer 461]

Господа знатоки, проясните(особенно интересует мнение VCR1) следующую ситуацию: 

  Как многим тут известно ,я купил авто с пинками. После бессмысленной адаптации было принято решение менять кольца. За свой счёт конечно. Сделал я это в Свид мобиль в декабре прошлого года. Прошло несколько месяцев и пинки из Р  в  D вернулись, хоть и гораздо слабее. Ездил 3(!) раза на гарантийное обслуживание в Свид. Последний раз развели руками и сказали , что почему то сбрасывается адаптация: 1) это гидроблок 2) или нужно делать полную перезагрузку, но не факт , что поможет.

  Все бы ничего , только когда мне снимали коробку я задал менеджеру Максиму вопрос "в каком состоянии коробка" , на что получил ответ , что "в отличном" и необходимо поменять только какой то сальник. За полгода я ее убить вряд ли смог - кикдаун не мой вариант.

 Так что это может быть и к чему готовиться ? Гидроблок,ПО или кольца плохо поставили ?

ЗЫ. Масло в АКПП не наездило и 10 т.км, поменян фильтр, весной почистил радиаторы. Коробка ведёт себя одинаково что в + 10 весной, что сейчас в жару в +27 в 40 минутной пробке. 

ЗЫЫ. Спрашиваю не из за самих пинков, они некритичные, и не очень меня волнуют,а из за того ,что не хочу "проморгать" дорогостоящий ремонт!

[=SERG= 394]

7 часов назад, TABU сказал:

Радиаторы?

Если они грязные - коробка будет просто закипать)

С чего бы это? Закипать будет двигатель. Коробке вообще по барабану температура антифриза.

Перегреть исправную коробку на xc60 практически невозможно.

 

Так уж получилось, что мне пришлось столкнуться и с капиталкой коробки и с капиталкой движка :-(

Так вот:

Когда у меня навернулась система охлаждения за 700 км от дома и я продолжал ехать, понимая, что движку уже кирдык и терять нечего, температура антифриза была 115-118 градусов, постоянно горело сообщение о перегреве. Температура коробки в то же время была 70-80 градусов, как обычно... 

 

И второй случай - когда навернулся гидроблок АКПП и не включалась блокировка гидротрансформатора, коробка грелась до 115 и выше за считанные минуты после начала движения, даже когда температура антифриза была градусов 50, а на улице мороз -15...

[Бес 3 915]

Интересное наблюдение )))

[Ghost of summer 461]

@=SERG=, что вышло по цене на  то и то ? 

[=SERG= 394]

Только что, Ghost of summer сказал:

@=SERG=, что вышло по цене на  то и то ? 

Полная капиталка коробки с заменой гидроблока, фрикционов, фильтра, всех прокладок - 88 тыс. (ну и масло еще около 10 тыс.).

Снятие-установка-разборка-сборка двигателя с фрезеровкой плоскостей, заменой колец, вкладышей, маслосъемных колпачков - 180 тыс. (расточка и гильзовка не потребовалась).

 

Полезный совет - не стоит пытаться ремонтировать гидроблок. Это очень сложно и экономически невыгодно. Только потеря времени.

Сразу ставьте новый. Мой пытались ремонтировать два раза и в итоге все равно заменили. И это была одна из крупнейших контор Москвы, занимающаяся исключительно восстановлением гидроблоков и гидротрансформаторов АКПП... Вот гидротрансформатор (бублик) восстановили отлично :-)

Ремонт гидроблока стоил около 35 тыс. при цене нового 45 тыс.

[eggor 94]

2 часа назад, DeHuCC сказал:

@Dimey, @eggor, Полностью поддерживаю, не рискнул бы делать такие манипуляции с коробкой не у ОД, тем более не в Свиде или М1 ( не реклама). Да и гарантия от volvocars, как бы ОГРОМНЫЙ +.

На сколько я понял в Питере только Свид из ОД берётся за эту работу. Так что выбирать не приходится. 

[=SERG= 394]

Эта АКПП (TF80sc) стоит на очень многих автомобилях (форд, опель, ленд ровер).

Ее прекрасно знают в любом гаражном сервисе. 

Средняя цена разборки-сборки 20 тыс. рублей + стоимость прокладок, разберут с закрытыми глазами.

 

Я свою делал можно сказать в первом попавшемся сервисе у себя в Калуге. Сделали в лучшем виде, за копейки я считаю :-)

При том, что именно Вольво приехала к ним первый раз, но такие коробки уже делали на других авто. Все один в один.

Да, был косяк с гидроблоком - но это москвичи накосячили, им его отправляли на ремонт.

Изменено 27 июля, 2018 пользователем =SERG=

[Ghost of summer 461]

@=SERG=, пока о каком либо о ремонте рано говорить. Откровенных симптомов нет. Ошибок тоже не было. Я просто к сведению спросил. Так то коробка ,в целом, нормально работает .

[DeHuCC 142]

@Ghost of summer, Я бы первым делом в Свид съездил, к Павлу подойди это не менеджер. Объясни ситуацию, думаю всё решится. Гарантию они же дали. Если в стороннем сервисе залезут другие люди, гарантии кирдык.

[Ghost of summer 461]

@DeHuCC, в том то и дело , что уже был в Свиде. Одни предположения , что это может быть. Ничего конкретного не сказали.

[DeHuCC 142]

@Ghost of summer, пусть разбираются.они разбирали её. пиши притензию. пусть делают диагностику. Вообще, они первые, кто занялся этими кольцами, Не слышал, чтоб кто то жаловался. 

[Ghost of summer 461]

@DeHuCC, наверно , так и сделаю. Я так понял, что я был в первых рядах, кому сделали замену колец. Может, они и накосячили. Странно слышать, что коробка в отличном состоянии, а через несколько месяцев получить пинки. Так быстро даже DSG-7 не умирает.