Уровень масла

[gasssa 10]

Т.е. ни кто сам масло не меняет, все только в сервисах, из-за этого специального инструмента?

[yukaz 12]

Т.е. ни кто сам масло не меняет, все только в сервисах, из-за этого специального инструмента?

Может достаточно сбросить минусовую клемму на некоторое время, а калибровка потом сама произойдёт?

[gasssa 10]

Я то-же об этом подумал, кстати, что происходит если сбрасывать на время клейму, у меня до этого outlander XL был, так там растраивались настройки радио и потухал чек на панели и все, а здесь?

[Mazepa 491]

Не знаю как на счет сброса клеммы при калибровке, но на Вольво обычно это не решает ни чего. При желании можно купить диагностический инструмент и калибровать самому.

[gasssa 10]

Просто не вериться, что все владельцы volvo после гарантии, меняют масло в сервисах с диагностическими приборами для коллибровки датчика уровня масла, ручки не пачкают, и колесо проколят, наверно эвакуатор вызывают, к запаске не прикасаются.

[AndreyS 4 876]

Просто не вериться, что все владельцы volvo после гарантии, меняют масло в сервисах с диагностическими приборами для коллибровки датчика уровня масла, ручки не пачкают, и колесо проколят, наверно эвакуатор вызывают, к запаске не прикасаются.

Все правильно, многие так не делают.

Давайте свою историю расскажу:

Приехал на то-2 к ОД, дал ему свои 6 л масла, в надежде получить обратно хотя бы поллитра на долив.

В результате - все 6 литров в двигле, физического щупа нет, только электронный. На показаниях - почти "макс" (все кубики, кроме последнего)

Вопрос - какого х? И че они там калибровали?

По вашей теме - электрощуп имеет лаг во времени по показаниям. В инструкции указано, кстати

[gasssa 10]

Не знаю сколько у вас объем масла, но у меня вышло больше каким то образом залить, по паспорту 5.9л, а залил 6. И у меня есть щуп, по нему я отслеживал как заливаю масло, при 6 литрах 1/2 щупа. А на счет динамичности электронного указателя посмотрим, я только 5 км проехал, до дому, еще поезжу, посмотрим, что изменится, да и завтра скину клейму интерсно, что измениться у авто.

[AndreyS 4 876]

Не знаю сколько у вас объем масла, но у меня вышло больше каким то образом залить, по паспорту 5.9л, а залил 6. И у меня есть щуп, по нему я отслеживал как заливаю масло, при 6 литрах 1/2 щупа. А на счет динамичности электронного указателя посмотрим, я только 5 км проехал, до дому, еще поезжу, посмотрим, что изменится, да и завтра скину клейму интерсно, что измениться у авто.

Да, просто ради интереса мануал гляньте (сорри, не очень удобно с япада, я б тоже глянул), может там тоже будет какая-то подсказка к разгадке. У меня двиг такой же, но с модельного 14 года....

[gasssa 10]

vida я еще не установил, а в книге которая идет с машиной про замену масла ничего нет, и объем там указан 5.9 литра.

[AndreyS 4 876]

vida я еще не установил, а в книге которая идет с машиной про замену масла ничего нет, и объем там указан 5.9 литра.

Ну в книге есть про электронный уровень?

[gasssa 10]

В книге только как проверить на стоянке, и еще, что идеальные показания при скорости 30км/ч.

[AndreyS 4 876]

В книге только как проверить на стоянке, и еще, что идеальные показания при скорости 30км/ч.

Ок. Я тогда еще в эту тему в понедельник скину что найду...

Тут кстати тема на форуме была про электронный щуп.

Во вспомнилось: http://www.xc60-club.ru/xcforum/showpost.php?p=155332&postcount=30

[Mazepa 491]

Я еще где то(может и здесь) читал или слышал, что уровень масла надо проверять после заправки топливом, связано с тем, что как правило тогда автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности и при открытии люка или после изменения показаний топлива ЭБУ определяет уровень масла, но я могу ошибаться может это не у Вольво так.

Просто не вериться, что все владельцы volvo после гарантии, меняют масло в сервисах с диагностическими приборами для коллибровки датчика уровня масла, ручки не пачкают, и колесо проколят, наверно эвакуатор вызывают, к запаске не прикасаются.

Я себе приобрел диагн. прибор, но калибровку не делал никогда, да и без калибровки не смертельно, есть же щуп физический.

[Staryi 3 122]

идеальные показания при скорости 30км/ч.

Там ошибка перевода .

Ручки не боюсь испачкать, масло меняю сам - это в ответ на ваши предыдущие посты .

Правильный перевод (из VIDA) - электронный уровень масла покажет правильное показание через 30 км. пробега, а не на скорости 30 км., как указано в мануале.

Из личного опыта:

-льём при замене 5.7 литра.

-ездим день (надо проехать 35-40 км.) и смотрим уровень (электронный), у меня показывал точно середину.

-доливаем по 100 грамм раз в день, чтобы получить три риски (больше половины).

Всё описанное выше я экспериментировал в первую собственноручную замену масла на этом авто - потом просто заливал по 5.9 и всё ОК - имеем три риски от замены - до замены - у меня получается 10-12 тык.

P.S. Если заливать масло по обычному щупу, то поперечная риска нём как раз соответствует двум рискам/делениям на электронном щупе - первую замену контролировал и там, и там.

[Staryi 3 122]

Я себе приобрел диагн. прибор, но калибровку не делал никогда

Тоже не делал, хотя видел это пункт в VIDA.

Вот Халдекс (5-ый) и прокачивал, и калибровал после замены масла и чистки сетки насоса.

[gasssa 10]

Спасибо, завтра покатаюсь посмотрю, что покажет. Но боюсь покажет максимум, т.к. я залил где-то 6.1-6.2, это 1/2 по ручному щупу.

[AndreyS 4 876]

Спасибо, завтра покатаюсь посмотрю, что покажет. Но боюсь покажет максимум, т.к. я залил где-то 6.1-6.2, это 1/2 по ручному щупу.

А как сливать аккуратно? (простите, правда не догадываюсь даже, кроме как слить полностью и начать сначала)

[Staryi 3 122]

А как сливать аккуратно?

Слить аккуратно не получится. А вот отсосать... шприцом с трубочкой, через отверстие для щупа в поддоне - можно элементарно.

Шприц "Жане" = 150 гр/мл. Два отсоса по 150 = 300 гр. долой...

[gasssa 10]

Да шприцом это реально, только большой шприц тяжело найти, в аптеке обычно 20мг, и трубочка вазовская которая на трамблер идет, она же используется при прокачке тормозной системы, правда по 20 грамм откачивать набегаешся.

[gasssa 10]

Возникает вопрос? А что считать эталлоном? Показания ручного щупа, как на обычных авто рекомендуют 1/2 или чуть выше, или 3/4 или максимум электронного?