motor53

Сколько служит аккумулятор на XC60?

Сколько служит аккумулятор на XC60?   177 проголосовавших

  1. 1. Сколько служит аккумулятор на XC60?

    • Заменил через 4 года.
      29
    • Заменил через 3 года.
      31
    • Заменил через 2 года.
      23
    • Заменил через 1 год.
      4
    • Служит без проблем 5 лет.
      63
    • Служит без проблем 4 года.
      37
    • Служит 3 года
      45
    • Служит 2 года.
      45
    • Служит 1 год и менее.
      23

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для возможности голосования в этом опросе.

В теме 421 сообщение

Это не глюк, а так запрограммировано, неизвестно зачем. У меня прикуриватель тоже живёт сам по себе... :eek: Возможно даже включается при опросе эл.систем компьютером - недоработка программеров Вольво.

После первого случая разряда я тоже стал подозревать, что что-то отставил подключенным к прикуривателю и он включился самопроизвольно. После чего всегда при постановке машины из прикуривателя все отключал. Последние разряды аккумулятора случились при пустом гнезде прикуривателя.


motor53.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Последние разряды аккумулятора случились при пустом гнезде прикуривателя.

Ну, возможно, действительно просто время аккуму подошло - случается и такое. У жены был Опель, через два года (как гарантия закончилась) внезапно сдох аккум (со значком GM) - оживить не удалось и был успешно заменён Вартой.


"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ну, возможно, действительно просто время аккуму подошло - случается и такое. У жены был Опель, через два года (как гарантия закончилась) внезапно сдох аккум (со значком GM) - оживить не удалось и был успешно заменён Вартой.

Прикол состоит в том, что старый через 3 дня зарядки все-таки ожил. Сегодня я его в виде эксперимента поставил и он бодро, без проблем завел машину.:) Времени дольше экспериментировать пока нет. Уезжаю на север. А так была мысль поставить его на машину и позамерять несколько дней напряжение не заводя машину.


motor53.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Размеры аккумулятора 315х175х175 мм. Изучая вопрос, выяснил, что такие размеры имеет VARTA 80а.ч. (собираюсь брать) и БОШ 85 а.ч.

Спасибо!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Раньше владел ЛР Дискавери-2, у него так программеры позаботились о сохранности АКБ, что просто невозможно поставить на охрану, если в прикуриватель что-то включено. Однажды хотел оставить в багажнике телефон на зарядке, авто при попытки постановки на охрану сигналит (ругается) и не закрывается.


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вот интересно, если вольвовский холодильник оставить в машине незаведенной, он тоже посадит аккум?


Циничный тролль Кремля из Ольгино

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А вот интересно, если вольвовский холодильник оставить в машине незаведенной, он тоже посадит аккум?

100%. Заднее гнездо (в багажнике) вообще не отключается.


"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
100%. Заднее гнездо (в багажнике) вообще не отключается.

Налицо недоработка Вольвовских конструкторов. С одной стороны для предотвращения разрядки аккумулятора автоматом через некоторое время выключается радио, с другой стороны при слабом аккум. не включается Вебасто. Но при этом любой забытый потребитель в багажнике может высосать аккум. в ноль. Например в Аутлендере через 30 минут выключаются все забытые лампочки и потребители.


motor53.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, появилась такая фигня в аксессуарах

http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/ru-RU/RU/XC70(08-)/2012/D3%20AWD/Automatic/L.H.D/ShowDocument/VCC-464269

А холодильник у меня такой:

http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/ru-RU/RU/XC70(08-)/2012/D3%20AWD/Automatic/L.H.D/ShowDocument/VCC-463577

Кто силен в амперах-вольтах, гляньте, на сколько по вашему его можно оставить в незаведенной машине без риска ее потом завести? Не выдергивать же его при каждой остановке.


Циничный тролль Кремля из Ольгино

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кто силен в амперах-вольтах.

Всё просто: Холодильник потребляет 4А. Аккумулятор у нас, кажется, 90А/Часов. 90 девяносто делим на 4 (столько будет высасывать за час) и получаем 22.5 часа, для того чтобы полностью умер аккум... :rolleyes:, но это в теории ;).

Имхо, часа на три спокойно можно оставить.


"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

эта зарядка ставится в стационарно авто. и подключается к розетке на бампере.

У меня на другой машине была аналогичная, очень удобно.

Холодильник за 20 часов посадит 80-ти амперный аккумулятор в НОЛЬ.

4А х 20 часов= 80 АH

думаю, что летом часов на 5 оставлять его можно, вряд ли на больший промежуток для гарантированного пуска после этого.

Но вы должны быть уверены, что ваш аккумулятор имеет реальную емкость 80 ампер.час. и 100% заряжен.

Со временем емкость аккумулятора падает, и есть специальные приборы для проверки реальной емкости акк.

Причем у дилеров таких приборов нет. :)

Они могут только проверить степень заряженности аккумулятора и все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ОК, спасибо!


