· #61 Опубликовано 20 июня, 2017 а вот это уже интересно, в общем похоже в сервис надо. https://www.drive2.ru/r/volvo/1743863/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #62 Опубликовано 20 июня, 2017 13 минут назад, Yago50 сказал: эммм, подтеков нет, и уходит уж как то медленно. какой пробег? И прошивки есть? добавлено через 2 минуты 2 минуты назад, Yago50 сказал: а вот это уже интересно, в общем похоже в сервис надо. на форуме двое уже меняли двс,причем авто наших годов и пробеги были не большие.!!!!!!! И тоже d4!!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #63 Опубликовано 20 июня, 2017 Вообще, почитал тут соседнюю ветку, пишут, что если течет в ДВС , то белый дым должен идти. У меня вроде с этим все ок. Пробег 94 тыщи, прошивок нет. https://www.drive2.ru/r/volvo/1743863/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #64 Опубликовано 20 июня, 2017 Увидел, только когда снял. Кстати - соклубень. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #65 Опубликовано 20 июня, 2017 4 минуты назад, Yago50 сказал: Вообще, почитал тут соседнюю ветку, пишут, что если течет в ДВС , то белый дым должен идти. У меня вроде с этим все ок. Пробег 94 тыщи, прошивок нет. поищите тут,не всегда белый дым.Там была потеря мощьности и еще что то. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #66 Опубликовано 20 июня, 2017 не, тут вообще ад какой то))) в одних темах пишут все ок, не ссы, в других, копец тебе, ДВС под замену) Пора в питстоп на диагностику. https://www.drive2.ru/r/volvo/1743863/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #67 Опубликовано 20 июня, 2017 14 минут назад, Yago50 сказал: не, тут вообще ад какой то))) в одних темах пишут все ок, не ссы, в других, копец тебе, ДВС под замену) Пора в питстоп на диагностику. вытащите щуп и посмотрите на масло или крышку горловины посмотрите на предмет иммульсии. Но склоняюсь больше к радиатору!!!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #68 Опубликовано 20 июня, 2017 9 минут назад, шпарка сказал: вытащите щуп и посмотрите на масло или крышку горловины посмотрите на предмет иммульсии Эмульсия будет. если тосол в масло попадает через прокладку ГБЦ. Если в цилиндр коротит, то белый дым в трубу. Или по сладкому запаху из глушака выявляется. Но если совсем медленно убывает, то не выявишь никак. Только ждать прогресса проблемы Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #69 Опубликовано 20 июня, 2017 Авто от марта 2016 года. Через 4 месяца, при пробеге 5-6 тык срыв патрубка турбины. Как следствие - потеря мощности. Эвакуатор от Чудово до СПб за счет компании, ремонт 15 мин. безвозмездно. Остальное - мелочевка типа скрипов. Пока под наблюдением странное поведение АКПП на холодную. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #70 Опубликовано 21 июня, 2017 @Yago50, за 130т.км 2-3 раза доливал антифриз, для этого купил 1л готового первый раз еще на гарантии было - естественно ОД сказал. что это норма)))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #71 Опубликовано 23 июня, 2017 (изменено) Так вот товарищи оленеводы, провел наблюдение за убывающим антифризом. При загорании уведомления о необходимости долить антифриза, долил до максимум. ездил примерно около месяца и уровень опустился до определенной отметки ниже отметки MIN. Долил еще , примерно до середины MIN-Max, поездил еще пару недель, загорелось оповещение, посмотрел уровень и он оказался именно на том же значении , что и в прошлый раз. Уровень, до которого опускается жидкость видно на фото. На форуме мне уже дали варианты, расположил по степени пиздеца: 1.Попадание антифриза в ДВС ( самый ад, в который не хочется верить) белого дыма нет, из трубы не воняет, шланги мягкие на холодную, да и на горячую немного продавливаются 2. Радиатор сифонит ( жестко, но не так как ДВС) 3. Стравливатель на крышке бачка 4. Сам бачек или патрубок 5. Просто испаряется Самое пугающее, что подтеков я вообще не вижу нигде. Изменено 23 июня, 2017 пользователем Yago50 https://www.drive2.ru/r/volvo/1743863/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #72 Опубликовано 23 июня, 2017 1 час назад, Yago50 сказал: уровень опустился до определенной отметки ниже отметки MIN. 1 час назад, Yago50 сказал: и он оказался именно на том же значении , что и в прошлый раз. Наводит на мысль, что поддерживается определенное давление. Поэтому вангую (и дешевле всего проверить и исключить) 1 час назад, Yago50 сказал: 3. Стравливатель на крышке бачка Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #73 Опубликовано 25 июня, 2017 А уровень масла не увеличился? Один из вариантов утечки ОЖ через прокладку или трещину в масляную систему. И как вариант упомянутый, попадание в камеру сгорания, но тогда и будет белый дым. Но то если совсем провало. При этом увеличение давление в системе охлаждения. И бурление в расширительном бочке. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты