· #81 Опубликовано 16 декабря, 2014 BTW в этот раз не разводили на замену дисков и колодок, как в прошлом году Диски (спасибо Кутузову) не менял, авто за год проехало 20к XC70 бронза Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #82 Опубликовано 13 января, 2015 всем привет.вот стал интересен вопрос:я пару месяцев назад купил у Кутузова фильтр по коду на упаковке 30788821 мне выдало Манн HU 719/8 Xпочитав кому что ставил дилер увидел код 30788490 в этой теме, что соответствует аналогу Манн HU 719/8 Yв описалове к YОбщиеВнешний диаметр, мм64Внутренний диаметр, мм31Внутренний диаметр 1, мм31Высота, мм125Габариты, мм145x82x82Вес, г290а в описании к X ОбщиеВнешний диаметр, мм64Внутренний диаметр, мм31Внутренний диаметр 1, мм31Высота, мм125Габариты, мм128x71x71Вес, г51вопрос: какой аналог брать если X я ставил, а Y ставили другие? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #83 Опубликовано 9 февраля, 2015 Уважаемые, сколько по времени занимало у Вас ТО-3 ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #84 Опубликовано 9 февраля, 2015 всем привет. вопрос: какой аналог брать если X я ставил, а Y ставили другие?На ваш мотор надо брать Y Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #85 Опубликовано 16 февраля, 2015 Прошёл ТО-3 / 60000 / на деле 51500 км пробег.Кутузов-запчасти: 13700Работа плановая(12к)+замена патрубка воздушного фильтра = 16700= 30400Сказали мол патрубок то ли течёт то ли что-то ещё, в общем поменял.Ещё сверух накинули рекомендаций, но делать не стал, ибо по-моему развод какой-то:- Выполнить промывку инжекторов- Произвести чистку узла дроссельной заслонки- Выполнить антибактериальную обработку испарителя кондиционера = +20 000рИ ещё, машину когда завёл первый раз после ТО этого, то как-то по другому задребежало оно, из-за нового приводного ремня наверное? Было у кого такое ещё? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #86 Опубликовано 16 февраля, 2015 - Произвести чистку узла дроссельной заслонки- Выполнить антибактериальную обработку испарителя кондиционера- На дроссельную заслонку вам надо было взглянуть самому конечно...но я чистил в первый раз на 10 тыс. после бипишного дизеля, второй раз чистил на 60 тыс. Вобщем нужно смотреть по состоянию, чистка нужна периодически. Иначе нагар может мешать заслонке открываться полностью, вплоть до того, что шестерни в механизме поломает. Случаи были. - на вашем пробеге есть смысл сделать, а то по весне может вонять Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #87 Опубликовано 16 февраля, 2015 Klinsmann, После ТО-3 звук при заводе авто не изменился. Антибактериальную обработку кондея приурочил к межсервисной замене масла( раз в 10000км). Дроссель чистил после заправки плохим дизелем, при пробеге в 30к. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #88 Опубликовано 16 февраля, 2015 Прошёл ТО-3 / 60000 / на деле 51500 км пробег.Кутузов-запчасти: 13700Работа плановая(12к)+замена патрубка воздушного фильтра = 16700= 30400Сказали мол патрубок то ли течёт то ли что-то ещё, в общем поменял.Ещё сверух накинули рекомендаций, но делать не стал, ибо по-моему развод какой-то:- Выполнить промывку инжекторов- Произвести чистку узла дроссельной заслонки- Выполнить антибактериальную обработку испарителя кондиционера = +20 000рИ ещё, машину когда завёл первый раз после ТО этого, то как-то по другому задребежало оно, из-за нового приводного ремня наверное? Было у кого такое ещё?Как то работы дороговато вышли. ТО60 по регламенту 2,5 нормочаса, то есть 4800р стоил нормочас. Круто.И насчет рекомедаций....а были ли клинические признаки? Для промывки инжекторов нужна к примеру неравномерность работы по цилиндрам; как проявляется грязь в дроссельной заслонке? показывали грязь то?; бактерии на испарителе пахнуть должны хотя бы. Считаю несерьезным подходом оплачивать своими деньгами чужие предположения. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #89 Опубликовано 16 февраля, 2015 Alexey, вот, никаких признаков названо не было. Тем более ничего не показывали...Запахов в салоне лишних нет.ТО-60 - 2.30 чЧтение кодов неисправности - 0.2 чСтендовые испытания - 0.2 чЗащита картера снять/поставить - 0.3 чПатрубок снять/поставить - 0.4 чСтоимость н/ч - 4.070р, со скидкой 27% - 2971рЧисто работа = 10 101. Немного не так изначально в своём посте написал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #90 Опубликовано 17 февраля, 2015 Чтение кодов неисправности - 0.2 чСтендовые испытания - 0.2 ч.Чтение кодов входит в программу ТО и соответственно входит в нормочасы ТО, эти 0.2 ч, если сделаны за плату, явный обман. К тому же чтение кодов бесплатно в рамках Service 2.0. Стендовые испытания это какая то самодеятельность, нет такого пункта в программе ТО. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #91 Опубликовано 19 февраля, 2015 всем привет.вот стал интересен вопрос:я пару месяцев назад купил у Кутузова фильтр по коду на упаковке 30788821 мне выдало Манн HU 719/8 Xпочитав кому что ставил дилер увидел код 30788490 в этой теме, что соответствует аналогу Манн HU 719/8 Yв описалове к YОбщиеВнешний диаметр, мм64Внутренний диаметр, мм31Внутренний диаметр 1, мм31Высота, мм125Габариты, мм145x82x82Вес, г290а в описании к X ОбщиеВнешний диаметр, мм64Внутренний диаметр, мм31Внутренний диаметр 1, мм31Высота, мм125Габариты, мм128x71x71Вес, г51вопрос: какой аналог брать если X я ставил, а Y ставили другие?Добрый день!Недавно делал ТО-80 и приобретал расходники у Кутузова. Один из фильтров был 30788490. По факту этот номер только на фирм. коробке VOLVO, а внутри сам фильтр с номером 30788821 HU719/8 MANN (никаких X и Y я не увидел) и маленькое метал. колечко (см. фото) капли воды падают вниз зажмурив от страха глаза Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #92 Опубликовано 19 февраля, 2015 Добрый день!Недавно делал ТО-80 и приобретал расходники у Кутузова. Один из фильтров был 30788490. По факту этот номер только на фирм. коробке VOLVO, а внутри сам фильтр с номером 30788821 HU719/8 MANN (никаких X и Y я не увидел) и маленькое метал. колечко (см. фото)[ATTACH]7059[/ATTACH]Металлическое колечко - шайба сливной пробки (2 раза оригинальный фильтр покупал, но ни разу в комплекте колечка этого не было, может презент от Кутузова?)Если хотите определиться какой неоригинальный фильтр MANN покупать, то проще зайти в его каталог и посмотреть. Для движков D5244T12, D5244T17 это будет HU 719/8 y. Есть движки для которых нужен фильтр с артикулом HU 719/8 x. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #93 Опубликовано 19 февраля, 2015 у меня в птс № двигла d5244t 11399.. вопрос какой мне нужен, т.к. на сайте манн для двигла D 5244 T11 выдает HU 719/8 y () но такой двигатель Д5 с 215 л.с.), а у меня д3 163 л.с. и если выбирать по этому показателю то HU 719/8 x для D 5244 T5 или HU 719/8 y для D 5244 T16, D 5244 T17, вот и разберись какой нужно????п.с. теперь думаю купленный фильтр подойдет или нужно другой брать((( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #94 Опубликовано 19 февраля, 2015 п.с. теперь думаю купленный фильтр подойдет или нужно другой брать(((Фильтры одинаковые. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #95 Опубликовано 19 февраля, 2015 Фильтры одинаковые.спасибо, успокоил. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #96 Опубликовано 19 февраля, 2015 Добрый день!Недавно делал ТО-80 и приобретал расходники у Кутузова. Один из фильтров был 30788490. По факту этот номер только на фирм. коробке VOLVO, а внутри сам фильтр с номером 30788821 HU719/8 MANN (никаких X и Y я не увидел) и маленькое метал. колечко (см. фото)[ATTACH]7059[/ATTACH]Объясняю. Сам фильтрующий вкладыш у 30788490 (для дизелей) и 8692305 (для бензина) один и тот же, поэтому букв X/Y на нем нет. Отличаются только резиновым колечком. У 8692305 оно тонкое, а у 30788490 потолще и идет в картонной коробочке.30788490 это MANN HU719/8Y в коробке Volvo (для дизельных моторов кроме D5244T4 и D5244T5)8692305 это MANN HU719/8X в коробке Volvo (для бензиновых моторов и дизелей D5244T4 и D5244T5)Алюминиевое колечко для сливной пробки Кутузов кладет в виде бонуса 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #97 Опубликовано 13 марта, 2015 Расходники для ТО-3 (60.000 км) для дизельных двигателей:масло моторное Castrol 0W30 (6х1л)масляный фильтр 30788490кольцо сливной пробки 977751воздушный фильтр 31370161салонный (угольный) фильтр 31390880топливный фильтр 31342920тормозная жидкость 31400202 (3х250мл)приводной ремень 31330870ролик-натяжитель ремня 31330379Цена 14.000 руб. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #98 Опубликовано 14 марта, 2015 Друзья, а никто не знает стоимость ТО со своими расходниками (т.е. их только работа) и стоимость ТО, если берешь все у дилера? У жены на пежо получилась разница в 395 рублей, т.к. стоимость работ получилась без скидки и из-за этого общая разница практически не почувствовалась. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #99 Опубликовано 15 марта, 2015 я менял стекло у ОД и спросил про второй ремень рядом с навесным....и сказали что его тоже желательно поменять на 60, но по регламенту меняют на 120....кто менял? или кто что думает?Верон, цена на расходники у Кутузова гораздо меньше чем у ОД...по цене работ если у Обухова то да, скидку убираю и цена растет...у других хз...самый лучший вариант звонить и узнавать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #100 Опубликовано 17 марта, 2015 я менял стекло у ОД и спросил про второй ремень рядом с навесным....и сказали что его тоже желательно поменять на 60, но по регламенту меняют на 120....кто менял? или кто что думает?Верон, цена на расходники у Кутузова гораздо меньше чем у ОД...по цене работ если у Обухова то да, скидку убираю и цена растет...у других хз...самый лучший вариант звонить и узнаватьну так что никто не озадачивался вопросом про ремень компрессора кондиционера? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты