· #81 Опубликовано 10 марта, 2014 Mazepa, скажите пож-та где можно почитать инфо по ремонту насоса от халдекса 4Проконсультироваться по запчастям и прочее можно вот с этим дядькой(молдаван вроде, но это и не важно ) по почте, , Очень много информации по ремонту халдекса на вольвоклубе http://clubvolvo.ru/forum.php. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #82 Опубликовано 10 марта, 2014 Артур, у него 5 халдекс.Я на 4-Ом отъездил 60тык - все ок. XC60 AWD D3 M+Sec 12MY Charged by Polestar* Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #83 Опубликовано 10 марта, 2014 Артур, у него 5 халдекс..Так может у Артура беда с халдексом?Я на 4-Ом отъездил 60тык - все ок.Я больше скажу, отъездил 180тык. все Ок. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #84 Опубликовано 10 марта, 2014 У меня тоже появилось такое сообщение. ОД заменил фильтр в муфте. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #85 Опубликовано 11 марта, 2014 Фильтр поменяли помогло вам?А то вчера ездил к дилерам говорят можно поменять фильтр и масло,но не знают поможет или нет.У меня 2010 D5 пр.44000 ездил по городу не рвал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #86 Опубликовано 11 марта, 2014 Фильтр поменяли помогло вам?А то вчера ездил к дилерам говорят можно поменять фильтр и масло,но не знают поможет или нет.У меня 2010 D5 пр.44000 ездил по городу не рвал.Ну так меняйте, это первое что нужно сделать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #87 Опубликовано 18 марта, 2014 Привет Всем не поверите,AWD заработала сама по себе.Что это было,так я и не понял. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #88 Опубликовано 18 марта, 2014 Привет Всем не поверите,AWD заработала сама по себе.Что это было,так я и не понял.Фильтр и жидкость меняйте обязательно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #89 Опубликовано 15 января, 2015 Всем привет! У меня возникла такая же проблема. Не работает полный привод на ХС70 2013 МГ. При этом никакой ошибки не загорается. пробег 50т. и гарантия 4 месяца назад кончилась на пятницу записался на диагностику, будем посмотреть... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #90 Опубликовано 16 января, 2015 Сегодня ездил на диагностику в rusvolvo. Промыли насос, масло черное, комки грязи на фильтре. НО! Проблема не решена, комп показывает что насос работает и давление создает. Открутили пробку заднего моста засунули магнит и вытащили оттуда тучу стружки и куски металла. На подъемнике завели и поставили на скорость. Левое колесо крутиться, правое нет, такое ощущение, что зубцы стерлись в ноль и зацепа нет. Пробег 50т. Буду обращаться к официалам, посмотрим что скажут. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #91 Опубликовано 16 января, 2015 Сегодня ездил на диагностику в rusvolvo. Промыли насос, масло черное, комки грязи на фильтре. НО! Проблема не решена, комп показывает что насос работает и давление создает. Открутили пробку заднего моста засунули магнит и вытащили оттуда тучу стружки и куски металла. На подъемнике завели и поставили на скорость. Левое колесо крутиться, правое нет, такое ощущение, что зубцы стерлись в ноль и зацепа нет. Пробег 50т. Буду обращаться к официалам, посмотрим что скажут.Какого года машина у вас?Вы первый владелец?У меня где то на 50 тыс (чуть меньше) было такое же состояние масла в муфте: слизь комками и фильтр забился. Но обошлось заменой масла в муфте... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #92 Опубликовано 16 января, 2015 IvanT, Машина конца 2012 года, но модельный год уже 2013 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #93 Опубликовано 16 января, 2015 IvanT, Машина конца 2012 года, но модельный год уже 2013У меня аналогично: забирал в салоне 30 ноября 2012г. И как только закончилась гарантия через несколько дней появилась ошибка о awd.Надеюсь приговор од будет не очень суровым.Может наши машины делали в одну смену и хреновое масло попалсь? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #94 Опубликовано 24 марта, 2016 (изменено) разочаровываюсь в VOLVO XC60 на Япон. перехожу! Изменено 24 марта, 2016 пользователем sergeyshch Информация об автомобиле Модель XC60 Год выпуска 2012 Двигатель D5244T15 Трансмиссия TF-80SC AWD Регион Volvo Cars Europe Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #95 Опубликовано 24 марта, 2016 @sergeyshch, правильное решение 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #96 Опубликовано 25 марта, 2016 А нельзя сделать заключение в сервисе и написать в Вольво претензию? хорошо оформив юридически сразу на двух языках, и отправить копию в штаб-квартиру. Чего мы точечно решаем проблему, давайте вольво напрягать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #97 Опубликовано 25 марта, 2016 (изменено) Экспертизу соплей никто не делал. Письмо с проблемой соплей в Вольво писали. Ответ от Вольво вкратце такой: "Сопли это норма! Они растворяются в масле при повышенной температуре. и выпадают в осадок при отрицательной температуре." После такого ответа некто с дружественного форума проводил эксперименты с соплями. Пытался их растворить при нагреве масла. Результат отрицательный, сопли в нем не растворяются. Изменено 25 марта, 2016 пользователем jon 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #98 Опубликовано 25 марта, 2016 Совершенно очевидно ( и это подтверждается ответом VOLVO), что проблема именно в конструкции насоса, и, скорее, электромотора. Я об этом в соседней теме пытался донести: если моторчик дерьмовый, меняй масло хоть каждый день, всё равно муфта умрёт через 15-20 т.км пробега. Поэтому ОД сейчас молча меняет насосы, надеюсь, на более усиленные. Георгий Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #99 Опубликовано 25 марта, 2016 11 минуту назад, Георгий сказал: проблема именно в конструкции насоса, и, скорее, электромотора. нет, Георгий. Не с мотором проблема. С узлом при сборке проблема, а мотор в этом узле стоит, от этого и страдает. R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #100 Опубликовано 25 марта, 2016 @nonexist, уже приобрёл новенький RAV4-4 с дизельном 2,2 л. Информация об автомобиле Модель XC60 Год выпуска 2012 Двигатель D5244T15 Трансмиссия TF-80SC AWD Регион Volvo Cars Europe Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты