D.M.I.T.R.I.Y

Аккумулятор

В теме 2 049 сообщений

8 минут назад, Bulyan сказал:

Просто на Volvo штатный способ зарядки АКБ убивает ее

Читайте выше тему.... Народ по 6 лет ездит.

9 минут назад, Bulyan сказал:

Я не призываю выбрасывать трехгодовалую АКБ чисто по возрасту, но если она села и не крутит стартер - прикуриваем и за новой.

Это совсем другое нежели:

13 часов назад, Bulyan сказал:

Для себя вынес одно: если батарее около 3 лет,  не стоит пытаться реанимировать ее зарядкой. СРАЗУ МЕНЯЙТЕ НА НОВУЮ!

Тут Вы говорить ТОЛЬКО о возрасте.

добавлено через 1 минуту

P.S. у меня 5+ лет отходила. При этом два года назад я ее сажал вусмерть не раз и не два.

И ничего - еще два года отработала.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

+ в зимнее время (период когда наиболее часто пользуемся Webasto, при температуре ниже +5 град.) аккумулятор заряжается до 100%, нет ограничения 80 %. Скорее убивают морозы слабо заряженный аккумулятор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
32 минуты назад, Бес сказал:

Читайте выше тему.... Народ по 6 лет ездит.

Это совсем другое нежели:

Тут Вы говорить ТОЛЬКО о возрасте.

P.S. у меня 5+ лет отходила. При этом два года назад я ее сажал вусмерть не раз и не два.

И ничего - еще два года отработала.

Реанимация - оживление покойника, то есть посаженной батареи. Так что прошу прощения за не точную формулировку. Моя АКБ отработала четыре года, но умерла неожиданно, посреди дороги, унеся в могилу диодный мост. Хорошо, что не далеко от дома.

Изменено пользователем Bulyan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Bulyan, случаи всякие бывают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Итак, эпопея с умершей трегодовалой батареей завершена. Под замену диодный мост генератора, контактные кольца ротора, два подшипника. Щетки как новые. До кучи новый аккумулятор и катание на такси, эвакуаторе. Итого - двадцать пять тысяч рублей. Сознаю, что за ремонт генератора (12000 руб.) сильно переплатил, но опыт ремонта трех генераторов BOSCH от разных фордообразных показывает, что с ними обычно дешево не обходится.

При неоднократных скачках напряжения могут зависнуть модули AUD и ICM. Если удастся оживить их снятием клеммы и перезагрузкой - считайте, КРУПНО повезло. ICM капризен, ремонт не бюджетен.

Изменено пользователем Bulyan
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите, Volvo XC60 2014 г.в. дизель 181 л.с.

влезет ли в нее АКБ Exide EK950 AGM ?

EK950%20FRONT%20RETOCADO.jpg

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Foxcub, По габаритам влезет но будет выше надо другую крышку покупать 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо!

А там две крышки - которая в моторном отсеке закрывает "+" и которая ближе к лобовому стеклу, закрывает "минус"

Обе надо? И как узнать парт-номер?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Foxcub, Вот номер 31335286 но стоит не гуманно

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Mihana сказал:

Вот номер 31335286 но стоит не гуманно

Да уж... 2700 за кусок пластмассы... Что делать то?

Как поступить? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Купить другой, низкий АКБ.

Вариантов-то два.

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Foxcub, Покупать стандартный

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

т.е. тупо у ОД взять оригинал получается...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Foxcub, ну почему? 

во-первых не обязательно брать оригинал

во-вторых не обязательно покупать прямо у дилера (они и в обычных авто-магазинах продаются)

 

я например вот на замену купил Словенский TAB размерами 353х175х175 мм

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Foxcub, У ОД дорого и есть куча заменителей вот очень хороший АКБ https://akbauto.ru/topla/akkumuljator-avtomobilnyj-topla-top-100-ach-950-a-obr-pol-evro-avto-353x175x175/ только спрашивайте дату производства 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо... поизучаю сейчас.. Но я хотел брать AGM от Exide... Видимо не судьба... (в хс90 значит его заказывать буду)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А можно сделать как я - купить высокий аккум и оставить старую крышку.

На стяжки ее и все....

1 пользователю понравился пост

Юра. Кемерово

XC60 - белый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
33 минуты назад, Yura сказал:

А можно сделать как я - купить высокий аккум и оставить старую крышку.

На стяжки ее и все....

А толку от нее на стяжках? Герметичности то не будет. Уж можно тогда и не ставить вовсе

5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 12.02.2019 в 12:10, ant0nk0 сказал:

А толку от нее на стяжках? Герметичности то не будет. Уж можно тогда и не ставить вовсе

Так то да, но и герметичность там не особо нужна.... прямого попадания воды там нет, я бы сказал, там воды никогда нет.

А если аккум просто намокнет, ничего не случится.....

 

1 пользователю понравился пост

Юра. Кемерово

XC60 - белый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
46 минут назад, Yura сказал:

А если аккум просто намокнет, ничего не случится....

Погодные явления его погубят,грязь,вода,песок свое дело тоже сделают начнеся коррозия клеммы окислются и.т.п.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти