Переобулся - машину ведет влево

[sobolino 14]

У меня после переобувки тоже самое. Нормально это, разная резина, разные ощущения, другое поведение авто. Руль стал более информативным, управление более острым, вот и всё!

[Alexey1972 76]

Alexey1972, что же это за враги вдули 2,7? Конечно, ничего хорошего из этого не выйдет

В шиномонтаже сказали, что по нашим жёстким ямам, кторые вскрылись после схода снега в несметном количестве это более безопасно для резины. Ездить жестковато конечно, хотя это значение и допускается по таблице (экономичный или нагруженный режим)

[Alexey1972 76]

Спасибо, с утра сделаю. Кстати вспомнил, что технари в салоне советовали тоже больше 2.3 не давать.

На всякий случай обращаю ваше внимание, что на стойке в водительском проёме есть таблица, диапазон давления от 2.4 до 2.7. Поэтому 2.3 я ставить не буду

[Niko 24]

На всякий случай обращаю ваше внимание, что на стойке в водительском проёме есть таблица, диапазон давления от 2.4 до 2.7. Поэтому 2.3 я ставить не буду

На мой взгляд самый распространенный разброс давления на современных машинах 2.2-2.5, я ставлю 2.4 и считаю это "золотой серединой".

Если у кого накачены 2.7, то лучше постепенно снижать давление 2.6, 2.5, 2.4, 2.3 и тем самым сами поймете что лучше для вас.

[motor53 2 365]

Согласен, что 2,7 перебор. Это для их ровных европейских приемлемо и в итоге экономично. Они же помешаны на экологии-экономии. Для наших дорог будет слишком жестко. Сам держу 2,3-2,4. Что касается опасения повредить колесо на ямах, то это более опасно для 19-20 радиуса. Вот там наверное давление лучше не снижать. На тех дисках все равно, какое давление, что так, что так - табуретка.

[DavaGozman 11]

Сегодня утром поехал перекинуть колёса. Поставил родной Зефир. Всё прошло штатно. Проверил давление - за пять месяцев давление не упало (2,2). Теперь ехать стало совсем классно - тихо, информативно...

[aleks 10]

когда вчера переобулся, испытал разочарование не пойму только машиной или резиной, ну очень некомфортно было рулить (тяжелый руль, непонятный, короче жопа), сегодня утром переключил руль на низкое и о счастье ВСЕ СУПЕР. Хотя всю зиму проездил на среднем усилии и было очень комфортно. Очень странно неужели такая зависимость от резины и зимы.

[Сашочек 13]

Кстати ,а перед отправкой на хранение никто воздух из баллонов не стравливает?

[sobolino 14]

неужели такая зависимость от резины и зимы.

Несомненно

[yurish 10]

Сегодня сделал 2,3. Стало намного лучше и мягче. Посмотрим как будет в дальнейшем.

[BlackHeart 12]

что то заметил что все,кто переобувался на летние Pirelli испытали потом проблемы,или я ошибаюсь?

[Княжна 27]

У меня все ОК...Была перебортовка.

[Alexey1972 76]

Спустил до 2.5 но ещё не ездил. Надписей Оутсайд или Инсайд не обнаружил, сколько не смотрел.

Какое счастье когда колёса уже на дисках. Перекинул и всё. Быстро

[Johnson 635]

На тех дисках все равно, какое давление, что так, что так - табуретка.

Ни разу не все равно, чувствуется буквально каждая десятка атмосферы!

На том же велике (при низкой боковине шин) никого не удивляет, что разница в давлении внутри колес ощутима, так почему тут должно быть по-другому?

Но да, снизить давление ниже 2,4 не получится-- помимо опасности убить колеса, на недокаченных 255-ых быстро начинает поджирать края передних покрышек.

[sold3 11]

Переобулся сегодня в Pirelli.

Когда едешь по трассе с однородным покрытием, все нормально, но как только начинаются «заплатки», машину ведет то влево то вправо. Возможно, сказывается высокое сопротивление качению этих шин.

[Alexey1972 76]

Объясните пожалуйста что значит высокое сопротивление качению

[sold3 11]

Можно погуглить этот термин.

Одно из определений

Деформируясь, материалы, из которых изготовлена шина, нагреваются и рассеивают часть энергии, передаваемой двигателем. Это явление и называется сопротивлением качению.

[Nikkud 36]

А я вот Pirelli с огромным удовольствием в конце прошедшего тёплого сезона сменил на Michlen Latitude Xtour. Никуда не тянет и реально НААААМного тише! А вообще Pirelli хватило на 1.5 лета (суммарно ~30 т.км.) На майские надеюсь никуда тянуть не станет после переобувки. Давление на зиму до 1.5 убирал.

[sobolino 14]

что то заметил что все,кто переобувался на летние Pirelli испытали потом проблемы,или я ошибаюсь?

Ну почему сразу проблемы? Шины - это единственное что связывает автомобиль с дорогой, больше ничего нет, кроме этого маленького пятна контакта покрышки с асфальтом или из чего у нас там дороги делают.

И если при прочих равных условиях мы меняем резину, то и поведение автомобиля будет другое. Это может непривычно, но абсолютно нормально.

[BlackHeart 12]

Ну почему сразу проблемы? Шины - это единственное что связывает автомобиль с дорогой, больше ничего нет, кроме этого маленького пятна контакта покрышки с асфальтом или из чего у нас там дороги делают.

И если при прочих равных условиях мы меняем резину, то и поведение автомобиля будет другое. Это может непривычно, но абсолютно нормально.

согласен,может быть тише,громче,жестче,мягче,но уводить в одну сторону по любому не должно!