Klinsmann

ХС60: стоимость владения.

В теме 93 сообщения

Вот для сравнения статистика на Хонду ЦР-В 2-го поколения, с декабря 2008 по март 2012 года.

Топливо - 131 000 руб (5 100,97 литров, средний 13,87 л/100 км)

ТО - 54 000 руб

Ремонт - 104 000 руб

Расходники - 8 000 руб

Шиномонтаж - 15 000 руб

Мелочи - 9 000 руб

Доп оборудование - 44 000 руб

Страховка - 129 000 руб

Налоги - 27 000 руб

Мойка - 45 000 руб

Штрафы - 7 000 руб

Парковка - 3 000 руб.

ИТОГО за 40 месяцев - 575 000 руб. (напоминаю, это для ЦР-В).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что-то на ЦРВ страховка маленькая. ?))

На новые около 100к+...

Шины не покупались что ли?.. или это в доп. оборудовании..


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса! (с)

еще Осаго около 3000,

А че за осаго такое у меня за двоих 6000 попросили, бред какой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А че за осаго такое у меня за двоих 6000 попросили, бред какой.

Это тупо самый простой расчет с сайта РЕСО

Стоимость полиса

ОСАГО 4 118,40 руб

Плюс у меня знакомый страховщик, он мне все машины страхует по максимальной скидке

Как может быть 6 000.... бред какой-то (с)

Хотя если один из допущенных к управлению моложе 22 лет и стаж менее 3 года - охотно верю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Москве на ОСАГО повышенные коэффициенты. Даже в области дешевле.


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Klinsmann, на црв страховка такая была, потому что начало статистики при возрасте авто почти 4 года, и вплоть до 7 лет. Шины за время владения не менялись. Общий пробег, насколько я помню, за 7 лет составил 45-50 тыс км. )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот здеся общаются в общем солидные люди коли дорасли до ментальности Вольво и хс как недешевой мафинки.Расходы конечно надо учитывать но мне кажется лучше сосредоточится на изыскании доп. доходов .....Спросите свою Фэмили-наверно мою мысль поддержат.!:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вот здеся общаются в общем солидные люди коли дорасли до ментальности Вольво и хс как недешевой мафинки.Расходы конечно надо учитывать но мне кажется лучше сосредоточится на изыскании доп. доходов .....Спросите свою Фэмили-наверно мою мысль поддержат.!:D

А если расставить знаки препинания. Трудно понять мысль (Вольво и хс как недешевый. И далее...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Купить авто за лям с копейками и жаться на все ?! Ну нет )

Экономия должна быть на запчастях (покупаю оригинал не у дилера)

На страховке (не выбирать запредельные предложения)

Все остальное компромисс - пример, пожалуйста.

Экономишь на соляре - привет ТНВД и форсунки, дешевые диски - привет подвеска и т.д.

Щас скажу большой секрет - никому его не говорите - самая большая экономия ездить на общественном транспорте и на вольво маааксимум раз в год !!! Но только никому.


XC60 AWD D3 M+Sec 12MY Charged by Polestar*

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
дешевые диски - привет подвеска и т.д.

Каким это образом диски оказывают влияние на состояние подвески..?


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Каким это образом диски оказывают влияние на состояние подвески..?

Я отвечу: На дешёвых дисках по бордюрам, буеракам....не жалко. Вот, подвеска и накрывается...:D А, на полированных, да за полсотни тысяч - останавливаемся в метре от поребрика...:D


Георгий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Каким это образом диски оказывают влияние на состояние подвески..?

ДешОвые катки, быстрее на наших дорогах становятся яйцеобразными и если вовремя не заметить, может привести к деструктивным последствиям для подвески. Ну не критично, ничего не взорвется, отвалится - но амортизаторы менять надо будет чаще.


XC60 AWD D3 M+Sec 12MY Charged by Polestar*

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Каким это образом диски оказывают влияние на состояние подвески..?

Классный вопрос!!! Их вроде и по весу рассчитывают и еще куча параметров!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ИМХО влияние дисков на подвеску - ерунда :)

Как заметил Георгий - чисто психологически момент, на более дорогих бережёшь машину и лишний раз никуда не едешь.

Ну так а кроссовер покупать и ездить лишь по асфальту хорошему - это не интересно :) Балдею от того что по сути по любой дороге еду с нормальной скоростью :)


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня всех расходов, включая страховки, новую резину, бензин и вообще все остальное , за полгода и 10000км получилось 121842.63 рублей. Причем каско на год оплачено.

p.s. Это по результатам работы софта, а не я сам считал =)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ИМХО влияние дисков на подвеску - ерунда :)

Как заметил Георгий - чисто психологически момент, на более дорогих бережёшь машину и лишний раз никуда не едешь.

Ну так а кроссовер покупать и ездить лишь по асфальту хорошему - это не интересно :) Балдею от того что по сути по любой дороге еду с нормальной скоростью :)

Может и правда Ваша, но имел личный опыт, когда диски реплика после отпуска становятся квадратными от езды по Карелии и разбивают подвеску!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Может и правда Ваша, но имел личный опыт, когда диски реплика после отпуска становятся квадратными от езды по Карелии и разбивают подвеску!

Если диски квадратные то на каждом обороте диска Вас должно тряхнуть 4 раза?:) А шины при этом тоже становятся квадратными? И при этом не теряют герметичности? А Вы едете и не замечаете? Как диски разбивают подвеску?


motor53.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Итак, прошёл 2-й год, продолжаю начатую тему.

Итак, за 2-й год удалось наездить 16440 км, что несколько больше чем в первом году.

Общие затраты за 2-й год: 251 373 рубля, что меньше первого года на ~20 тысяч.

Отметил основных жрунов денег:

QX7m8y9.png

Топливо:

55262.53 RUB на 1695.45 литров дизельного топлива (9,7 литров расход).

Затраты на 1 км пробега в этот период: 15.29 RUB

Но, кроме этого ещё платный паркинг у дома - 90 000 в год.

Итого: 341 373 рубля

Такие дела... Казалось бы на 3-й год вроде как меньше затрат светит, но на 3-й год уже пойдут такие траты:

- продление вольво он колл (через 2 недели, 14000р)

- замена масло в акпп (16 000 дилерская цена, надеюсь дешевле-таки будет)

- замена колодок вначале задних, попозже передних...

Ну а в целом всё хорошо :) Машина радует!


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И даже заморачиваться не буду с этими статистиками. Хочу удовольствие получать, а не к калькулятору после каждой заправке тянуться. По той же причине все телефоны и интернет - безлимитка, счётчики на воду не ставлю принципиально. Иначе совсем крыша поедет с этими цифрами. За то сплю спокойно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Klinsmann, спасибо! достойно ведете лог!


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти