· #41 Опубликовано 16 марта, 2013 BlackHeart, тогда уж верхом престижности является отечественный автопром! )точно! Volvo XC60 D5 AWD Summum Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #42 Опубликовано 16 марта, 2013 Я б вот в защиту вольво такой аргумент привел - это исходно-переднеприводный автомобиль, и вероятности заноса на скользкой дороге практически нет никакой. А БМВ - исходно-заднеприводный, и большой момент на задних колесах может вовремя не отсечься ЕСП, что приведет к заносу, даже развороту... Лично пару раз убеждался на 530d xdrive на заснеженной дороге. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #43 Опубликовано 16 марта, 2013 Вобщем сегодня утвердился во мнении, что ХС60 буду брать, поездил сегодня на Х3 2,0д 177л.с. 2009года и на ХС 60, 205 л.с. 2010г, шасси динамик как я понял, хозяйка толком не знает, но говорит, что брала в салоне и каких-то доп опций не заказывала, поэтому я сделал вывод что динамик.БМВ шумнее по двигателю, плюс от работы двигателя на холостых, вибрация мелкая передаётся в салон(( и жестче по подвеске.ХС60 очень понравилось как едет, но всё же думаю искать шасси комфорт.Скажите пожалуйста есть ли какие-нибудь внешние признаки этого шасси или может какие-нибудь шильдики, наклейки? на тот случай если хозяева не знают что у них за шасси (по сегодняшним разговорам - это частое явление). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #44 Опубликовано 16 марта, 2013 ХС60 очень понравилось как едет, но всё же думаю искать шасси комфорт.Скажите пожалуйста есть ли какие-нибудь внешние признаки этого шасси или может какие-нибудь шильдики, наклейки? на тот случай если хозяева не знают что у них за шасси (по сегодняшним разговорам - это частое явление).По VIN пробивайте.Делает Андрей,есть такая тема. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #45 Опубликовано 16 марта, 2013 По VIN пробивайте.Делает Андрей,есть такая тема.спасибо) сейчас гляну. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #46 Опубликовано 16 марта, 2013 Silver arrow, а можно узнать что значит "XC60 - исходно-переднеприводный автомобиль"? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #47 Опубликовано 16 марта, 2013 Silver arrow, а можно узнать что значит "XC60 - исходно-переднеприводный автомобиль"?10% на зад при прочих равных условиях, как я понял Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #48 Опубликовано 16 марта, 2013 Vseslav, про подвеску в этой теме посмотрите: http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=1001&page=9там есть как отличить "динамик" и "комфорт". "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #49 Опубликовано 16 марта, 2013 Название этой темы как бы намекает, что комфорт появился у хс60 только с 2012 модельного года, а это значит с середины 2011 года календарного. Вы еще в бюджете? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #50 Опубликовано 16 марта, 2013 Saintgraal, так и BMW X3 вроде имеет трансмиссию XDrive с электронно-управляемой многодисковой муфтой соединённой с передней осью через карданный вал с цепным приводом, проходящим параллельно двигателю с левой стороны. Он как и Volvo XC60 наверное является "исходно-переднеприводным" по Вашему мнению. А я о другом: изначально (это в 2008 году) Volvo XC60 оснащался только полноприводной трансмиссией с межосевой муфтой Haldex с автоматическим перераспределением момента на заднюю ось, а по прошествии двух лет появилась переднеприводная версия специально для американского рынка, которая впоследствии перекочевала и в Европу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #51 Опубликовано 16 марта, 2013 Название этой темы как бы намекает, что комфорт появился у хс60 только с 2012 модельного года, а это значит с середины 2011 года календарного. Вы еще в бюджете?ааа, видимо поэтому владельцы машин 2009-2010 не знают про него, значит моя задача упрощается) т.к. подвеска оказалась комфортнее чем у Х3 и управляемость у машины от этого не особенно пострадала. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #52 Опубликовано 16 марта, 2013 Название этой темы как бы намекает, что комфорт появился у хс60 только с 2012 модельного года, а это значит с середины 2011 года календарного. Вы еще в бюджете?к сож. на такой год не потяну сейчас...просто машину планирую брать в Германии, а на эти года у нас запретительные пошлины... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #53 Опубликовано 16 марта, 2013 10% на зад при прочих равных условиях, как я понял5%))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #54 Опубликовано 22 марта, 2013 10% на зад при прочих равных условиях, как я понялнет не поэтому.распределение 90-10 только если двигаетесь равномерно по хорошей дороге. А например уже со старта распределение совсем другое. Электроника рулит, можно заранее распределить момент еще до того как он понадобится.Изначально переднеприводная - из-за распределения веса. У xc60 нагрузка на переднюю ось - т.е. типично для переднеприводных авто. И это не случайно - в критических ситуациях авто ведет себя как переднеприводной, более безопасный для рядового водителя. Т.е. подвержен сносу передней оси наружу поворота.ЗЫ. Хотя если поддать газку то можно и задом мести Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #55 Опубликовано 22 марта, 2013 Вобщем сегодня утвердился во мнении, что ХС60 буду брать, поездил сегодня на Х3 2,0д 177л.с. 2009года и на ХС 60, 205 л.с. 2010г, шасси динамик как я понял, хозяйка толком не знает, но говорит, что брала в салоне и каких-то доп опций не заказывала, поэтому я сделал вывод что динамик.БМВ шумнее по двигателю, плюс от работы двигателя на холостых, вибрация мелкая передаётся в салон(( и жестче по подвеске.ХС60 очень понравилось как едет, но всё же думаю искать шасси комфорт.Скажите пожалуйста есть ли какие-нибудь внешние признаки этого шасси или может какие-нибудь шильдики, наклейки? на тот случай если хозяева не знают что у них за шасси (по сегодняшним разговорам - это частое явление).В 2010 году были D5 185 и D5 205 лс. Первый шумнее и тупее. Так что будьте внимательны, если шум для вас весомый аргумент. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты