· #8181 Опубликовано 27 марта, 2018 Граждане товарищи владельцы ХС90. А кто то думает насчет прошивки у BSR? А может кто то уже и сделал? Насколько я понял она появилась и довольно неплохие параметры. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8182 Опубликовано 27 марта, 2018 8 минут назад, lis-oi сказал: Граждане товарищи владельцы ХС90. А кто то думает насчет прошивки у BSR? А может кто то уже и сделал? Насколько я понял она появилась и довольно неплохие параметры. Она только несколько дней, как доступна. Пока еще никто не делал Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8183 Опубликовано 27 марта, 2018 1 минуту назад, BSR сказал: Она только несколько дней, как доступна. Пока еще никто не делал Жаль. Мне хочется. Гарантия закончилась. Вот и спросил. А вдруг кто то сделает и поделится своим ВАУ. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8184 Опубликовано 27 марта, 2018 2 часа назад, lis-oi сказал: Жаль. Мне хочется. Гарантия закончилась. Вот и спросил. А вдруг кто то сделает и поделится своим ВАУ. Но ведь только дизель а на рынке сплошЪ бензинки.., R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8185 Опубликовано 27 марта, 2018 11 минут назад, AndreyS сказал: Но ведь только дизель а на рынке сплошЪ бензинки.., До января 2017-ого года D5 стоил дешевле чем T5. На данный момент на дорогах попадаются преимущественно XC90 именно с D5. 2 пользователям понравился пост XC90 T8 Inscription 2021MY RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021. Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8186 Опубликовано 27 марта, 2018 В 18.03.2018 в 09:27, Mikzar сказал: Легкая разборка и кусочек бумажки нужной толщины, чтобы кнопка была всегда нажата. Сорри, забыл поделиться хаком :-) Про включение можно забыть. Всегда нажатая кнопка влияет только при подаче питания на прикуриватель, удержание не имеет воздействия, ну а при пропадании питания несмотря на нажатую кнопку, модем вырубается. А можно поподробнее? Никак не могу разобрать, ибо руки не с того места. Подскажите, а то жму кнопку каждый раз. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8187 Опубликовано 28 марта, 2018 Есть вопрос по работе D5. С некоторого времени на низких оборотах и на малой скорости движок стал шумно работать (гул появляется) и когда убираешь ногу с педали. При обычной езде от 50 км/ч все в норме. Подскажите если у кого аналогичные шумы, это неисправность или нормальный режим? 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8188 Опубликовано 28 марта, 2018 @ASB9, может это вибрация окружающих двигатель элементов? Например, защитой нигде не цепляли? Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8189 Опубликовано 28 марта, 2018 Вроде нет. На этой машине сложно что-то брюхом зацепить Спсб. Посмотрю Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8190 Опубликовано 28 марта, 2018 @ASB9, я такое замечал.... думаю просто особенность связки движка-коробки. Если перевести из режима комфорт то этот эффект пропадает, тк обороты меняются. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8191 Опубликовано 29 марта, 2018 Товарищи, случилась беда. На секунду я отвлёкся и помял/поцарапал левое переднее крыло в гараже. В итоге я в поиске качественного кузовного ремонта в Москве. Инчкейп на 29км не предлагать, тк далеко (и при этом еще подменку предложили взять в аренду за свой счёт), туда я только ради BSR готов ехать).Узнал про Вольво77 на Автозаводской. Еще идеи есть? В идеале не на юге Москвы (далеко)Ремонь заплатит страховая 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8192 Опубликовано 30 марта, 2018 @tompos, 7 часов назад, tompos сказал: Товарищи, случилась беда. На секунду я отвлёкся и помял/поцарапал левое переднее крыло в гараже. В итоге я в поиске качественного кузовного ремонта в Москве. Инчкейп на 29км не предлагать, тк далеко (и при этом еще подменку предложили взять в аренду за свой счёт), туда я только ради BSR готов ехать). Узнал про Вольво77 на Автозаводской. Еще идеи есть? В идеале не на юге Москвы (далеко) Ремонь заплатит страховая Обратись в М1. Они кузовные работы делают у партнера в районе метро Автозаводской. Я, думаю, и подскажут и помогут... 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8193 Опубликовано 30 марта, 2018 [mention=7987]tompos[/mention], Обратись в М1. Они кузовные работы делают у партнера в районе метро Автозаводской. Я, думаю, и подскажут и помогут...Спасибо - это я как раз и сделал. И сервис этот и есть Вольво 77. Просто хотел узнать, есть-ли еще варианты Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8194 Опубликовано 3 апреля, 2018 Всем привет! Заметил странный хруст при торможении и первая мысль - колодки. Заехал в Revolvo к Александру и выяснилось, что задние колодки кончились, причем с одной стороны совсем. Пробег 25500км. Задние поменял, передние ещё побегают. Вот такой небольшой ресурс у колодок. P.S. Спасибо Александру и его сервису за работу. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8195 Опубликовано 3 апреля, 2018 2 часа назад, IvanT сказал: Всем привет! Заметил странный хруст при торможении и первая мысль - колодки. Заехал в Revolvo к Александру и выяснилось, что задние колодки кончились, причем с одной стороны совсем. Пробег 25500км. Задние поменял, передние ещё побегают. Вот такой небольшой ресурс у колодок. P.S. Спасибо Александру и его сервису за работу. Это все-таки больше от режима езды зависит. Я на Q7 примерно так же менял, а на ХС90 ближе ко второму ТО. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8196 Опубликовано 3 апреля, 2018 @IvanT, 48к км пробег, все колодки заводские. правда не увлекаюсь пробочными поездками Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8197 Опубликовано 3 апреля, 2018 А я вот думаю что Pilot assist и активный круиз не способствуют долгой жизни колодок, как-то очень резко частенько они оттормаживают машину, сам бы я так не стал бы Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8198 Опубликовано 3 апреля, 2018 @TVU, и еще режим HOLD, тоже сокращает срок их жизни. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8199 Опубликовано 4 апреля, 2018 18 часов назад, IvanT сказал: выяснилось, что задние колодки кончились, причем с одной стороны совсем. Странно, что на таком маленьком пробеге. А большая была разница в износе между левой и правой стороной? Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #8200 Опубликовано 4 апреля, 2018 А как РА/круиз или HOLD влияет на жизнь колодок? У адаптивного круиза задача поддержания расстояния до впереди идущего авто, и при этом не попадать в "красную зону". Да, скорее всего, мы бы сами меньше пользовались тормозами, а больше накатом, но это возможно либо за счет опасного сближения с авто (красная зона), либо за счет изначально очень большого интервала. У РА "рабочая зона" по расстоянию меньше, чем позволяет себе водитель. Но это опять же в угоду безопасности. Я думаю, примерно 60% авто в потоке едут меньше 2сек между собой. Заметьте, зачастую дорогие машины едут с бОльшим интервалом чем соседи по потоку. Думаю, это за счет адаптивного круиза. Вот и получается, что если бы водитель ставил бы себе точно такие же KPI, как и круиз, то износ был бы одинаков. Так что выходит не в технологии дело, а в стиле вождения? Да, колодки, возможно, изнашиваются меньше, но и риск повышается. А про HOLD не понял. Чем он технологически отличается от того, что вы сами держите ногу на тормозе? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты