Неофициальный чип-тюнинг - Рика, БСР, и прочее

[Геннадьич 14]

Прошил сегодня Реборн, впечатления сугубо положительные.

Замеры в S режиме через Torque & ELM показали 8.5 до 100 против 10.5 ранее на стоке.

Изменено 30 ноября, 2019 пользователем Геннадьич

[Lind 175]

В 26.11.2019 в 17:35, sasha644 сказал:

Жаль у нас тут мало людей с программно отключенным ЕГР. Ближайшее время хочу делать чип и только вопрос отключения ЕГР не дает мне пока это сделать. Есть желание его отключить, но меня беспокоит один вопрос, не станет ли холодно в машине? Встречал несколько форумов, где многие писали, что после отключения ЕГР, в морозы ниже -15 двигатель заметно сильнее стал остывать на холостых, хотя другие пишут , что не заметили такого. 

У меня  отключен, не заметил что бы остывал быстрее.

[sasha644 14]

Тоже вчера чипанул. Правда без отключения егр. После 215 л.с поехала быстрее, но не ракета. Больше понравилось, что пропал затуп при нажатии на педаль, в любом диапазоне почти мгновенный подхват.

[БорисС 78]

В 29.11.2019 в 21:40, East сказал:

Ну что ж, реборнулся таки по отличной цене, в всего за 9к. Терзания, глушить ли его или нет разрешились диагностикой, которая показала ошибку по нему, хотя ещё 7 тыщ назад ее не было у М1 на ТО, да и предыдущий хозяин чистил. Причем за отключение егр не взяли ни копейки, включив в стоимость прошивки. 

О впечатлениях. Машина, что для меня важно, не потеряла плавности хода при лёгких нажатиях на педаль, но при этом проснулась после 2,5к оборотов. На низах тоже добавилось лёгкости, но самое главное, что прибавилось безопасности к обгонам на трассе. В общем, получил от чипа ровно то, что ожидал по низкой цене. И да, Реборн МСК тоже шьёт теперь без вскрытия блока. 

А можно контакты конторы? В личку, чтоб не потерять.

[sasha644 14]

Вылез косяк. После чипа перестали работать пассажирские стеклоподъемники в автоматическом режиме. Я так понял это можно только через шнур исправить, самому кнопками ни как ? 

[DIMON D. 4 521]

11 минут назад, sasha644 сказал:

Вылез косяк. После чипа перестали работать пассажирские стеклоподъемники в автоматическом режиме. Я так понял это можно только через шнур исправить, самому кнопками ни как ? 

Так бывает. Нужно обучить. Опускаете окно до конца и удерживаете кнопку ещё 5 секунд. Потом поднимаете до конца и удерживаете кнопку 5 секунд. И так с каждым окном.

Вроде так. 

[sasha644 14]

5 часов назад, DIMON D. сказал:

Так бывает. Нужно обучить. Опускаете окно до конца и удерживаете кнопку ещё 5 секунд. Потом поднимаете до конца и удерживаете кнопку 5 секунд. И так с каждым окном.

Вроде так. 

Получилось только с задними, переднее пассажирское ни в какую не хочет обучаться.

[BSR 6 989]

1 час назад, sasha644 сказал:

Получилось только с задними, переднее пассажирское ни в какую не хочет обучаться.

Поднимите все стекла до конца вверх.

По очереди, начиная с водительского держите кнопку поднятой вверх ~ 3сек.

Обучение закончено.

[sasha644 14]

13 часов назад, BSR сказал:

Поднимите все стекла до конца вверх.

По очереди, начиная с водительского держите кнопку поднятой вверх ~ 3сек.

Обучение закончено.

Супер, все получилось.

Хороший у нас форум, гугл мне две страницы писал, что самому невозможно сделать без шнурка. 

[BSR 6 989]

2 часа назад, sasha644 сказал:

Супер, все получилось.

Хороший у нас форум, гугл мне две страницы писал, что самому невозможно сделать без шнурка. 

Форум хороший, и машина дружелюбная, позволяет многие вещи на коленке делать

[East 103]

Кстати да, после реборна слетели часы на приборке и настройки окон, не придал значения этому, пока не увидел сообщение @sasha644. Тоже обучил, все ок)

[BSR 6 989]

39 минут назад, East сказал:

Кстати да, после реборна слетели часы на приборке и настройки окон, не придал значения этому, пока не увидел сообщение @sasha644. Тоже обучил, все ок)

Это слетает после любого чипа.

[j-o-k-e-r 14]

Чипанулся Реборном в Питере по акции. Все, что выше описано - правда, повторяться не буду. Поразила отзывчивость педали газа при ускорении. Сразу поехал на КАД проверить подхват после  100 км/ч - дошел до 170 км/ч и чувствуется еще есть запас мощности. Блок не вскрывали, ЕГР не предлагали глушить, по времени 2 часа, пробег 106 000 км. Может кто подскажет где в Питере на стенде можно провериться?

[Notzeal 21]

господа реборнутые, а читаните машину ВИДой или хотя бы елм-кой.

ошибка по СЕМу - несоответствие ПО осталась?

[Геннадьич 14]

4 минуты назад, Notzeal сказал:

господа реборнутые, а читаните машину ВИДой или хотя бы елм-кой.

ошибка по СЕМу - несоответствие ПО осталась?

У меня ошибок нет (ELM)

[Notzeal 21]

чтошш, значит вняли словам общественности в начале года  это хорошо

[BSR 6 989]

1 час назад, Notzeal сказал:

господа реборнутые, а читаните машину ВИДой или хотя бы елм-кой.

ошибка по СЕМу - несоответствие ПО осталась?

А разве ELM эту ошибку видит?

Надо Видой читать

[Notzeal 21]

49 минут назад, BSR сказал:

А разве ELM эту ошибку видит?

а вот и не помню уже... вроде видит.

[kordax 1]

Всем привет.

 

Подскажите, есть ли смысл ставить RICA/BSR на B4204T11 (Volvo S60 T5 Cross Country 2017).

Смотрю, что прирост достаточно грустный, двигатель в железо упирается.

Также не смог найти, какая коробка используется AWF8F35 или AWF8F45 на машине. Отличаются максимальным моментом.

Изменено 24 января, 2020 пользователем kordax

[BSR 6 989]

1 час назад, kordax сказал:

Подскажите, есть ли смысл ставить RICA/BSR на B4204T11 (Volvo S60 T5 Cross Country 2017).

Смотрю, что прирост достаточно грустный, двигатель в железо упирается.

Прирост по BSR +22 лошади и +70 Нм.

Для двигателя R4 2.0L это не мало.

Не забывайте, что вместе с приростом вы получаете измененный алгоритм переключения передач.

И вес у вашей S60 не как у ХС90, поэтому эффект будет наглядный))