· #21 Опубликовано 27 октября, 2013 tautya, ну при таком подходе основательном ,конечно нужно брать. Снимаю шляпу, как все было сделано)))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 27 октября, 2013 Да, здорово! Удачной эксплуатации, хорошая машинка! Будем болеть за Вас!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #23 Опубликовано 27 октября, 2013 Респект! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #24 Опубликовано 27 октября, 2013 Я с тест-драйва брал свою с пробегом около десятки, третий год езжу, замечаний к машине нет. ИМХО как повезет... Есть на форуме люди, которые с брали машины новыми с нулевым пробегом и получали гемор чуть ли не с первых километров... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #25 Опубликовано 27 октября, 2013 tautya, ну при таком подходе основательном ,конечно нужно брать. Снимаю шляпу, как все было сделано))))+100500, добавить нечего.Топик-стартеру - удачной эксплуатации данного автомобиля!!! "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #26 Опубликовано 28 октября, 2013 Всем спасибо за участие и советы. Не оставили в трудную минуту выбора. Позволили взглянуть на проблему выбора машинки с ТД с разных сторон. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #27 Опубликовано 28 октября, 2013 tautya, главное чтобы этот авто не был донором для других. Деньги приличные. Если я бы оказалась в такой ситуации, то взяла бы в конце ноября, декабре дорестайл с приличной скидкой.Это те, которые 13-го модельного года или уже есть информация о следующем рестайле аля 15-й год? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #28 Опубликовано 28 октября, 2013 tautya, Машину с тестов врагу не посоветуешь: вы посмотрите в любом салоне на средний расход тестовой машины... Обычно от 20 и до 30 л на 100 км...короткие отжигательные поездки без должного прогрева и остывания... И это на первых тысячах жизни мотора...Конечно по оценкам" специалистов" все в идеале...кромедвигателя и коробки Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #29 Опубликовано 28 октября, 2013 tautya, Но с вашим спецом соглашусь: если готовы без напрягов продать через полгода- год... То вперед!Интересно: а в птс вы будете уже вторым владельцем? Насколько можно вообще отследить наличие в жизни машины тестдрайва? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #30 Опубликовано 28 октября, 2013 tautya, Машину с тестов врагу не посоветуешь: вы посмотрите в любом салоне на средний расход тестовой машины... Обычно от 20 и до 30 л на 100 км...короткие отжигательные поездки без должного прогрева и остывания... И это на первых тысячах жизни мотора...Конечно по оценкам" специалистов" все в идеале...кромедвигателя и коробкиА что такое "должный прогрев и остывание"? Во завернул! Что касается расхода, так он наоборот оттого такой большой, что а) короткие пробеги на тестеб) как раз не отжиг, а "очково-аккуратная" езда тестирующих, бо агрегат не их.Я еще не видел ни одного на тесте, кто сел бы и с визгом умчался в даль светлую. Это, как верно выше написано, только манагеры могут себе отмороженные позволить. Циничный тролль Кремля из Ольгино Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #31 Опубликовано 28 октября, 2013 Специально для тех, кто думает, что его машина (новая из салона) самая нецелованная... Вот где настоящий тест-драйв. "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #32 Опубликовано 28 октября, 2013 Сегодня в Жулебино, по дороге на работу видел около автовоза в хлам разбитый новенький Кашкай. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #33 Опубликовано 28 октября, 2013 MikeP, я не видел ни одного на тесте - кто бы аккуратно по пенсионерски тошнил Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #34 Опубликовано 29 октября, 2013 Я всегда стараюсь на одном из участков нажать педаль, но конечно не еду так весь тест. А как иначе можно хоть что-то понять про машину? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #35 Опубликовано 29 октября, 2013 б) как раз не отжиг, а "очково-аккуратная" езда тестирующих, бо агрегат не их.Весьма спорное утверждение. Конечно, прямо с места никто не рвёт, но дать двигателю несколько раз просраться, а также оценить возможности подвески быстрым маневрированием - это имхо обязательная составляющая тест-драйва. В противном случае можно просто в салоне посидеть ручки покрутить. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #36 Опубликовано 29 октября, 2013 но дать двигателю несколько раз просраться, а также оценить возможности подвески быстрым маневрированием.Мне кажется многие из нас, в т.ч. я - так делаю периодически на пути дом-работа-дом... Моё мнение - если машина в хорошем кузовном (что важно для тестрайвосвкого авто) и тем более техническом, что подтверждает независимый эксперт - то это хороший бу авто с маленьким пробегом...Удачи на дорогах новому владельцу хс60! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #37 Опубликовано 29 октября, 2013 Мне кажется многие из нас, в т.ч. я - так делаю периодически на пути дом-работа-дом... Ну как бы я комментировал заявление вышестоящего товарища о том, что на тестдрайве машину в попку целуют, что не совсем соответствует действительности. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #38 Опубликовано 29 октября, 2013 MikeP, я не видел ни одного на тесте - кто бы аккуратно по пенсионерски тошнил+100500 Сон - лучший способ борьбы с сонливостью Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #39 Опубликовано 29 октября, 2013 О, поцАлуи в попу тема сложная! Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #40 Опубликовано 27 декабря, 2013 Вот прошло 2 месяца и 3000 км с момента покупки. Ничего не ломалось, не скрипело. Езда в основном в городском режиме. Был один выезд в Минск. По трассе которая покрыта снегом, льдом и водой - с неба падал снег, град и дождь. Температура воздуха при этом была отрицательная. Ехал со скоростью 120 130 км.ч. Дорогу держит отлично, управляемость Ок. Ехал следом за БМВ. Расход по компьютеру показывает 9,5. Каких-то технических косяков пока не появилось. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты