· #41 Опубликовано 23 августа, 2015 Проверил сегодня все предложения: скинул клейму аккамулятора, без изменений, сбились показания часов и стеклоподъемники не работают в автомате (может дадите ссылочку как их обучить в автомат), долил диз топлива, тоже без изменений, проехал примерно 25км до работы, все равно показывает максимум, по щупу 1/2. Остается несколько вариантов, либо я мало проехал, либо реально 1/2 (т.е. мои залитые чуть более 6 литров) щупа, это максимум на электронном, либо датчик неисправен. Проеду еще с пару десятков километров, если изменений не будет, то отсосу грамм 500 масла. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #42 Опубликовано 23 августа, 2015 стеклоподъемники не работают в автомате (может дадите ссылочку как их обучить в автомат)Из инструкции пользователя. Пункт "Возврат в исходное положение". Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #43 Опубликовано 23 августа, 2015 Спасибо большое, попробую, в своей книге не нашел или плохо искал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #44 Опубликовано 23 августа, 2015 только большой шприц тяжело найти, в аптеке обычно 20мгНадо искать в магазинах "МедТехники" - в аптеках, практически, сейчас не бывает больших шприцов (во всяком случае в Москве).Возникает вопрос? А что считать эталлоном? Показания ручного щупа, как на обычных авто рекомендуют 1/2 или чуть выше, или 3/4 или максимум электронного?Имхо, эталон, это три деления от минимума на электронном указателе (как этого добиться я писал ранее). Да и в мануале, кажется, описано тоже самое. скинул клейму аккамулятора, без измененийСброс клеммы аккума на Вольво ничего не даёт, кроме скидывания часов, стеклоподъёмников и т.д. - забудьте про этот метод.6.2. вами залитые реально много. 5.9 - 6.0 - будет нормально. "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #45 Опубликовано 25 августа, 2015 Сегодня отсосал шприцом 750 грамм, осталось по моим расчетам 5.5 литра, по щупу показывает 1/4 часть, завтра покатаюсь посмотрю что покажет электноннный. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #46 Опубликовано 25 августа, 2015 завтра покатаюсь посмотрю что покажет электноннный.Масло с собой возьмите на "прогулку", а то борт/комп может написать сообщение на приборке, типа: "Требуется долить масло в двигатель" и, кажется, укажет количество. "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #47 Опубликовано 25 августа, 2015 Взял. Что удивительно проехал 60 км, а масло уже черное. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #48 Опубликовано 25 августа, 2015 Взял. Что удивительно проехал 60 км, а масло уже черное.Дык дизель же! R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #49 Опубликовано 25 августа, 2015 проехал 60 км, а масло уже черное.Не обращайте внимание, это норм. для дизеля, как выше AndreyS указал. Темнеет уже через 10-ть минут работы на холостых, а не то что через 60 км. пробега... "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #50 Опубликовано 26 августа, 2015 zador, Кому актуально -можно машину нормальным масляным щупом оборудовать.Ставится на машины в версии такси.Для этого нужно докупитьщуп 31316562 трубка щупа 31375301два резиновых уплотнителя 30637865болт 985133Да. На сервисах об этом знают и могут легко поставить. Там, где все горбаты, стройность становится уродством. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #51 Опубликовано 26 августа, 2015 Сегодня проехав 25 км электронное показало три кубика, при 5.5 масла в двигателе (успокоился электронный указатель исправен). Теперь подливая масло буду определять тот максимум пни котором перескочит на четвертый кубик, наверное как раз дойду до 5.8-6.0 литров, на щупе 1/4 показывает. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #52 Опубликовано 26 августа, 2015 Сегодня проехав 25 км электронное показало три кубика, при 5.5 масла в двигателе (успокоился электронный указатель исправен). Теперь подливая масло буду определять тот максимум пни котором перескочит на четвертый кубик, наверное как раз дойду до 5.8-6.0 литров, на щупе 1/4 показывает.При шести вот так: R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #53 Опубликовано 26 августа, 2015 Не обращайте внимание, это норм. для дизеля, как выше AndreyS указал. Темнеет уже через 10-ть минут работы на холостых, а не то что через 60 км. пробега...А почему темнеет так быстро? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #54 Опубликовано 26 августа, 2015 сажа делает свое дело. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #55 Опубликовано 26 августа, 2015 Сегодня проехав 25 км электронное показало три кубика, при 5.5 масла в двигателе (успокоился электронный указатель исправен). Теперь подливая масло буду определять тот максимум...Поездите ещё денёк прежде чем подливать. Вполне возможно, что ещё через день покажет два кубика, из четырёх.И я бы не стремился получить четыре кубика (3-и это норма), так как масло залитое по максимуму оказывает лишнее давление на сальники - особенно при длительных перегонах (трасса).При шести вот такНе могу согласиться Я заливаю 6-ть банок масла (по литру) от уважаемого Кутузова и у меня показывает три кубика. Единственный момент: я и сливаю масло долго (45 минут - час), т.к делаю сам в гараже и никуда не тороплюсь, оно капает и капает, а я в это время занимаюсь другими делами (сменой фильтров и т.д.).сажа делает свое дело.+100500.А сажа, это продукт сгорания примесей, которые содержаться в диз. топливе, которое по определению не может быть сверхчистым.Картерные газы смешиваются с маслом, которое находится там же (в картере) и дают ему тёмный цвет. "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #56 Опубликовано 26 августа, 2015 При шести вот такНе могу согласиться Я заливаю 6-ть банок масла (по литру) от уважаемого Кутузова и у меня показывает три кубика. Единственный момент: я и сливаю масло долго (45 минут - час), т.к делаю сам в гараже и никуда не тороплюсь, оно капает и капает, а я в это время занимаюсь другими делами (сменой фильтров и т.д.).Цитата:Тоже заливал масло от Кутузова и тоже шесть банок-показывает уровень три кубика.Staryi, Правда,в отличии от Вас заливал не сам,а у ОД,поэтому гарантировать,что слили все,не могу,хотя пустую тару вернули. Вольво XC60 2,4 Беквэмликхет Seashell Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #57 Опубликовано 26 августа, 2015 Довести до четырех хочу, чтобы определить ту грань где переходит на четыре кубика, и впоследствии отсосать шприцом лишнее. Т.е.показания трех кубиков могут быть в интервале 5.5-5.9 литров, вот и хочу, чтобы ближе к 5.9 было, т.к. не могу отвыкнуть от обычного щупа пусть на нем будет 1/3 при 5.9, чем 1/4 при 5.5.Да, и выше идет разговор о разных электронных указателях, на фото шесть делений, а у меня четыре, панель 2010-2011 года. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #58 Опубликовано 26 августа, 2015 Довести до четырех хочу, чтобы определить ту грань где переходит на четыре кубикаНу, ради эксперимента можно и помучаться .Потом отпишитесь где эта грань находится.Да, и выше идет разговор о разных электронных указателях, на фото шесть делений, а у меня четыре, панель 2010-2011 года.У меня панель тоже старая, но сути это не меняет, на ней так же шесть делений.Вот так:Может просто не разглядели сколько кубиков на самом деле? "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #59 Опубликовано 26 августа, 2015 Точно шесть, прошу прощения, что возможно ввел в заблуждение, тогда у меня четыре, при 5.5 литрах, но все равно запланированная стратегия не меняется, буду подливать до пятого и потом откат обратно на один. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #60 Опубликовано 27 августа, 2015 Точно шесть, прошу прощения, что возможно ввел в заблуждениеВозможно, я вас тоже ввёл в заблуждение, так как пишу про количество кубиков, которые находятся между Min и Max (то есть четыре). Критические показания (1-е и 6-е деление) в расчёт не берём. "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты