· #21 Опубликовано 2 марта, 2014 Георгий, тонко, спьяну не понял Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 2 марта, 2014 Георгий, тонко, спьяну не понял Ну, ничего....наливай! Георгий Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #23 Опубликовано 2 марта, 2014 Самое черное масло в Африке и у юсашного президента в гараже.))Во все авто (кроме Пежо) лил кастрюль. Читал плохие отзывы, глядел на отстой на крышке залива масла. Но лил и лью. Мотюль крутой, но так ли плох кастрюль...Чаще менять и фен-шуй будет сыт Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #24 Опубликовано 3 марта, 2014 В рамках этой темы вопрос: У кого масло не чернеет, хотя бы в течение месяца после замены? Какое это масло?Нет смысла искать масло которое не чернеет. Хотите найти лучшее масло для авто сдавайте на анализ отработку и подбирайте.По поводу MOTUL 8100 ECO-NERGY 0W30 не самые лестные отзывы на ойл клубе. Да и по поводу мотюля в целом. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #25 Опубликовано 3 марта, 2014 Нет смысла искать масло которое не чернеет. Хотите найти лучшее масло для авто сдавайте на анализ отработку и подбирайте.По поводу MOTUL 8100 ECO-NERGY 0W30 не самые лестные отзывы на ойл клубе. Да и по поводу мотюля в целом.Фраза "не самые лестные отзывы" не принимается, как совершенно не конструктивная! А, если у Вас есть результаты анализа, отработанного Мотюля, выкладывайте. Тогда и обсудим. Георгий Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #26 Опубликовано 3 марта, 2014 http://www.oil-club.ru/forum/topic/5928-motul-8100-eco-nergy-0w-30-api-sl-otrabotka-na-mitsubishi-outlander-posle-3000km/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #27 Опубликовано 3 марта, 2014 http://www.oil-club.ru/forum/topic/5928-motul-8100-eco-nergy-0w-30-api-sl-otrabotka-na-mitsubishi-outlander-posle-3000km/Другое дело! Совсем не плохой результат анализа по частному примеру.Однако, если внимательно просмотреть обсуждение, можно смело сделать вывод, что Ваше заключение сомнительно. Георгий Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #28 Опубликовано 3 марта, 2014 Другое дело! Совсем не плохой результат анализа по частному примеру.Однако, если внимательно просмотреть обсуждение, можно смело сделать вывод, что Ваше заключение сомнительно.Вообще-то это самый худший результат отработки на данном авто. http://www.oil-club.ru/forum/topic/8570-testi-na-mitsubishi-outlander-xl-4b12-ot-vadim-69/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #29 Опубликовано 3 марта, 2014 А есть какие то трудности при переходе с Кастрола на Мотюл? Или просто меняем масло фильтр? Или мыть нужно?Я просто менял. И следующее ТО сделал через 12ткм.Имхо, мыть стоит при большом пробеге. Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #30 Опубликовано 3 марта, 2014 http://www.oil-club.ru/forum/topic/5...-posle-3000km/Вот они там замороченные! Кстати, фото дилерского Кастрола:http://www.oil-club.ru/forum/topic/7086-castrol-edge-professional-a5-0w-30/Я это же видел на своей машине. Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #31 Опубликовано 3 марта, 2014 Вот они там замороченные! Кстати, фото дилерского Кастрола:http://www.oil-club.ru/forum/topic/7086-castrol-edge-professional-a5-0w-30/Я это же видел на своей машине.Именно они побудили залить не кастролНу и страшилки про кастроловский лак. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #32 Опубликовано 3 марта, 2014 на форумах почитайте,если так интересно.Из Вашего ответа я понял, что ВАМ ТАК КАЖЕТСЯ, дескать, масло плохое. То есть нормального ответа нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #33 Опубликовано 3 марта, 2014 А у меня такой вопрос. Проехал с момента покупки 11 тыс (9500 км. - это трасса без пробок). Масло поменял дилер, риска показывала по максимуму (сейчас масло опустилось всего на одно деление до риски ровно максимум (а не выше, как было))Понятно, что Вольво не ест масло и это очень приятно, но у всех так? Получается, что и доливать нет необходимости до очередной замены, если не опустится еще на одну риску.И такой вопрос. Можно ли долить в Кастрол масло в фирменной бутылке Volvo (оно вроде как тоже должно быть кастрольное). Понятно, что и то и то ow30 и соответствует всем стандартамИ конкретно по нашему двигателю, какой Кастрол Edge покупать? Специально для дизельного двигателя или обычный. Там вариаций с абревеатурами полно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #34 Опубликовано 3 марта, 2014 И конкретно по нашему двигателю, какой Кастрол Edge покупать? Специально для дизельного двигателя или обычный. Там вариаций с абревеатурами полно.На нем написано, что оно для Вольво Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #35 Опубликовано 3 марта, 2014 Кастрол 4673380060.Теоретически доливать можно любое A5/B5 0-30. Еще ходили слухи что возможно на заводе заливают и Статойл. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #36 Опубликовано 3 марта, 2014 И конкретно по нашему двигателю, какой Кастрол Edge покупать? Специально для дизельного двигателя или обычный. Там вариаций с абревеатурами полно.Кутузовский Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #37 Опубликовано 4 марта, 2014 Лью Мобил 3000 5w30 A5/B5 - 1200 р за 4 л, но меняю каждые 6т.км (пробега в пробочной Москве) и то масло довольно темное((, тк не хочу сомневаться, полноценно ли работает Масло на 10т.км, а уж тем более на 20т.км!! Аналогично делал на прошлом авто и к 170 т.км мотор на нем приятно шуршал и внутри весь был чистенький. К такому пришел (что не дорогие масла ни чем не хуже дорогих до 10 т.км) после прочтения статьи "Фокусы с маслом", кому интересно забейте в Яндексе.А вот к диллеру на ТО 20 приехал с 6 банками по литру Кастрола и чет после ТО не проверил уровень, сейчас он на половине, хотя когда сам заливал 6 л он был всегда на максимум!! Кажеться мне что мастер при ТО какраз Литрик и не долил, аккуратно прибрав к себе))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #38 Опубликовано 4 марта, 2014 На нем написано, что оно для ВольвоУдивительно, но сам castrol дает межсервисный интервал замены масла 30 000 км/год. Если планируете всю жизнь ездить на своем авто - то меняйте чаще, раз в 10 т.км. А иначе просто соблюдайте регламент ТО рекомендованный заводом. На предыдущей машине (бензин) менял масло раз в 10 т.км. Продал с пробегом 220. Движок масло не ел и ниразу не вскрывался. Лилось родное масло.Каждый выбирает для себя сам. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #39 Опубликовано 4 марта, 2014 Удивительно, но сам castrol дает межсервисный интервал замены масла 30 000 км/год. .Вангую:- кастрол дает межсервисный интервал ДО 30К;- кастрол дает межсервисный интервал при идеальных условиях.Считаем:30к при 90-100км/ч примерно равно 300-330 моточасов.Средняя скорость по мск 25-30км/ч. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #40 Опубликовано 4 марта, 2014 Вангую:- кастрол дает межсервисный интервал ДО 30К;- кастрол дает межсервисный интервал при идеальных условиях.Считаем:30к при 90-100км/ч примерно равно 300-330 моточасов.Средняя скорость по мск 25-30км/ч.Продолжу)))...Из выше сказанного следует, что 300 мотоЧасов это самый Максимум при котором надо сменить масло!, а если мы это умножим на Среднюю скорость по Москве (30 км/ч), то получим Максимальный пробег по Москве при котором стоит сменить масло = 9 000 км. Что и требовалось доказать!)Моя замена - каждые 6 000 км вполне укладывается!))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты