trubad

регулировка ближнего света фар

В теме 79 сообщений

Можно поподробнее (спасибо заранее) - чего мне надо сказать в сервисе Вольво что бы они сделали все правильно? Последний раз был на ТО попросил их по человечески, но как было так все и осталось - говорят у вас самое верхнее положение регулировки винтами. Уже с горя хотел на стенд в ДПС заехать и у них проверить, а потом со справкой к этим сервисменам. Задолбался уже ничего не видеть в темноте и наблюдать резкоочерченые хроматические оберации на кузовах впереди стоящих в пробке авто.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Попросите сделать калибрацию датчиков положения кузова в модуле HCM и затем отрегулировать высоту винтами. Перед этим можете поэкспериментировать, выкрутите регулировку в среднее или крайнее нижнее положение, и повключайте зажигание. Может там еще какая-нибудь магия есть, типа автоматической рекалибровки при заведомо неверных положениях рефлектора. У вас машина то поновее будет.

 

Еще мне показалось странным, что в Виде нет рекомендаций по диагностике для столь явной проблемы. Удалось только найти подходящий CSC "headlights - aim is off", но если я правильно понимаю логику Виды, CSC (типа на что жалуется клиент) связаны только с кодами ошибок, коих в нашем случае нет.

А вообще покупка Дайса и Виды только за первые пару недель себя уже оправдала. Без них бы наверно отнес официалам последние штаны.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, restyl сказал:

Можно поподробнее (спасибо заранее) - чего мне надо сказать в сервисе Вольво что бы они сделали все правильно? Последний раз был на ТО попросил их по человечески, но как было так все и осталось - говорят у вас самое верхнее положение регулировки винтами. Уже с горя хотел на стенд в ДПС заехать и у них проверить, а потом со справкой к этим сервисменам. Задолбался уже ничего не видеть в темноте и наблюдать резкоочерченые хроматические оберации на кузовах впереди стоящих в пробке авто.

Я уже смирился и коплю деньги на переделку на Bi-Led оптику...

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@TABU, аналогично. автопризма попросила 42.

добавлено через 0 минут

и 2 дня. 42 то можно найти,  а вот 2 дня... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
48 минут назад, Jamez сказал:

@TABU, аналогично. автопризма попросила 42.

и 2 дня. 42 то можно найти,  а вот 2 дня... 

У нас 35000, причем у большинства

А дни найду если что)

Самое главное, нет ни одного отчета. 

Даже просто фото до и после на ХС60...

Без этого не хочется быть пионером

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, TABU сказал:

Даже просто фото до и после на ХС60...

я уже задавал тут вопрос про сохранение функции автоматического дальнего при таком колхозном Би ЛЕДе. Если функция утрачивается, то стоит ли заниматься переделкой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
47 минут назад, gus_dim сказал:

я уже задавал тут вопрос про сохранение функции автоматического дальнего при таком колхозном Би ЛЕДе. Если функция утрачивается, то стоит ли заниматься переделкой?

все функции сохраняются

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 минут назад, TABU сказал:

все функции сохраняются

Это уже интереснее. Тогда вопрос как реализовано?

Если шторка и линза остаются штатными, а всего лишь меняется лампа с ксенона на ЛЕД с блокировками ошибок в блок контроля ламп, то есть риск получить плохой фокус и размытие световой границы

Если же контора предлагает свое индивидуальное оптическое решение, адаптированное под штатное управление светом, то это совсем другое дело

Есть ссылка на контору?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, gus_dim сказал:

Это уже интереснее. Тогда вопрос как реализовано?

Если шторка и линза остаются штатными, а всего лишь меняется лампа с ксенона на ЛЕД с блокировками ошибок в блок контроля ламп, то есть риск получить плохой фокус и размытие световой границы

Если же контора предлагает свое индивидуальное оптическое решение, адаптированное под штатное управление светом, то это совсем другое дело

Есть ссылка на контору?

Линза новая, они меняют весь модуль.

Как реализуют не знаю, говорят все останется штатно.

Ссылки нет, планировал обращаться к ребятам, что товарищу на прошлых машинах свет делали

А так вот популярная контора https://biled.ru/#11

Можно у них спросить этот момент

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

добавлено через 1 минуту

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Бес сказал:

"В существующий с механизм адаптива монтируем новые светодиодные модули."

Значит хирургия не затрагивает штатный адаптив

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано (изменено)

Все функции адаптива остались неизменными

 

https://www.drive2.ru/o/b/487544072672641613/

 

 

Вроде кто-то запрашивал у них ценник. Замена двух родных линз (дальний галоген остается) что-то под 30 труб было.

 

Другой вопрос - твой адаптивный дальний останется или нет. Именно адаптивный, а не просто как у меня - управляемый ( от нагрузки опускаемый и и поворачиваемый от руля)

Изменено пользователем Бес

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес, @gus_dim, задал им там вопрос, посмотрим на ответ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Бес сказал:

Другой вопрос - твой адаптивный дальний останется или нет. Именно адаптивный, а не просто как у меня - управляемый

я это и имел в виду

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ответ по адаптивному дальнему:

 

Сложно сказать как это может быть реализовано, на практике этого ещё не делали.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Значит буду чистить линзы изнутри и снаружи по ждать ВАУ!)

Если что потом разоримся на Найт Брекер Лазер

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
34 минуты назад, TABU сказал:

Ответ по адаптивному дальнему:

где же там ответ на наш вопрос?:xc_thinking:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 минуту назад, gus_dim сказал:

где же там ответ на наш вопрос?:xc_thinking:

Это и есть ответ:

 

57 минут назад, TABU сказал:

Сложно сказать как это может быть реализовано, на практике этого ещё не делали.

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тема замены ксенона на LED весьма интересна. Но на этой картинке хорошо видны солидные хроматические аберрации на верхней границе пучка.

Виноват то ли резкий контраст на границе, то ли более синий спектр LEDов, то ли неважное качество стекла линз. А может все вместе. Это конечно не катастрофа, но при движении в городе аберрации будут заметны постоянно. Об этом кстати писал и @restyl

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 02.11.2018 в 19:10, Wapper сказал:

Тема замены ксенона на LED весьма интересна. Но на этой картинке хорошо видны солидные хроматические аберрации на верхней границе пучка.

Виноват то ли резкий контраст на границе, то ли более синий спектр LEDов, то ли неважное качество стекла линз. А может все вместе. Это конечно не катастрофа, но при движении в городе аберрации будут заметны постоянно. Об этом кстати писал и @restyl

 

 

Проблемы с аберрациями напрямую связаны с плохой видимостью, ибо по дебильной логике инженеров Вольво фары светят хорошим полноспектровым светом непосредственно перед мордой машины, а вдаль выдают разноцветную аберрационную кашу. Во первых, в этой каше мы (человеки) не все хорошо видим, во вторых это утомляет человеческое зрение и мозг...

Уши профанов и маркетологов торчат из каждого узла этого автомобиля, начиная от дверной ручки... Простая лампа обратной установки и элементарный рефлектор, во много дешевле, эффективнее и человечнее, чем то что вставили в Вольво под видом линзованной оптики. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти