· #41 Опубликовано 5 февраля, 2014 Сделал себе именно так. Вырезал из резины (3 мм) клиновидною прокладку по размеру посадочной части форсунки, а выступ фиксатор отрезал на 2 мм (запас прочности для защелкивания остаются достаточно). Поставил пока только на водительскую сторону, тестирую для сравнения уже две недели (проехал 2.500км "город-трасса"). Сейчас разливает на все стекло и на всех скоростях (до 120км.ч) похоже давление насоса хватает. Моет лучше чем родное, меньше приходиться нажимать курок омывателя. Мне нравиться, жду морозов для теста. Прошел тест форсунок на морозах за окном -14град, трасса: - родная форсунка вообще ни как не реагирует, даже капли нет; - замененая с доработкой работает отлично, с первого раза моет. По прошлому году с родными омывателями могу сказать, если на улице ниже 10 град., то не работали обе форсунки. Как по теплеет поставлю вторую форсунку. Две педали и четыре колеса ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #42 Опубликовано 5 февраля, 2014 Прошел тест форсунок на морозах ...В самое лютое, по московским меркам, утро в -24 штатные веерные форсунки работали ровно также, как и при +10 осенью, когда я их и купил, т.е. без нареканий! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #43 Опубликовано 5 февраля, 2014 Саша Кутузов, у тебя в сервисе еще не начали ставить новые форсунки??? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #44 Опубликовано 24 апреля, 2014 Сегодня был на сервисе и задал вопрос о замене штатных струйных на веерные на XC70. Ответили, что заменят без проблем, стоимость тысяча с чем-то вместе с работой, НО! Вольво официально не рекомендует устанавливать веерные и наоборот меняет их на струйные там, где стояли веерные, из за возможных проблем в работе City Safety. Вот как-то так... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #45 Опубликовано 25 апреля, 2014 Сегодня был на сервисе и задал вопрос о замене штатных струйных на веерные на XC70. Ответили, что заменят без проблем, стоимость тысяча с чем-то вместе с работой, НО! Вольво официально не рекомендует устанавливать веерные и наоборот меняет их на струйные там, где стояли веерные, из за возможных проблем в работе City Safety. Вот как-то так...А какие проблемы могут возникнуть в работе City Safety из-за веерных форсунок? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #46 Опубликовано 25 апреля, 2014 ага, а на S80 у них нет проблем. R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #47 Опубликовано 25 апреля, 2014 Сегодня был на сервисе и задал вопрос о замене штатных струйных на веерные на XC70. Ответили, что заменят без проблем, стоимость тысяча с чем-то вместе с работой, НО! Вольво официально не рекомендует устанавливать веерные и наоборот меняет их на струйные там, где стояли веерные, из за возможных проблем в работе City Safety. Вот как-то так...интересно а мешает ли дождь или когда заливает с проезжающего встречного авто водой работе СИТИ сейфити мастер не смог не ни чего ответить)) Запчасти и аксессуары для форумчан - лучшее предложение Увеличение мощности двигателя на Вольво - Чип тюнинг RICA Engineering Клубный сервис REVOLVO (кузовной, слесарный, установка допов) | тел.: 8 (985) 231 0201 Мы в соцсетях: Instagram / DRIVE2.RU / Facebook.ru / VK / ДЗЕН Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #48 Опубликовано 25 апреля, 2014 интересно а мешает ли дождь или когда заливает с проезжающего встречного авто водой работе СИТИ сейфити мастер не смог не ни чего ответить))залей лобовое и проверь на картонке Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #49 Опубликовано 6 июля, 2021 Друзья одноклубники подскажите, пожалуйста, номера струйных форсунок. У меня стоят оригинальные веерные форсунки, но как-то они совсем перестали работать. Я их уже разобрал почистил, но всё равно, струя писающего малыша. Я вот думаю, это потому что мотор надо менять или форсунки. Не хочется тратить по 2 тыс. руб. за штуку, что бы потом убедиться, что надо было менять (чистить) мотор. Тоже пытаюсь решить эту проблему. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #50 Опубликовано 6 июля, 2021 11 часов назад, mistera79 сказал: Друзья одноклубники подскажите, пожалуйста, номера струйных форсунок. У меня стоят оригинальные веерные форсунки, но как-то они совсем перестали работать. Я их уже разобрал почистил, но всё равно, струя писающего малыша. Я вот думаю, это потому что мотор надо менять или форсунки. Не хочется тратить по 2 тыс. руб. за штуку, что бы потом убедиться, что надо было менять (чистить) мотор. Тоже пытаюсь решить эту проблему. попробуйте в банку с "кротом", который для труб. и побултыхать. ядреная химия, возможно отмоет... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #51 Опубликовано 7 июля, 2021 Думаю дело не в форсунках, а в клапанах, которые стоят перед форсунками. нужно их еще проинспектировать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты