· #221 Опубликовано 4 июня, 2019 А я вот на днях прокатился на хс70 (2008 г.в.) товарища, так мне показалось что у него машина жежще чем у меня, хотя колеса 17" у обоих, так я еще качаю 2,5 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #222 Опубликовано 4 июня, 2019 54 минуты назад, JohanKrause сказал: Последняя из рено - Renault Grand Espace 2011 г.в. а что у Рено в сравнении с XC70: 1. клиренсом; 2. приводом (полный или нет); 3. динамикой; 4. шумоизоляцией. Такой алгоритм работы бесключевого доступа как у Рено, достоин отдельного котла в аду. XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #223 Опубликовано 4 июня, 2019 ну эти вещи я и не сравнивал все-таки универсал повышенной проходимости и минивэн - это разные вещи. поэтому, да, в рено клиренс меньше, привод передний. динамика хуже (у меня был дизель 150 л.с.) и вес 2 тонны играет роль, зато расход меньше город максимум 8,5, трасса максимум 7,5. Обычно меньше, поскольку основной пробег был трасса, средний расход был практически всегда 7,8. шумоизоляция в рено тоже хуже, но решается подбором более тихой резины. ну я и говорю, что вольво оч.хорошая машина)) но надо отдать должное, в эспейсе при убирании 2 и 3 ряда сидений 2-метровый холодильник в упаковке входил свободно... +поскольку мы любители длительных путешествий на авто, ночевка в эспейсе тоже более привлекательна, чем в xc70. а насчет бесключевого доступа в рено, это вы зря... мне очень нравился...имхо Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #224 Опубликовано 4 июня, 2019 3 часа назад, JohanKrause сказал: Отпишусь по теме: достоинства и недостатки xc70. Владею вольво xc70 чуть больше года, до этого были только и исключительно французы, в частности Рено (по возрастанию - Меган, сценик, эспейс, гранд эспейс). Последняя из рено - Renault Grand Espace 2011 г.в. Вот с ним и попытаюсь сравнить. Естественно не сравниваю тип - Эспейс - это полноценный 7-местный минивэн, а xc70 - универсал, так что объем внутреннего пространства и возможности загрузки сравнивать бесполезно. Однако есть несколько моментов по которым сравнение возможно. 1. Реализация бесключевого доступа. Открытие (разблокировка) дверей - одинаково (ключ в кармане и открываешь дверь). Блокировка дверей - различные принципы: В рено - глушишь, выходишь, захлопываешь дверь, отходишь на три метра - авто автоматически блокирует двери (никакие кнопки нажимать не нужно). В вольво - сами знаете - нужно нажать копку на двери. Может быть сила привычки, но принцип рено мне нравится больше - захлопнул дверь и пошел (естественно отслеживаешь краем уха звуковой сигнал при постановке на блокировку). 2. Ключ. В рено ключ по размеру с банковскую карту и толщиной около 3мм. У меня он влезал маленькое портмоне вместе с картами и пропусками. В вольво - здоровенная балда...)) Поскольку я не люблю носить всякие сумочки-барсетки, а все сую по карманам - это не удобно. 3. В вольво мне очень не хватает открывания заднего стекла на пятой двери (чтобы отдельно от двери). Реально удобно, если надо закидать в багажник кучу небольших сумок, пакетов, просто шмоток и чтобы они не вываливались. 4. В вольво не удобная навигация. Пользуюсь постоянно, надоедает все время вводить название города, в рено - по умолчанию вбит последний город. Тетка говорит в вольво с жутким шведским акцентом и металлическим голосом, в рено - приятный женский голос с придыханием (мне с ней очень нравилось разговаривать))). В рено можно было самому загружать POI, например у меня были загружены все заправки BP и Shell. Ну и самое главное - обновления: в эспейсе стоит навигация Tomtom, обновляйся хоть каждый день, в вольво - хорошо если раз в год. 5. Лобовое стекло... Для меня это загадка. За 7 лет владения Эспейсом - НИ ОДНОГО скола. На вольво - за 1 год - ТРИ СКОЛА и ОДНА ТРЕЩИНА. Поездки примерно в одинаковых условиях - большая часть - трасса. Подозреваю, что более хрупкие стекла на вольво либо особенности аэродинамики - все таки у эспейса достаточно интересный дизайн передней части. 6. Подвеска - здесь возможно начнут кидаться тапками, но у вольво реально очень мягкая подвеска - столько не нужно - достали уже клевки носом и раскачивания задницы после проезда лежачих полицейских. Если бы у меня такое было на эспейсе - это повод замены амортизаторов... Ну а в общем xc70 прекрасная машина и количество плюсов значительно превышает количество минусов. Всем бобра. Насчет лобового -думаю вам просто не везет, по крайней мере у меня, тьфу 3 раза ,ни одной точки ,хотя камешки прилетали. По поводу подвески имею four-c и никаких раскачиваний нет Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #225 Опубликовано 5 июня, 2019 15 часов назад, JohanKrause сказал: проверю конечно, но судя по отзывам на форуме такая ситуация у многих.. У меня на штатных при пробеге 75 000 такого нет добавлено через 2 минуты Двухметровый холодильник и в хс70 легко влезает, в упаковке правда не пробывал, не было потребности Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #226 Опубликовано 26 июня, 2019 В 04.06.2019 в 18:32, AN-2 сказал: Насчет лобового -думаю вам просто не везет, по крайней мере у меня, тьфу 3 раза ,ни одной точки ,хотя камешки прилетали. от размера камня зависит. что помельче - отскакивает без последствий, а вот что побольше - отметились у меня и на лобовом и на капоте. что радует - только сколы, без трещин Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #227 Опубликовано 22 сентября, 2019 Для меня главный недостаток это управление круиз контролем. Пересел на Вольво со шкоды, там круиз вынесен на левый рычажок, и управляется одной качелькой. На Вольво же круиз из пяти кнопок в которые за три месяца я так и не научился попадать в слепую. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #228 Опубликовано 22 сентября, 2019 48 минут назад, sasha644 сказал: Для меня главный недостаток это управление круиз контролем. Пересел на Вольво со шкоды, там круиз вынесен на левый рычажок, и управляется одной качелькой. На Вольво же круиз из пяти кнопок в которые за три месяца я так и не научился попадать в слепую. Мне на оборот ,на Шкода не удобный круиз,бесит. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #229 Опубликовано 22 сентября, 2019 (изменено) Шкоды не было , привык к тому адаптивному что есть)) Изменено 22 сентября, 2019 пользователем Gromootvod 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #230 Опубликовано 21 января, 2020 У кого ХС70 до 2013, табло с двумя кружками, там есть указатель температуры двигателя, если есть, то где? Что-то я подзабыл. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #231 Опубликовано 22 января, 2020 Насколько я помню, там указателя температуры нет 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #232 Опубликовано 22 января, 2020 7 часов назад, Allik сказал: У кого ХС70 до 2013, табло с двумя кружками, там есть указатель температуры двигателя, если есть, то где? Что-то я подзабыл. У меня нет (2012) 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #233 Опубликовано 22 января, 2020 У меня тоже нет (2011) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #234 Опубликовано 22 января, 2020 10 часов назад, Gromootvod сказал: У меня нет (2012) 8 часов назад, Серега 99 сказал: У меня тоже нет (2011) Забыл, а как же я ездил? Как определял, что машина прогрелась? Если по тахометру, то ждать долго надо было, D4, а на первой VOC не было, с ВОКом то проще. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #235 Опубликовано 22 января, 2020 5 минут назад, Allik сказал: Забыл, а как же я ездил? Как определял, что машина прогрелась? Если по тахометру, то ждать долго надо было, D4, а на первой VOC не было, с ВОКом то проще. Что вок? На моей машине нет температуры двигателя в вок 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #236 Опубликовано 22 января, 2020 8 минут назад, Gromootvod сказал: Что вок? На моей машине нет температуры двигателя в вок Я имел ввиду, что можно выставить по таймеру и ко времени машина прогрета и можно ехать. Естественно в ВОК нет указателя температуры. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #237 Опубликовано 30 января, 2020 В 22.01.2020 в 05:27, Allik сказал: У кого ХС70 до 2013, табло с двумя кружками, там есть указатель температуры двигателя, если есть, то где? Что-то я подзабыл. У меня такая, нас этого лишили (. Только через OBDII можно следить. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты