D.M.I.T.R.I.Y

Аккумулятор

В теме 1 516 сообщений

3 часа назад, Alex999 сказал:

Подскажите соображающих спецов с ВИДОЙ и руками в СПБ.

Могу телефоны скинуть)

Есть и электрик из Автобиографии и мастер оттуда же, практикующие после работы)

А так проводок и ноут есть у многих, в том числе и у меня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, TABU сказал:

Могу телефоны скинуть)

Есть и электрик из Автобиографии и мастер оттуда же, практикующие после работы)

А так проводок и ноут есть у многих, в том числе и у меня.

Чел с автобиографии нормальный,все сделал быстро и четко!!!!

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

все измерения проводились на работующем двигателе.

добавлено через 4 минуты

@шпарка, скинте если не трудно спеца с автобиографии. Заранне СПАСИБО!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, шпарка сказал:

Чел с автобиографии нормальный,все сделал быстро и четко!!!!

Егор, нет? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, marsoio сказал:

Егор, нет? 

Нет , Виталий 

Изменено пользователем шпарка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так больше делать не буду!! Всем большое СПАСИБО за помощь. С проблемой разобрался. Оказывается при запуске двигателя (дизель) напряжение подаваемое на акб может составлять от 10,2 до 16 В. У меня сила тока возросла от 102 А и упало до 43А. Все работала в штатном режиме. 

добавлено через 4 минуты

Мне очень понравился специалист которого хвалят многие вольвоводы. Компитентен, тактичен, профессионален. Знает свое дело и что самое главное не разводит на бабки людей, которые не соображают не грамма в технике и электронике. Если кому надо советую!!

добавлено через 5 минут

Затуп ))) напряга подаваемая от гены )))

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 09.11.2017 в 12:44, Бес сказал:

Пару раз появлялось "Аккумулятор разряжен", но по субботам, в воскресенье с утра проблем нет :whistle:

 

В 09.11.2017 в 15:47, Alexey сказал:

Я считаю, что такое сообщение это повод для замены аккумулятора которому 4-5 лет. Со своим оригинальным встречаю шестую зиму, отпишусь встречу ли весну :)

Отписываюсь как и обещал.

Встретил и проводил шестую зиму и встречаю весну с оригинальным аккумулятором. Большие, относительно, пробеги наше всё. Как закончился дачный сезон ездил только раз в неделю рано утром по субботам (не люблю пробки) за жратвой на рынок и в ашан, туда обратно 25-30 км. На новогодние праздники с семьей по области поездили еще.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите, кто знает. Сегодня чего-то вдруг решил взглянуть на подаваемое генератором напряжение и оказалось 13,9 В. Хотя в холода стабильно показывало 14,5 В. Может на лето генератор переходит в другой режим :sweat:.? Или есть другие причины. Кстати, при включении климат-контроля, включаются два вентилятора и просадка напряжения идет до 13.7 В. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

5 минут назад, Лосяш сказал:

в холода стабильно показывало 14,5 В

Зимой идет поправка на замерзший аккум.

 

5 минут назад, Лосяш сказал:

напряжение и оказалось 13,9 В

У Вас аккум имеет недозаряд, возможно из-за малых пробегов.

Попробуйте зарядить его внешним зарядником

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Аккумулятор осенью брал новый. Пробег в день 10-20 км.Это на работу и обратно. После зимы еще не заряжал. Возможно в этом и причина. На выходных попробую зарядить. Спасибо за совет. А еще вопрос. Возможно ли растяжение ремня обводного и его небольшое проскальзывание,вследствие чего гена будет выдавать меньшее напряжение?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 07.05.2018 в 21:36, Лосяш сказал:

Подскажите, кто знает. Сегодня чего-то вдруг решил взглянуть на подаваемое генератором напряжение и оказалось 13,9 В. Хотя в холода стабильно показывало 14,5 В. Может на лето генератор переходит в другой режим :sweat:.? Или есть другие причины. Кстати, при включении климат-контроля, включаются два вентилятора и просадка напряжения идет до 13.7 В. 

Если Вы замеряли на клеммах акб?

Акб CEL или AGM?


Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR

+7 (926) 528-8280, МКАД 29км, внешняя сторона, автосалон Land Rover/Jaguar/BMW/Mini

https://en.bsr.se/tuning-kits

Мы здесь https://yandex.ru/maps/-/CBQUBNCiLA

L.jpg.79707753722b84cf6f82605eddff3599.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@BSR, на GEL или AGM аккумуляторах какой-то другой алгоритм зарядки?

Недавно, случайно, обнаружил на XF, что напряжение при заведенном двигателе на клеммах АКБ 12,8 В

Стал мониторить в прикуривателе во время движения - показывает больше частью 12,8 - 13,2 В, но периодически повышается до нормальных 14,7-15 В. От оборотов не зависит.

Аккум AGM, 4 года почти. Последние 2 года пару раз за зиму его заряжал. Умная зарядка после 12-ти часового тестирования показывает, что все ОК.

Машина ошибок не выдает, заводится с пол оборота в любой мороз и после 1,5-2-х недельной стоянки.

Это нормально или что-то не так с генератором / реле-регулятором?

 

На XC60 аккум обычный с завода, полутруп за 4 года - сказывается вебаста и небольшие пробеги. Напряжение стабильно 14,8.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@MiKK, AGM имеет другой алгоритм зарядки.

Поэтому при смене типа батареи обязательна ее прописка в СЕМ.

Кроме того, зимой и летом у всех типов акб меняется емкость, поэтому напряжение при заведенном двигателе может быть различным.

2 пользователям понравился пост

Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR

+7 (926) 528-8280, МКАД 29км, внешняя сторона, автосалон Land Rover/Jaguar/BMW/Mini

https://en.bsr.se/tuning-kits

Мы здесь https://yandex.ru/maps/-/CBQUBNCiLA

L.jpg.79707753722b84cf6f82605eddff3599.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@BSR, а эту прописку любой может сделать, у кого вида есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Jamez сказал:

@BSR, а эту прописку любой может сделать, у кого вида есть?

Да, но она нужна только при смене типа батареи.

Например, если меняете обычный на AGM.

Если просто меняете сдохшую акб на аналогичную, то ничего прописывать не надо.

1 пользователю понравился пост

Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR

+7 (926) 528-8280, МКАД 29км, внешняя сторона, автосалон Land Rover/Jaguar/BMW/Mini

https://en.bsr.se/tuning-kits

Мы здесь https://yandex.ru/maps/-/CBQUBNCiLA

L.jpg.79707753722b84cf6f82605eddff3599.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да я как раз на агм сменил. но про прописку никто ничего не сказал. ну ладно, сделаем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, MiKK сказал:

@BSR, Машина ошибок не выдает, заводится с пол оборота в любой мороз и после 1,5-2-х недельной стоянки.

Это нормально или что-то не так с генератором / реле-регулятором?

Все в порядке, не волнуйтесь.

1 пользователю понравился пост

Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR

+7 (926) 528-8280, МКАД 29км, внешняя сторона, автосалон Land Rover/Jaguar/BMW/Mini

https://en.bsr.se/tuning-kits

Мы здесь https://yandex.ru/maps/-/CBQUBNCiLA

L.jpg.79707753722b84cf6f82605eddff3599.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 09.05.2018 в 07:38, BSR сказал:

Если Вы замеряли на клеммах акб?

Акб CEL или AGM?

Акб обыкновенный. Замена была на аналогичный. Поутру на клемах выдает 14.2. После поездки в 3 км и включения климата, становится 13.9-14.0. Пока наблюдаю. На выходных заряжу аккум. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята, не подскажите где на штатном АКБ прописана (я так понимаю зашифрована) дата производства? Вот нашел фотографию своего аккумулятора, когда прошлой зимой снимал его на подзарядку.

SAM_5854.JPG


Историю обслуживания/ремонта автомобиля можно почитать в БЖ -  https://www.drive2.ru/r/volvo/1699633/

Собрал информацию для новичков данной марки автомобиля и обобщил ее в записи - "Спокойствие, только спокойствие" - https://www.drive2.ru/l/466327621425168764/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@volfrost, в нижнем левом углу гравировка

вся инфа там, нужно только знать как расшифровать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти