· #81 Опубликовано 22 мая, 2014 Хм. А где вы тут панику увидели? Задаю обычные вопросы, спрашиваю. Читайте внимательнее пожалуйста. А если нечего сказать внятного, то лучше вообще прмолчать))))Заранее спасибоСмайлик видели? Поставлю еще раз По делу и сказал еще ранее: полный привод со старым двигателем и коробкой. Ну, Германию и Швецию можно еще проверить Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #82 Опубликовано 22 мая, 2014 Ждем офф информацию вообщем. Вывод один Чудо уже со мной Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #83 Опубликовано 22 мая, 2014 Мда, т.е. новая коробка старому двигателю добавляет вчего 0,2с в разгоне - не этого я ожидал...Есть, конечно, надежда на новый двигатель, но слабая. Дизельной ракеты из Вольво не получится, придется немцев смотреть. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #84 Опубликовано 22 мая, 2014 Мда, т.е. новая коробка старому двигателю добавляет вчего 0,2с в разгоне - не этого я ожидал...Есть, конечно, надежда на новый двигатель, но слабая. Дизельной ракеты из Вольво не получится, придется немцев смотреть.С немцами тоже не так все просто - изучал в свое время.Небольшие дизеля у них на небольших и средних кроссоверах (типа GLK). Например, более мощные дизели Даймлер тупо к нам не возит. Помощнее дизель на ML. Но, например, я не хочу платить налог большой. Плюс, ML уже требует мочевину на новых дизелях. Ну, это тянет и увеличение бюджета само-собой.Про межсервисный интервал - это отдельная песня Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #85 Опубликовано 22 мая, 2014 Где вы новую коробку то увидели? В австрии ручка и автомат, а не 6 и 8 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #86 Опубликовано 23 мая, 2014 Где вы новую коробку то увидели? В австрии ручка и автомат, а не 6 и 8Там предлагается на выбор D5 AWD и D5 AWD Geartronic.Я неправильно написал, D5 AWD это механика, а 8 ступки нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #87 Опубликовано 23 мая, 2014 С немцами тоже не так все просто - изучал в свое время.Небольшие дизеля у них на небольших и средних кроссоверах (типа GLK). Например, более мощные дизели Даймлер тупо к нам не возит. Помощнее дизель на ML. Но, например, я не хочу платить налог большой. Плюс, ML уже требует мочевину на новых дизелях. Ну, это тянет и увеличение бюджета само-собой.Про межсервисный интервал - это отдельная песня Для Q5 и X3 предлагается 3-х литровый дизель, мне кажется это самый правильный двигатель для такого размера машин. По динамике, расходу и налогам. V8 на наших машинках смотрелся бы не пропорционально, да и под капот не влезет, наверное Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #88 Опубликовано 23 мая, 2014 Вот так вот для Австрии специально выпустили, а нам гонят старый двигатель Там, в Австрии, поставляется Т6 драйв-е, это третий двигатель из семейства драйв-е, которого нет на российском рынке. Он переднеприводный с мощностью 306 л.с. и 8ступенчатой коробкойА полноприводный Т6, мощностью 304л.с. он как и был ранее - с 6ступенчатой коробкой. (он же есть и в России)Так что нового ничего в Австрии нет. Все как и раньше.А Т6 драйв-е с передним приводом у них пошел еще с начала 2014 каледарного года, как и у нас другие драйв-е Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #89 Опубликовано 24 мая, 2014 Там, в Австрии, поставляется Т6 драйв-е, это третий двигатель из семейства драйв-е, которого нет на российском рынке. Он переднеприводный с мощностью 306 л.с. и 8ступенчатой коробкойА полноприводный Т6, мощностью 304л.с. он как и был ранее - с 6ступенчатой коробкой. (он же есть и в России)Так что нового ничего в Австрии нет. Все как и раньше.А Т6 драйв-е с передним приводом у них пошел еще с начала 2014 каледарного года, как и у нас другие драйв-еДа. Походе в my15 не увидите нам нового двигателя с полным приводом и 8 ступкой! Может и к лучшему. Прочел новый цвет оттенок синего добавится вроде. Чудо уже со мной Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #90 Опубликовано 24 мая, 2014 Там, в Австрии, поставляется Т6 драйв-е, это третий двигатель из семейства драйв-е, которого нет на российском рынке. Он переднеприводный с мощностью 306 л.с. и 8ступенчатой коробкойА полноприводный Т6, мощностью 304л.с. он как и был ранее - с 6ступенчатой коробкой. (он же есть и в России)Так что нового ничего в Австрии нет. Все как и раньше.А Т6 драйв-е с передним приводом у них пошел еще с начала 2014 каледарного года, как и у нас другие драйв-еСовершенно верно. Я это и имел ввиду. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #91 Опубликовано 24 мая, 2014 Для Q5 и X3 предлагается 3-х литровый дизель, мне кажется это самый правильный двигатель для такого размера машин. По динамике, расходу и налогам. V8 на наших машинках смотрелся бы не пропорционально, да и под капот не влезет, наверное Дизеля ничего - согласен (правда, при существующем транспортном налоге не хочется абсолютно платить за воздух), но у этих моделей свои особенности. У Q5 на дизеле - робот, а X3 - это же БМВ со своим Калининградом и отношением к клиенту. Ни одно из этого лично мне не нравится. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #92 Опубликовано 24 мая, 2014 Дизеля ничего - согласен (правда, при существующем транспортном налоге не хочется абсолютно платить за воздух), но у этих моделей свои особенности. У Q5 на дизеле - робот, а X3 - это же БМВ со своим Калининградом и отношением к клиенту. Ни одно из этого лично мне не нравится.Да вроде с прошлого года у ку5 уже не дсджи. А полноценная восьмиступкаНа бензине правда тока! Чудо уже со мной Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #93 Опубликовано 24 мая, 2014 Зачем на дизеле 215 лс восьмиступенчатый автомат? Хороший вопрос. Это типа как андроид 4.4 пацанам нужен. Зачем, никто не знает. Но...нада!!! Циничный тролль Кремля из Ольгино Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #94 Опубликовано 24 мая, 2014 Хороший вопрос. Это типа как андроид 4.4 пацанам нужен. Зачем, никто не знает. Но...нада!!! точно в дырочку!У меня Мохав с 6 ступкой....с прошлого года пошла 8ступка.....всё кинулись хвалить....выискивать плюсы.....приняли решение-что то нужно ж было принять- типа ехать стала плавнее и 0,5 литра на сотню экономит....но я не расстроился за свою 6ступку Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #95 Опубликовано 25 мая, 2014 Подскажите пожалуйста. Где можно очень подробно почитать о DRIVER SUPPORT PACK?Может хватит просто адаптивного круиза, вместо всего пакета. Чудо уже со мной Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #96 Опубликовано 25 мая, 2014 Подскажите пожалуйста. Где можно очень подробно почитать о DRIVER SUPPORT PACK?Может хватит просто адаптивного круиза, вместо всего пакета.Его отдельно не купить. Только в ентом пакете, увы. Циничный тролль Кремля из Ольгино Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #97 Опубликовано 25 мая, 2014 Его отдельно не купить. Только в ентом пакете, увы.Вы не правы. Вот ответ официального представителя Volvo:"******, добрый день! В первую очередь, благодарим Вас за выбор, сделанный в пользу марки VOLVO! Согласно политике нашей компании, опция "Адаптивный круиз контроль" действительно заказывается с "Системой мониторинга усталости водителя", но дилер, по своему усмотрению, может сделать исключение и заказать на заводе данную опцию отдельно. Поэтому итоговую информацию лучше уточнить у дилера." Чудо уже со мной Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #98 Опубликовано 25 мая, 2014 Вы не правы. Вот ответ официального представителя Volvo:"******, добрый день! В первую очередь, благодарим Вас за выбор, сделанный в пользу марки VOLVO! Согласно политике нашей компании, опция "Адаптивный круиз контроль" действительно заказывается с "Системой мониторинга усталости водителя", но дилер, по своему усмотрению, может сделать исключение и заказать на заводе данную опцию отдельно. Поэтому итоговую информацию лучше уточнить у дилера."Ну значит я отстал от жизни. Однако все просто проверить. Гоу ту конфигуратор. Он обычно не врет. Циничный тролль Кремля из Ольгино Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #99 Опубликовано 25 мая, 2014 Ну значит я отстал от жизни. Однако все просто проверить. Гоу ту конфигуратор. Он обычно не врет.Пожалуйста внимательно прочтите мой вопрос. Я не спрашиваю можно или нет заказать. Я прошу помощь в том где взять полную информацию что есть что в этом пакете. Заранее спасибо! Чудо уже со мной Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #100 Опубликовано 25 мая, 2014 Пожалуйста внимательно прочтите мой вопрос. Я не спрашиваю можно или нет заказать. Я прошу помощь в том где взять полную информацию что есть что в этом пакете. Заранее спасибо!Лучше всего проверять самому: возьмите список опций и почитайте о каждой в инструкции по эксплуатации - там описано, хотя без мелких деталей.Если попадется хороший менеджер, то он вам все покажет на тест-драйве. Я из этого пакета все посмотрел, кроме дальнего света (т.к. тест-драйв был днем). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты