Кутузов

Отключение омывателя фар в Volvo XC60

В теме 407 сообщений

7 минут назад, Staryi сказал:

Можно заглушку, с левого торца торпедо сковырнуть, при открытой вод.двери, и заглянуть туда, чтобы посмотреть что подключено. Это чтоб блок с кнопками не выковыривать.

Тогда сначала надо оттуда достать Автоплагин :haha:

@AndreyS, холодно лазать там смотреть. :D Позже разберусь.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Бес сказал:

холодно лазать там смотреть

Вот и я о том же. Ждём весны, чтобы в гараже хоть +10 стало - ужо можно всё ломать... ;)

1 пользователю понравился пост

"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

 

Staryi.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне бы омыватели включить....:huh:

На дальняк скоро... Пара тысячекилометровых прострела ...:huh: 

На НГ ездил в Повольжье - не удобно без них...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 минут назад, Бес сказал:

Мне бы омыватели включить....:huh:

На дальняк скоро... Пара тысячекилометровых прострела ...:huh: 

На НГ ездил в Повольжье - не удобно без них...

Ну это же не сложно - либо моторчик, либо пред :) Пред посмотреть проще...


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наверное придется на мойку и аквапель какую-нибудь наносить. )))

7 минут назад, AndreyS сказал:

Пред посмотреть проще...

Он цел. А вот моторчик.... 

 

20 минуты назад, Бес сказал:

холодно лазать там смотреть

:haha:

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Немного подновлю тему.

 

Только руки дошли заказать запчасти для изготовления простого блока, который будет отключать омыватель фар, когда ближний свет не включен.

Поэтому случаю ищу тестеров, которые самолично или у Кутузова смогут установить его и протестировать его работу.

Это будет, скажем так, версия v1.0.

Подключаться будет четырьмя проводами. Один провод в проводке авто нужно будет перекусить.

Блок отдам бесплатно. С вас стоимость пересылки.

Изготовлю три штуки.

Сам пока по некоторым причинам не смогу учавствовать в тесте.

 

Попутно в голове и на бумаге делаю наброски по версии 2.0 на микроконтроллере.

Хочу сделать универсальным, что бы можно выбрать несколько режимов работы:

1. Простой режим.

Ближний свет фар включен - омыватель фар работает как было задумано производителем.

Ближний свет фар выключен - омыватель фар не работает.

Отличное решение для эксплуатации летом и для тех, кто не хочет заморачиваться.

 

2. Экспертный режим.

Омыватель фар срабатывает только при омывании лобового стекла более 1 или 2-ух (тут еще пообсуждаем временной интервал) взмахов дворников.

Отличное решение для привиредлевых людей и кто считает себя "королем жизни" и привык, что бы все делалось по его указке. :haha:

 

3. Омыватель фар отключен.

Режим подойдет для морозной зимы, что бы ни при каких обстоятельствах фары не омывались.

Тут немного поясню, чем он лучше, чем экспертный режим.

Несколько раз была ситуация в мороз, когда в бачке омывайка становилась кашей или подмерзали форсунки и мне приходилось долго жать на омывайку, что бы пробить "пробку".

 

4. Омыватель фар работает как задумано производителем, т.е. как будто блок не установлен.  

Т.к. при установке блока придется перекусывать один провод, то не обойтись простым отключением блока от проводки авто.

Этот режим можно ваще не делать или заменить его на другой.

 

Сменить версию 1 на версию 2 можно простой сменой блока одного на другой. Plug and Play :yes:

Примерно как сменить мой модуль на двери багажника.

Изменено пользователем jon
5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лично я вижу зачастую необходимость включения омывателя фар.

Когда он включается, то на лобовое стекло нормально так долетает омывайки по форсуночному типу, то есть на все стекло.

А обычными струйками когда грязное стекло не всегда все места промываются

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, Gromootvod сказал:

А обычными струйками когда грязное стекло не всегда все места промываются

Попробуйте отрегулировать форсунки лобового стекла.

У меня нормально омывает струйками и после двух взмахов щетками стекло чистое.

 

Я у себя отрегулировал примерно так

7sWHjUlBHG.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
52 минуты назад, jon сказал:

Поэтому случаю ищу тестеров

Третьего приеду домой.

Должен сначала заставить заработать омыватель. :mad:

 

А потом перекусаем все провода к чертовой матери. :haha:

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Возможно уже кто говорил, но мне кажется, что целесообразно связать разрешениеина включение фароомывателя с датчиком света. Темно - поливает, нет - нет! И чтоб было принудительное его отключение. Это для грязной трассы, когда жидкость взять негде(((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 минуту назад, diadya-fedor сказал:

Это для грязной трассы, когда жидкость взять негде(((

Когда омывайка на минимуме (литр-полтора в остатке), то фары уже не омываются от слова совсем.

Зачем еще анализировать "светло/темно", когда мы уже анализируем включены фары или нет.

 

@diadya-fedor, в вашем случае подойдет экспертный режим.

Изменено пользователем jon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
47 минуты назад, jon сказал:

Попробуйте отрегулировать форсунки лобового стекла.

У меня нормально омывает струйками и после двух взмахов щетками стекло чистое.

 

Я у себя отрегулировал примерно так

7sWHjUlBHG.jpg

Нужна такая-же картинка, но с тремя форсунками!

1 пользователю понравился пост

R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

С тремя еще проще.

Сразу омывается большая площадь.

Только я бы на правой форсунке крайние струйки опустил пониже, что бы щетки вначале пути не терли насухо.

49.jpg

Изменено пользователем jon
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

После 130 - картинки не работают :haha:

Все "ложатся" в нижнюю треть стекла и лить приходится много....

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Евгений, где провод резать?

Готов потестить, даже откл режим фар авто:-)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, AndreyS сказал:

Нужна такая-же картинка, но с тремя форсунками!

Нужна такая же картинка , но для Volvo, а не для мерина  :drool:

Удачных испытаний! 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Леший, инструкцию сочиню.

Все подключения в одном месте.

За бардачком на проводах модуля СЕМ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Фигня..

Дай доехать, а там распилим телегу пополам...:D

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, jon сказал:

@Леший, инструкцию сочиню.

Все подключения в одном месте.

За бардачком на проводах модуля СЕМ

Тогда без проблем, думал вдруг к бачку лезть притедся...а ям нет.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 28.02.2017 в 15:29, jon сказал:

Попробуйте отрегулировать форсунки лобового стекла.

У меня нормально омывает струйками и после двух взмахов щетками стекло чистое.

 

Я у себя отрегулировал примерно так

7sWHjUlBHG.jpg

У меня тоже после двух взмахов стекло чистое. Но шайтанмашина не останавливается и машет еще пару раз, уже по сухому стеклу и полосит рп том жутко. Нельзя ли как изменить число взмахо щеток до двух после подачи омывалки на стекло? А если окажется мало, я сам добавлю взмах - другой.  У ОД сказали, что алгоритм работы двоников  заложен призводителем и изменить его они не в сила.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти