· #41 Опубликовано 16 июня, 2014 сие забавный факт. но у 2010 мг нет такой проблемы, т.е. подтеков.Увыесть! Возможно мне слишком часто этот сам воздуховод снимали-одевали. Одна деталька от него была практически полностью оторвана. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #42 Опубликовано 16 июня, 2014 Смотрел сегодня вроде стоит слева металлическая скоба. Но не чисто а немного под скобой черный сальный налет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #43 Опубликовано 16 июня, 2014 Думаю тоже поставить хомут с винтом и фумкой усилить. Только как вот эту скобу снять? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #44 Опубликовано 17 июня, 2014 Поставил хомут на 27. В фум ленте не увидел смысла. За пару тысяч км. подтеков нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #45 Опубликовано 24 июня, 2014 Решил проверить у себя. Что скажете?Размеры хомута написаныпробег 6000 км. R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #46 Опубликовано 24 июня, 2014 Решил проверить у себя. Что скажете?подозреваю мы должны сказать ВАУ! 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #47 Опубликовано 24 июня, 2014 подозреваю мы должны сказать ВАУ!Почему же VolAnd, просто я не профессионал, может кто чего заметит И многие писали что с завода не стоит хомута - для этого и полез. Увидел размер "родного" хомута - тоже написал про это... Чем то задел? своим вопросом? R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #48 Опубликовано 24 июня, 2014 ... Чем то задел? своим вопросом?Нет, просто когда всё стерильно и даже хомуты на месте, какого ответа ожидать? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #49 Опубликовано 24 июня, 2014 AndreyS, считаю, что пора продавать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #50 Опубликовано 24 июня, 2014 Вывод, течь в другом месте. Авто XC60 D5 205л.с. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #51 Опубликовано 24 июня, 2014 Решил проверить у себя. Что скажете? Я уже писал , что на моей апрельской 2014 хомут стоит такой же. Но не много рядом с местом соединения есть запотевание. Оказался хомут не затянутым. И ещё одно наблюдение. Болт хомута стоит так, что к нему не подлезть отвёрткой. Это означает, что устанавливали его на заводе а не в России на предпродажной подготовки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #52 Опубликовано 24 июня, 2014 И ещё одно наблюдение. Болт хомута стоит так, что к нему не подлезть отвёрткой. Это означает, что устанавливали его на заводе а не в России на предпродажной подготовки.Не факт, что на заводе... Хомут можно и гаечным ключиком закрутить, и трещёткой с головкой, и т.д. и т.п. (даже удобнее) - на 7, если не изменяет память . "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #53 Опубликовано 25 июня, 2014 Почему же VolAnd, просто я не профессионал, может кто чего заметит И многие писали что с завода не стоит хомута - для этого и полез. Увидел размер "родного" хомута - тоже написал про это... Чем то задел? своим вопросом?Не знаю разочарую вас или обрадую: это не родной хомут. Эту немецкую норму я покупал в автомаге. Хомут хороший, поставлен дилером 99,99% Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #54 Опубликовано 5 августа, 2014 Приветствую, форумчане.Есть вопрос по подтеканию масла на воздушном патрубке на входе в турбину. Недавно обнаружил "запотевший" патрубок от хомута до входу в турбокомпресcор. Нареканий по работе двигателя пока нет. Уровень в норме, не меняется.Откуда может выбрасывать масло? Из турбины? или турбина подсасывает? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #55 Опубликовано 5 августа, 2014 Откуда может выбрасывать масло?Оттуда же откуда и это масло: http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=4201 - только с другой стороны мотора. Масло закидывается из системы вентиляции картера. Подтяните хомут, помойте, и... забейте . Имхо - всё норм . "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #56 Опубликовано 5 августа, 2014 Оттуда же откуда и это масло: http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=4201 - только с другой стороны мотора. Спасибо.А как это лечится? или это нормальная эксплуатация, когда на всасе турбины столько масла? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #57 Опубликовано 5 августа, 2014 Заметил у себя ту же проблему где то между Страсбургом и Тулузой. Спасибо этой ветке, а то уже нервничать немного начал в стиле "все пропало, где сервис". Но успокоился и после этого еще 5000 отмотал . Только сегодня заехал в сервис в г.Минск , заменили по гарантии шланг за 20 минут (вообще в минске очень позитивно все в сервисе, респект). Правда не совсем понятно, с этим шлангом проблема решена или лучше еще хомутом затянуть? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #58 Опубликовано 5 августа, 2014 Течет уже пять лет, забей, на скоростные характеристики не влияет! Авто XC60 D5 205л.с. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #59 Опубликовано 5 августа, 2014 Сегодня хомут 20-32 нацепил около автомага.Черт знает что...при этом о проблеме сервисмены знают, но молчат.А вот продавать 50мл универсальные смазыватели с позицией 100мл - это они умеют. XC60 AWD D3 M+Sec 12MY Charged by Polestar* Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #60 Опубликовано 7 августа, 2014 Такая же ситуация, официалы посадили на герметик, но не на долго. Волнует другое, вся эта дрянь летит во впуск засирая его и сгорая откладывается нагаром на клапанах и на выпуске, маслоотделителя по ходу нет, по окончании гарантии буду ставить, а может и в ближайшее время, благо вариантов много, буду брать такой http://www.drive2.ru/l/3608469/ т.к. уже работает у меня на ПАТРОЛЕ. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты