СТИВ

Автодория. Готовимся ездить по правилам.

В теме 597 сообщений

Есть всё таки такие места, где знаки намеренно забывают убирать после завершения ремонтных работ. (всё сделано, ни техники ни ремонтников давно уже нет и ГАИ пасется). Касается в основном трассы.

Вот это очень не нравится, согласен. В последнее время пытаюсь ездить по правилам и соблюдать скоростной режим. Сразу скажу, дается это нелегко. А вот эти забытые знаки раздражают конечно, подливают масла в огонь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
завтра на ТТК везде поставят ограничение скорости 30 км/ч..

30, не 30, а вот 60 по всему ТТК делать необходимо.

Сейчас ТТК затыкается почти на каждой развязке. Слишком быстро поток машин доезжает от одного участка до другого.

Если же сделать 60, то потоки будут ехать более равномерно и затыков на развязках станет меньше. В следствии чего будут отсутствовать и пробки.

Тоже самое касается по сути и МКАДа, но съезды как правило несколько дальше находятся друг от друга, чем на ТТК. Тем не менее свыше 120 км/ч необходимо наказывать на МКАДе.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сейчас ТТК затыкается почти на каждой развязке. Слишком быстро поток машин доезжает от одного участка до другого.

Не согласен с тобой! Причина в самих развязках (отсутствии полос торможения и разгона), огромном количестве автотранспорта и бескультурье, когда на развязку поворачивают 3 ряда из 4-х!

Скорость подлета к развязке тут ничего не решит.

зы: кстати, мы с тобой уже спорили по этому поводу ;)


Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Правильно, поворачивают из 3х-4х, т.к. слишком быстро доехали до этой развязки и не успели предыдущие машины проехать по этой развязке.

Если развязка может просрочить через себя 1000 машин в час, а приедет 1200, то проедет лишь 700-800 из-за сверхтраффика и толкотни.

Поэтому нужно ограничивать приток машин. Ограничением скорости этого можно добиться.

Всё это ИМХО конечно...))) но истина где-то рядом ;)

Лучше ехать 60 км/ч всю дорогу, чем пилить 100, а затем стоять 10 мин в пробке.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лучше ехать 60 км/ч всю дорогу, чем пилить 100, а затем стоять 10 мин в пробке.

Ну это смотря на чем и где - всё зависит от пейзажей и машины :)

По английской набережной в Ницце я не против и 30 кататься, а на автобанах да на хорошей машине - лучше 250 проехать 10 минут, а потом 10 минут постоять :)


XC70 бронза :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Правильно, поворачивают из 3х-4х, т.к. слишком быстро доехали до этой развязки и не успели предыдущие машины проехать по этой развязке.

Если развязка может просрочить через себя 1000 машин в час, а приедет 1200, то проедет лишь 700-800 из-за сверхтраффика и толкотни.

Поэтому нужно ограничивать приток машин. Ограничением скорости этого можно добиться.

Всё это ИМХО конечно...))) но истина где-то рядом ;)

Лучше ехать 60 км/ч всю дорогу, чем пилить 100, а затем стоять 10 мин в пробке.

вот это большая ошибка думать, что чем выше скорость тем выше пропускная способность. Для Москвы математически вывели оптимальную с точки зрения пропускной способности скорость - точно не помню но около 40км\ч. Эта скорость обеспечивает максимальную пропускную способность, минимум перестроений, максимальная плотность и плавность.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
вот это большая ошибка думать, что чем выше скорость тем выше пропускная способность.

Я вообще-то об этом и писал))) 60 км/ч лучше чем 100 км/ч для пропускной способности..


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Эта скорость обеспечивает максимальную пропускную способность, минимум перестроений, максимальная плотность и плавность.

Я так не смогу :D Усну! )))))


Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
вот это большая ошибка думать, что чем выше скорость тем выше пропускная способность. Для Москвы математически вывели оптимальную с точки зрения пропускной способности скорость - точно не помню но около 40км\ч. Эта скорость обеспечивает максимальную пропускную способность, минимум перестроений, максимальная плотность и плавность.

Вывели , поди, во времена СССР, потому как нынешние формул-то не знают...:o

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я вообще-то об этом и писал))) 60 км/ч лучше чем 100 км/ч для пропускной способности..

так если съезд - узкое горлышко, то 60 еще больше могут усугубить. например при 100км приходит 1200 авто, при 60 - 1400, 40 - 1700. Цифры с потолка. А съезд - макс. 1100.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ехал вчера в тихом подмосковном городишке, скорость 40 км/ч не больше. Ехал второй машиной (коричневой) на рисунке.

acc.gif

Первая машина - зелёная - видит что пешеходы идут, да ещё с колясками детскими, приостанавливается, я спокойно также торможу, пешеходы в этот момент уже идут.

И взади подлетает Субарик заряженный какой-то, и конечно же он нихера не видит пешеходов, и объезжает нас по встречке, я этот момент вижу и начинаю сильно сигналить.

Во-первых субарик остановился, во-вторых пешеходы остановились с выпученными глазами...

В общем спас и пешеходов и субариста этого от ответственности.

Побольше терпения, ребятки, все торопимся, у всех дела.

А через пешеходку обгонять запрещено - ВСЕГДА.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Klinsmann, молодец!!!

зы: И гифка зачотная! ;)


Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ехал вчера в тихом подмосковном городишке, скорость 40 км/ч не больше. Ехал второй машиной (коричневой) на рисунке.

acc.gif

Первая машина - зелёная - видит что пешеходы идут, да ещё с колясками детскими, приостанавливается, я спокойно также торможу, пешеходы в этот момент уже идут.

И взади подлетает Субарик заряженный какой-то, и конечно же он нихера не видит пешеходов, и объезжает нас по встречке, я этот момент вижу и начинаю сильно сигналить.

Во-первых субарик остановился, во-вторых пешеходы остановились с выпученными глазами...

В общем спас и пешеходов и субариста этого от ответственности.

Побольше терпения, ребятки, все торопимся, у всех дела.

А через пешеходку обгонять запрещено - ВСЕГДА.

Да, одна из самых стремных ситуаций. Причем и когда водитель, и когда пешеход.

Я тоже на сигнал жму, когда за рулем. Хуже не будет, привлечет внимание всех.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

+1 штраф Автодории

e01e267663c2.png


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Значит вот они - камеры ловящие временные промежутки!

на фото не видно, фотографировали сзади или спереди?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Фотают спереди


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вокруг г.Казани стоят уже порядка 30 комплексов "Автодория". И постоянно добавляют, где есть возможность.

Помогает радар-детектор STR-9520ex у него в базе есть положения автодорий по GPS.

Что интересно: весь участок фиксации скорости все едут как положено ....:)


Две педали и четыре колеса ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Что интересно: весь участок фиксации скорости все едут как положено ....

А значит цель достигнута.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

U_96, а на Минке разве не поставили знаки Магистраль? 110 собственно лимит. 130 без штрафов :)


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти