Глюк систем Distance Alert и Active Cruise Control

[Kaiser 14]

Ситуация следующая: ехал себе спокойно на активном круизе в толпе машин, выезжающих на дачу на праздники Как только пробка стала рассасываться и все притопили за 100 км/ч, я стал от всех отставать, несмотря на то, что была выставлена скорость 140. Когда принудительно давал газу, машина разгонялась, но потом снова оттормаживалась до 80-90. Удивился и отключил круиз. Но тут уже стала удивлять система Distance Alert. Стала время от времени вспыхивать, показывая, что я приближаюсь к впереди идущей машине, которая была едва видна на горизонте. Убрал дистанцию до минимума, не помогло. Отключил и эту систему.

Потом уже проезжая по небольшому городку снова включил в пробке активный круиз. И тут теперь я сам сильно "удивил" сзади идущую фуру, когда со светофора стал автоматически разгоняться вместе с потоком, а потом машина довольно резко затормозила практически до нуля, заорав про препятствие. Естественно снова отключил.

Уже на подъезде к даче стал эксперимертировать на пустой дороге. Включал круиз, выставлял на нем примерно 90, машина с 40 пыталась разогнаться, а потом около 60 начинала тормозить и кричать про приближение к какому-то фантому. Было такое ощущение, что ее датчики смотрели на асфальт. Все датчики были чистые, датчик в решетке радиатора ничем не закрыт - я сетку с вырезом под него уже позже ставил.

Дальше интереснее. За майские праздники никуда не ездил, а ставил всякие допы. Потом снова специально выбрался на пустую трассу, чтоб заснять все на телефон для демонстрации на сервисе - все работало безупречно. Возвращаясь в Москву специально ехал только на круизе, километров 200 проехал. Были и пробочки, была и Новая Рига под 160 км/ч - все идеально. Ничего не вспыхивало, круиз рулил как надо.

Теперь попытаюсь проанализировать. Возможно глюк был связан с тем, что машина была основательно загружена, даже задние сидения были сложены. Но это были обычные вещи-удочки, да продукты-пиво, не цемент :-) И если предположить, что задок просел, то почему датчики реагировали как-бы на асфальт, а не наоборот на небо?

Если это просто системный глюк, который вылечился выключением и включением машины, то почему не было никакой ошибки? Буду на ТО-0 ставить Полестар попрошу считать ошибки, заодно поговорю, было ли такое у других.

P.S. Еще в ту же поездку появилась надпись, что система контроля давления в шинах требует внимания/обслуживания (надпись точно не помню). Остановился не глуша двигатель, обошел машину, снял ошибку, поехал дальше. Больше такое не повторялось. На всякий случай потом откалибровал датчики давления.

[Княжна 27]

Kaiser, ты скорее всего на даче прикрутил ей что- то в нужное место, вот она и стала довольной))))

ПС чем умнее машина, тем больше возможных проблем.

[zopux 16]

Адаптивный круиз глючит, факт. Я писал об этом на форуме много раз, даловался ОД и Вольво...И Княжна права, электроники становится много.

С другой стороны я вряд ли куплю соедующую машина без асс

[Кутузов 939]

хм, по превому не ясная тема.

по датчикам так было, само прошло.... сегодня мне сказал низкий уровень давления, благо есть электронный тахометр, померил все колеса и на заднем было 1,5... посмотрим завтра утра куда все делось...

[Кутузов 939]

С другой стороны я вряд ли куплю соедующую машина без асс

хы и я уже вторая с ним....

[Kaiser 14]

хы и я уже вторая с ним....

Я до этого ездил на обычном круизе, и даже его много где использовал. А теперь просто песня! Кто не попробовал, не поймет...

[Kaiser 14]

Kaiser, ты скорее всего на даче прикрутил ей что- то в нужное место, вот она и стала довольной))))

ПС чем умнее машина, тем больше возможных проблем.

Ага, наверное вкрутил что-то куда-то

Кстати, насчет умной электроники - оказывается при открытом стекле при постановке на охрану датчик объема не включается. Видимо, чтобы залетающие мухи не провоцировали сирену. Так что надо быть аккуратнее, на руку злоумышленника машина не среагирует