Циничный тролль Кремля из Ольгино

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
эта зарядка ставится в стационарно авто. и подключается к розетке на бампере.

У меня на другой машине была аналогичная, очень удобно.

Холодильник за 20 часов посадит 80-ти амперный аккумулятор в НОЛЬ.

4А х 20 часов= 80 АH

думаю, что летом часов на 5 оставлять его можно, вряд ли на больший промежуток для гарантированного пуска после этого.

Но вы должны быть уверены, что ваш аккумулятор имеет реальную емкость 80 ампер.час. и 100% заряжен.

Со временем емкость аккумулятора падает, и есть специальные приборы для проверки реальной емкости акк.

Причем у дилеров таких приборов нет. :)

Они могут только проверить степень заряженности аккумулятора и все.

Это что же за холодильник такой, что потребляет 4 А? Обычно мобильные холодильники с компрессором Secop, объемом 48-60 литров (для катеров) потребляют 3-3,5 А, а тут переносной - 4 А

Если планируется использование холодильника от аккумулятора, то нужно и аккумулятор брать соответствующего типа, рассчитанного на глубокий разряд небольшими токами, либо deep cycle battary, либо dual purpose battery.


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Завтра буду покупать новый.

__________________

Уже много лет покупаю и ставлю только гелевый АКБ.и на авто и на лодке. Лучше я думаю только у НАСА США...Даже на новой машине через год замменю.У вольво до хрена электроники - 2 недели на стоянке зимой и новый акб сдохнет....такое было.Был так удивлен что сдох что- ох........л:eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Уже много лет покупаю и ставлю только гелевый АКБ.и на авто и на лодке. Лучше я думаю только у НАСА США...Даже на новой машине через год замменю.У вольво до хрена электроники - 2 недели на стоянке зимой и новый акб сдохнет....такое было.Был так удивлен что сдох что- ох........л:eek:

На мой взгляд, гелевые стоят необоснованно дорог, практичнее -AGM


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Уже много лет покупаю и ставлю только гелевый АКБ.и на авто и на лодке. Лучше я думаю только у НАСА США...Даже на новой машине через год замменю.У вольво до хрена электроники - 2 недели на стоянке зимой и новый акб сдохнет....такое было.Был так удивлен что сдох что- ох........л:eek:

Вот - вот я тоже... Был сильно озадачен, обнаружив мертвый аккум... Кроме Вас и меня тут еще кто-то описывал пару аналогичных случаев. Нехорошая тенденция...


motor53.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Это что же за холодильник такой, что потребляет 4 А? Обычно мобильные холодильники с компрессором Secop, объемом 48-60 литров (для катеров) потребляют 3-3,5 А, а тут переносной - 4 А

Если планируется использование холодильника от аккумулятора, то нужно и аккумулятор брать соответствующего типа, рассчитанного на глубокий разряд небольшими токами, либо deep cycle battary, либо dual purpose battery.

Большинство автомобильных холодильников бескомпрессорные, работают на принципе термопары. Потребляют мощность 40-50W.


motor53.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кстати, появилась такая фигня в аксессуарах

http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/ru-RU/RU/XC70(08-)/2012/D3%20AWD/Automatic/L.H.D/ShowDocument/VCC-464269

А холодильник у меня такой:

http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/ru-RU/RU/XC70(08-)/2012/D3%20AWD/Automatic/L.H.D/ShowDocument/VCC-463577

Кто силен в амперах-вольтах, гляньте, на сколько по вашему его можно оставить в незаведенной машине без риска ее потом завести? Не выдергивать же его при каждой остановке.

Немного не в тему, а сколько стоит Ваш холодильник?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Большинство автомобильных холодильников бескомпрессорные, работают на принципе термопары. Потребляют мощность 40-50W.

Холодильники Плетье - пустая трата денег, понижают температуру до 18 гр, относительно окружающей. В салоне летом нормальная температура -35-40, соответственно, в "холодильнике" будет- 17-23.


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Холодильники Плетье - пустая трата денег, понижают температуру до 18 гр, относительно окружающей. В салоне летом нормальная температура -35-40, соответственно, в "холодильнике" будет- 17-23.

Вы ездите на ВАЗе?:confused: Или с выключенным климатом? Я с включенным.:) Поэтому 24-18=6. Вполне холодная температура. Много лет в дальних поездках пользуюсь. Вполне устраивает. Правда несмотря на одинаковый принцип работы, эффективность моделей сильно отличается, в зависимости от производителя. Недостаток этих холодильников - малая мощность охлаждения (несмотря на большую потребляемую эл. мощность). Но если продукты загрузить из домашнего холодильника охлажденными, в пути они остаются холодными. А если на дно кинуть пару замороженных маленьких пластиковых бутылок с водой, (в виде аккумуляторов холода) то они не растают и на второй день пути.


motor53.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти