xumba

АКПП толкается

В теме 4 488 сообщений

У меня была такая же беда, просто сменил масло в автомате и проблема исчезла. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, шпарка сказал:

Перепрошивка поможет на время. А когда Радик мыл и масло менял? 

 

Год назад мыл, масло меняли 40000 назад

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@TABU, Ну это для не новой машины хороший пробег за год.Я думаю, что хуже не будет, сменить масло в автомате. Тем более что стоимость смены не такая затратная,как ремонт АКПП

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 26.08.2018 в 20:58, DeHuCC сказал:

@WDi, Лучше менять, хуже точно не будет.

Ошибаетесь, после замены колец стало хуже, появились толчки при переключение между передачами 1-2, чего не было до. 

 

Через неделю сделаю еще одну диагностику коробки, посмотрим что скажет дилер...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Георг сказал:

@TABU, Ну это для не новой машины хороший пробег за год.Я думаю, что хуже не будет, сменить масло в автомате. Тем более что стоимость смены не такая затратная,как ремонт АКПП

у меня пробег за год 12000-15000, 40000 - это мне три года кататься)

Год назад масло было отличным, проверяли у ОД, не вижу смысла тратить на это деньги в преддверии ТО120

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@WDi, вот вот, ждем результатов. Может дело не в кольцах было...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня поменял второй раз трансмиссионную жидкость в АКПП

Пробег 80 тык

Первый раз менял где-то на 37-40 тык

Сливаемое масло не сказать, что бы темное, но уж больно воняет горелым :xc_scared:

Сбросил счетчик окисления масла и адаптацию

Менял методом "слил-залил", 3 канистры по 4 литра.

 

И да...

К поближе к теме

Пинаться начала периодически, вот понаблюдаю как будет после замены

В прошлый раз, после замены, вааще перестала пинаться 

 

 

 

Изменено пользователем jon
5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@jon, А,масло,масло какое залил?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, jon сказал:

Сегодня поменял второй раз трансмиссионную жидкость в АКПП

Пробег 80 тык

Первый раз менял где-то на 37-40 тык

Сливаемое масло не сказать, что бы темное, но уж больно воняет горелым :xc_scared:

Сбросил счетчик окисления масла и адаптацию

Менял методом "слил-залил", 3 канистры по 4 литра.

 

И да...

К поближе к теме

Пинаться начала периодически, вот понаблюдаю как будет после замены

В прошлый раз, после замены, вааще перестала пинаться 

 

 

 

У меня похожая картина. 1-я замена на 60тыс. Все по виде. 4*4. После каждых новых 4-х литров пинок становился слабее и потом вообще на какой то срок пропал.

Масло чёрное. После такой замены стало серым, но не красным, как у многих на фото.

И как у jon пинаться стала чаще именно сейчас в прохладные осенние дни.

Тут есть какая то зависимость ...

 

Изменено пользователем Gromootvod

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Gromootvod, У вас немного другое он сразу все масло менял,а вы частями.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Mihana, насколько я знаю масло и меняется частями - по 4, 4 слил, 4 залил, ну и дальше сколько то итераций по 4...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Почему вы зациклились на кольцах? 

Читал про эту Акпп,проблема не только на Вольво, но и на других машинах у кого эта акпп, и всех дело в гидроблоке.. засоряется он и тупит. 

Снимают гидроблок... (снимать акпп не надо) разбирают гидроблок полностью и промывают. Ставят обратно и коробка как новая. 

В интернете много информации про эту акпп. 

Изменено пользователем VaN1010
Добавил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не со всеми гидроблоками пройдет:) И не всегда. Одно дело если зависание соленоида из-за грязи, другое - уже из-за задиров (перевтуливание Сонаксом - удовольствие не дешевое). И далеко не всегда помогает. Новый гидроблок 60-70 тр в среднем. Плюс работы. При этом в коробке грязь. 

 

Сколько? А вот столько.

 

Если поставить внешний фильтр, промыть коробку, а потом контрольный тоже глянуть.

 

и то вовремя надо все делать. В комментах Виктор привел пример когда только ремонт поможет)))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Mihana сказал:

А,масло,масло какое залил?

Оригинал, как и в первый раз

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, jon сказал:

Оригинал, как и в первый раз

Не доверяете аналогам?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Неа.

В прошлый раз и в этот, масло покупал у одноклубников, которые продавали его дешевле, чем в магазине.

Поэтому не ищу дешевый аналог

Изменено пользователем jon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, jon сказал:

Неа.

В прошлый раз и в этот, масло покупал у одноклубников, которые продавали его дешевле, чем в магазине.

Поэтому не ищу дешевый аналог

Я тоже брал оригинал, в известном интернет магазине. Думайте, что подделывают?

Оригинальное масло АКПП  Вольво дорогое (31256775).

Вольво не массовый авто и значительных объемов  продажи масла просто нет. 

Покупают его редко и только "закоренелые вольвисты"))).

Подделывать просто нет смысла (читай выгоды), ну я так считаю....

А вообще были случаи, что  когда кто-то сталкивался  с подделкой масла АКПП для Вольво?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Zverik, Правельно вы слили залили 4л дальше катаетесь,а он сразу все 12л прогонял последние 4л оставляешь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У человека АКПП первого поколения, и он ушатал гидроблок экспериментами с жидкостями. Со вторым поколением с заменой гидроблока все несколько сложнее и дороже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти