Doka

D5244T14: замена ремня

В теме 32 сообщения

В сервисе написали в рекомендациях. А про какие ремни речь я даже и не уточнял т.к. думал что только ГРМ есть.

Но речь точно шла о паре ремней.

Речь шла о двух приводных ремнях: короткого и длинного с натяжителем.:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кстати более свежая карта ТО, чем в ФАКе:

1service_list_S60-S60-V60-XC60-V70-XC70.pdf

Почему-то в "VIDA 2013В" по карте ТО, созданной разработчиками авто, ремни меняются (если пробег не достигнут) через 10 лет. А кто придумал данную карту ТО, что ремни заменяются через 5 лет? Видимо, тот, кому выгодно их чаще заменять, а именно российские владельцы сервисов ТО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Почему-то в "VIDA 2013В" по карте ТО, созданной разработчиками авто, ремни меняются (если пробег не достигнут) через 10 лет. А кто придумал данную карту ТО, что ремни заменяются через 5 лет? Видимо, тот, кому выгодно их чаще заменять, а именно российские владельцы сервисов ТО.

вы смотрели именно для D5244T14?

ЗЫЖ не совсем согласен насчёт лоббирования интересов сервисменов.

http://www.drive2.ru/l/4222740/ - вот так выглядел длинный ремень после 80т.км.

так что рекомендация в 60т.км для этого ремня - вполне адекватна.


...............................

Цитата

хочу извиниться перед теми, кто не доехал или не дошел до места, потому что спросил у меня дорогу

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня в каталоге выдаёт внутренний приводной ремень

31325042, а не этот 30757613.

Ремень приводной генератора такой же 31330870 как указано выше.

Я так понял до 2011 года 30757613 этот, после 2011 года 31325042. Подскажите если ошибаюсь?

 
Изменено пользователем Avans

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Avans, На Ваш авто  31330870 и 31325042.

1 пользователю понравился пост

Георгий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уважаемые коллеги! Попал в неприятную ситуацию по собственной вине. Планировал в марте поехать на ТО 5 лет (пробег был 64 000) где и заменить ремень привода агрегатов. Но по обстоятельствам пришлось срочно ехать в Калининградскую обл. По прибытию туда (слава Богу не в Белоруссии и Литве) загорелось табло Срочно требуется обслуживание и лампа аккумулятора. Т. Е. Обрыв ремня привода агрегатов. После мыканий нашёл ремень Mayle и ролик . Заменили в гаражном сервисе. Назад доехал без приключений. Теперь вопрос по ТО ремень ГРМ меняется на 120 000. Сейчас машине 5 лет. Надо ли менять ремень ГРМ по сроку (5 лет) и вопрос стоит ли заменить ремень привода агрегатов Mayle на родной Volvo?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Aneg сказал:

Уважаемые коллеги! Попал в неприятную ситуацию по собственной вине. Планировал в марте поехать на ТО 5 лет (пробег был 64 000) где и заменить ремень привода агрегатов. Но по обстоятельствам пришлось срочно ехать в Калининградскую обл. По прибытию туда (слава Богу не в Белоруссии и Литве) загорелось табло Срочно требуется обслуживание и лампа аккумулятора. Т. Е. Обрыв ремня привода агрегатов. После мыканий нашёл ремень Mayle и ролик . Заменили в гаражном сервисе. Назад доехал без приключений. Теперь вопрос по ТО ремень ГРМ меняется на 120 000. Сейчас машине 5 лет. Надо ли менять ремень ГРМ по сроку (5 лет) и вопрос стоит ли заменить ремень привода агрегатов Mayle на родной Volvo?

Приводной ремень можете заменить через 20-30 тысяч. Прямо сейчас я бы не менял.

Что касается ремня ГРМ- по регламенту да , положено менять уже по времени. Из личного опыта заводские ремни ГРМ хорошего качества  спокойно у нас выхаживают больше по пробегу и по времени. Я бы не стал менять его год как минимум. На нем можно еще 30 тысяч проехать без опаски .

Но это я бы так сделал .Имею на это свои причины и мнение. Если хотите перестраховаться- меняйте ремень со всеми роликами и натяжителем.

1 пользователю понравился пост

Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя.  Омар Хайям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В продолжение истории о замене ремня привода агрегатов фирмы  Mayle. Вчера поехал на ТО - 5 лет. С заменой ремня ГРМ и ремня кондиционера. При осмотре ремня привода агрегатов на нем обнаружены две трещины. При том, что ремень прошел всего 2000км. Полагаю что нельзя ставить неоригинальные ремни. Себе дороже. У меня была вынужденная ситуация. В будущем буду брать только оригинал. 

5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем доброго дня!

Приходит время менять ремень ГРМ на 200 тыс. пробега. Помпу менять, или не трогать???? Кто подскажет???

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, lehin201 сказал:

Помпу менять, или не трогать???? Кто подскажет???

200 тысяч. Конечно лучше сменить. 

1 пользователю понравился пост

"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какие работы по регламенту?

Тормозные диски, ремень ГРМ, помпа.

Ремень генератора с роликом, ремень кондиционера поменял на 190 тыс. Радиаторы мыл, антифриз заменил, вентиляторы поменял в сборе. Дроссельную заслонку, клапан егр почистил. Что еще менять?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, lehin201 сказал:

Что еще менять?

Тех. обслуживание для России.pdf

1 пользователю понравился пост

"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти