Ошибки электроники при морозах

[ЮГА 43]

В эксплуатации чуть больше года. Отмечались следующие глюки:1. Сообщение "Система VOC требует обслуживания" (1 раз при резком перепаде температуры за бортом с +3 вечером и -14 утром и высокой влажности 85-90%). Ошибка сбросилась только после отсоединения АКБ. 2. Беспричинное срабатывание крайних передних датчиков парковки (периодически при температурах от -15 и ниже). В сервисе без комментариев. 3. Отключение "трассировки" на экране камеры заднего хода (возникает периодически, с морозами не связано, лечится выключением-включением кнопки САМ). На сервисной диагностике ошибку видят, сделать ни хера не могут, т.к. ошибка из разряда "плавающих" и редко встречающихся. Меня не раздражает. 4. Единичное сообщение "АКБ разряжена" (после недельной стоянки, как результат система отказалась запускать подогреватель, с морозами также не связано). На сервисе ошибку видели, тест-диагностика АКБ показала ее 100% зарядку, причину определили как глюк.

Всё, ничего другого не вылезало.

[ЮГА 43]

Еще о морозах, но не об электронике.

При -22 на стоянке наблюдаю танцы с бубнами хозяина вокруг Крузака, у которого после длительной стоянки АКБ села в ноль. ЦЗ не работает, но и открыть салон ключом тоже не может по причине замерзшей личинки замка.

Решаю проверить состояние личинки у себя - та же хрень, ключ даже не вставляется (благо АКБ жива-здорова, все открывается, запускается и т.п.). Но от одной мысли, как в такой ситуации добраться до севшей АКБ, становится жарко. Обильное "проливание" в течение 3-х дней личинки WD-40 результатов не дало (не антиреклама, есть что-то и похуже). Помог только астрохимовский размораживатель замков (не реклама, есть что-то и получше). Отсюда вывод: други, любите замок двери, смазывайте его периодически.

[Alexey1972 76]

Еще о морозах, но не об электронике.

При -22 на стоянке наблюдаю танцы с бубнами хозяина вокруг Крузака, у которого после длительной стоянки АКБ села в ноль. ЦЗ не работает, но и открыть салон ключом тоже не может по причине замерзшей личинки замка.

Решаю проверить состояние личинки у себя - та же хрень, ключ даже не вставляется (благо АКБ жива-здорова, все открывается, запускается и т.п.). Но от одной мысли, как в такой ситуации добраться до севшей АКБ, становится жарко. Обильное "проливание" в течение 3-х дней личинки WD-40 результатов не дало (не антиреклама, есть что-то и похуже). Помог только астрохимовский размораживатель замков (не реклама, есть что-то и получше). Отсюда вывод: други, любите замок двери, смазывайте его периодически.

У нас личинка скрыта под пластмассовой крышкой, что с ней может быть? Я тут на морозе -30 первый раз попробовал - все нормально вставляется и поворачивается.

[Korzhik_ru 10]

может быть - кому-то пригодится...

после двух дней тестирования, сервис ОД пришёл к выводу, что ошибку "Селектор передач требует обслуживания" (точного кода неисправности не знаю) давал замерзший соленоид, отслеживающий положение ручки АКПП.

Для справки: пробег 14,5 т., бегает меньше года...

Замерзало при -14 (по Цельсию)... ошибка выдавалась периодически.

[Ditron 30]

В пик морозов утром вылезло сообщение "низкий уровень охлаждающей жидкости" после поездки на работу прошло и больше не появлялось, ну и багажник норовил убить каждого кто осмелится полезть в его недра

[msag 10]

у меня сегодня первый раз вылезло сообщение: СИСТЕМА VOC требует обслуживания. не знаю связано ли это с морозами, сегодня -10. Может кто знает что с этим делать? VOC работает корректно, никаких проблем в т.ч. с телефона.

Сегодня ошибка таким же таинственным образом исчезла, всё ок. Видимо оттаяло что-то...

[Владимир 901 10]

В морозы(-27) вылезла ошибка "Подушка безопасности SRS требует обслуживания", съездил к ОД. Они говорят якобы был скачок напряжения. По подробней расспросив их они сказали: Может акб снимали или прикуривали машину? Да, было дело, прикуривал другой а/м. Сняли ошибку и сказали:"Езжай с миром":),содрав с меня 1000р. На следующее утро, мороз(-29), вылезла та же самая ошибка. На этот раз поеду к другим ОД, может они скажут в чем дело. Также частенько глючит мультимедиа(зависает).

[Alexey1972 76]

В морозы(-27) вылезла ошибка "Подушка безопасности SRS требует обслуживания", съездил к ОД. Они говорят якобы был скачок напряжения. По подробней расспросив их они сказали: Может акб снимали или прикуривали машину? Да, было дело, прикуривал другой а/м. Сняли ошибку и сказали:"Езжай с миром":),содрав с меня 1000р. На следующее утро, мороз(-29), вылезла та же самая ошибка. На этот раз поеду к другим ОД, может они скажут в чем дело. Также частенько глючит мультимедиа(зависает).

Медиасистема и у меня зависала, есть даже тема на форуме с таким названием. Три раза ездил по гарантии - сделали. Хотя после втрого случая можно было начинать процедуру возврата машины. Ваш случай по медиасистеме гарантийный. Только не забывайте брать заказ-наряды с подписями и печатями.

[zopux 16]

В пик морозов утром вылезло сообщение "низкий уровень охлаждающей жидкости" после поездки на работу прошло и больше не появлялось, ну и багажник норовил убить каждого кто осмелится полезть в его недра

Было дело пару раз. Последний на этой неделе при хорошем плюсе. Машина прямо настаивала остановиться и заглушить двигатель, пока думал, что делать, все исчесзло.

[Urvin 33]

Друзья, подскажите где искать решение проблемы.

Периодически (появилось этой зимой) во время движения возникают массово ошибки, практически во всех системах...

После повторных перезапусков двигателя ошибки уходят с табло и все работает штатно. АКБ сменил на новую, история повторилась. Часто возникает через 10-20 мин после запуска (особенно когда АКБ был после зарядки), потом может пропасть дней на 10....

Генератор выдает на клеммы 14,2- 14,8V...

Начинается обычно со скачков спидометра и DSTC...

Во вложении видео и коды при диагностике.

Заранее благодарен за конструктивные советы!

IMG_5252.MOV

IMG_5290.MOV

20.01.17.pdf