АКПП толкается

[Lorca 424]

2 часа назад, Bulyan сказал:

Маловязкая ATF ИМХО плохо работает в TF-80SC, особенно если имеются внутренние утечки. Кроме того, служит жидкость меньше из-за просадки и без того невысокой вязкости.

@Bulyan, по логике совсем текучая АТФ в АКПП не есть очень хорошо. Но тем не менее, как выше уже упоминалось, что с MY 2011 внесли изменения в конструкцию АКПП и для P/N 31256774/31256675 необходимо использовать маловязкие АТФ. Меня больше всего волнует, как же поведет себя маловязкая АТФ в условиях высокой наружной температуры вкупе с приличными нагрузками на саму коробку. 

добавлено через 2 минуты

Вопрос внутренних утечек в АКПП, на моем автомобиле, по крайней мере, закрыт. Произведена замена колец на обновленные.

[Arni79 410]

[mention=2200]Bulyan[/mention], по логике совсем текучая АТФ в АКПП не есть очень хорошо. Но тем не менее, как выше уже упоминалось, что с MY 2011 внесли изменения в конструкцию АКПП и для P/N 31256774/31256675 необходимо использовать маловязкие АТФ. Меня больше всего волнует, как же поведет себя маловязкая АТФ в условиях высокой наружной температуры вкупе с приличными нагрузками на саму коробку. 
добавлено через 2 минуты Вопрос внутренних утечек в АКПП, на моем автомобиле, по крайней мере, закрыт. Произведена замена колец на обновленные.

В том числе на 2 поколении сделали менее производительный насос, отсюда как мне кажется более ощутимые переключения на малых оборотах двигателя на маловязких атф. Идеально работающая коробка с большей вероятностью переварит любую подходящую жижу, нежели попинывающаяся изначально.

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

[Lorca 424]

@Arni79, 2-е поколение какого автомобиля вы имеете ввиду? 

А вот что делает коробку идеально работающей?  Может именно то что в нее залито? Манера езды и условия эксплуатации? Коробки у всех +- одинаковые. Все льют подходящие АТФ. Но у кого-то они пинаются, а кто-то ездит и знать не знает про какие-то пинки и другие неудобства. Вот где закономерность? 

[Arni79 410]

2 поколение TF80SC gen.2

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

[paha_mch 465]

3 часа назад, Arni79 сказал:

В том числе на 2 поколении сделали менее производительный насос

а откуда информация про насос? Я слышал пока только отличия от уважаемого medvezavr 

[Arni79 410]

@paha_mch, да наверное спутал с восьми ступкой TG-81SC.

просто в сервисе мне сказали что на gen2 медленнее насос качает масло.

добавлено через 3 минуты

У @medvezavr сегодня кстати день рождения, поздравляю)

Изменено 12 февраля, 2019 пользователем Arni79

[Бес 3 915]

А напомните TORXсы...

Заливная  - 55

Контрольная?

Сливная?

Сливная - шестигранник? На сколько?

[Mihana 2 241]

@Бес,

Для точности полный отчет

[Бес 3 915]

@Mihana, спасибо, конечно. но ты не знаешь, почему в ВИДА на разные ВИНы разные мануалы по замене? 

И я не знаю )))
А ты мне предлагаешь, опираясь только на TF80, смотреть инструкцию по замене на S60....

[Mihana 2 241]

@Бес, Может какие-то нюансы и есть,но принцип тот же,и тебе были нужны размеры ключей

[Бес 3 915]

2 минуты назад, Mihana сказал:

но принцип тот же

Не тот же.

Поэтому и размеры ключей могут отличаться.

Замена_масла_АКПП.pdf

Изменено 13 февраля, 2019 пользователем Бес

[Mihana 2 241]

Почему не тот?

[Бес 3 915]

@Mihana, Потому что не "По 10 сек на каждом режиме АКПП погонять селектор. И так два раза." а по 2 (две)

Не "откручивается пробка уровня на заведенном авто и сливается около 200 грамм", а трубка подсоединяется на теплообменник и смотрится появление воздуха ))) и т.д

 

Изменено 13 февраля, 2019 пользователем Бес

[Arni79 410]

Менять самостоятельно планируете?

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

[Бес 3 915]

@Arni79, да.

[Mihana 2 241]

@Бес, у тебя просто другой способ замены,что бы под машину не лазить десять раз и подымать ее и опускать сливают через теплообменник или как его,а выставляешь так же откручиваешь,а там сколько сольется

[Arni79 410]

Поделитесь потом как быстросъем снимали, я хоть убей не могу справиться.

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

[Бес 3 915]

@Mihana, вольному - воля, спасенному - рай.

Есть еще мысля у меня, почему пиннается на R-D-R - уровень вот так выставляли, на оборотах, открытая пробка, а лишнее сольется.

@Arni79, ок.

На сколько понимаю, надо надавить сначала как-будто одеваешь. И только потом давить на фиксатор.

добавлено через 4 минуты

48 минут назад, Бес сказал:

А напомните TORXсы...

Заливная  - 55

Контрольная?

Сливная?

Сливная - шестигранник? На сколько?

АП, а то улетело 

Изменено 13 февраля, 2019 пользователем Бес

[Mihana 2 241]

@Бес, Почитал драйв на наших все так же выставляют на заведенной машине уровень 

[Бес 3 915]

@Mihana, посмотри седьмую страницу.

 

Замена_масла_АКПП.pdf