· #41 Опубликовано 23 июля, 2014 издалека X3 все время кажется малышом, котрому дали под зад.И линия остекления имеет более тупой градус, чем у нас. А еще БМВ называется. XC60 на его фоне прям спортом дышит)А это не рестайловый х3? R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #42 Опубликовано 24 июля, 2014 AndreyS, рейсталинговый.Старый был более квадратиш. XC60 AWD D3 M+Sec 12MY Charged by Polestar* Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #43 Опубликовано 24 июля, 2014 Microcar, хотя с такого ракурса и в таком соседстве - да, и рестайл не помогает, выглядит как УГ R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #44 Опубликовано 24 июля, 2014 Microcar, хотя с такого ракурса и в таком соседстве - да, и рестайл не помогает, выглядит как УГ Да, рестайл. X3 только вблизи размерами как-то подтверждает сходство. Очень сильно проигрывает маленькими дисками еще.По цвету даже подобрал однотипного. Жаль q5 в сером встал через авто, а то бы и с ним можно было сравнить, правда Q5 мне и так не нравится своей "безполостью" Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #45 Опубликовано 24 июля, 2014 издалека X3 все время кажется малышом, котрому дали под зад.И линия остекления имеет более тупой градус, чем у нас. А еще БМВ называется. XC60 на его фоне прям спортом дышит)какой БМВ страшныйпипец.....утырок прям... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #46 Опубликовано 26 июля, 2014 какой БМВ страшныйпипец.....утырок прям...зря Вы так, машины у них хорошие :-) идеология правда УГ XC60 AWD D3 M+Sec 12MY Charged by Polestar* Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #47 Опубликовано 26 июля, 2014 Что значит идеология? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #48 Опубликовано 26 июля, 2014 Что значит идеология?Идеоло́гия (греч. ιδεολογία, от греч. ιδεα — прообраз, идея; и λογος — слово, разум, учение) — совокупность системно упорядоченных взглядов.Почитайте форумы БМВ, народ прозомбирован маркой - пропаганда производителя.А дилеры относятся к покупателю, как к людям второго сорта.Не иначе, подход производителя к маркетингу. XC60 AWD D3 M+Sec 12MY Charged by Polestar* Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #49 Опубликовано 26 июля, 2014 Microcar, не, я не про то, что значит слово "идеология", а про то, что конкретно с ней не так у БМВ? Лет пять назад, когда я заходил в ближайшие салоны БМВ, ко мне реально никто не подходил, и не интересовался, что я хочу. Но сейчас меня это совсем не напрягает, ибо все что я хочу, я беру сам. Надо тесты - ок. Надо посчитать - ок. Купить вот только не купил у них, ну пока не сошлись звезды. Но больше не считаю их людьми, которые относятся к покупателям как ко второму сорту. Ну либо я перестал быть вторым сортом. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #50 Опубликовано 8 января, 2015 Прошел такой же путь. Почти со всем согласен Смотрел, как не странно, еще и Santa FE, очень все понравилось, но как то стремно стало. хотя очень доволен был, но XC 60 взял вверх. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #51 Опубликовано 8 января, 2015 Прошел такой же путь. Почти со всем согласен Смотрел, как не странно, еще и Santa FE, очень все понравилось, но как то стремно стало. хотя очень доволен был, но XC 60 взял вверх.а чего странного? санта интересная машина, тоже смотрел и катался....красиво...но не едет ни фига(((....а вот гран санта на дороге повстречалась....тоже очаровала...но как я понял ее искать по салонам надо...а мне лень...хотя и ценник 1,8...в мозгу не укладывается...тоже перестроится на новые реалии не могу) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #52 Опубликовано 16 января, 2015 А я при выборе машины кроме нашей ксюхи смотрел на RR Disco и тойоту LC Prado..Диско, конечно, подкупал пневмой и размером багажника, но при аналогичных с моей Вольво плюшках получался слегка за 3млн. Прадо отпугнул доисторической АКПП, суровым заявленным расходом и убогим внутренним убранством. В общем, не вызвал эмоций. Ценник при этом на сопоставимую с ксюхой конфигурацию был в районе 2.7млн.Надо полагать, критерии выбора были другие, нежели у тс. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #53 Опубликовано 5 февраля, 2020 Оживим тему Ауди Ку5, дизель, 3л 6 сек 0-100 https://www.drive.ru/news/audi/5e3a7c23ec05c49e7f000036.html А ведь конкурент 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #54 Опубликовано 5 февраля, 2020 37 минут назад, Gromootvod сказал: Оживим тему Ауди Ку5, дизель, 3л 6 сек 0-100 https://www.drive.ru/news/audi/5e3a7c23ec05c49e7f000036.html А ведь конкурент С таким салоном он явно не конкурент. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #55 Опубликовано 18 апреля, 2020 В 05.02.2020 в 21:08, Степаныч сказал: С таким салоном он явно не конкурент. Салон на фотке действительно убогий. Но это база. Опционально можно сделать совершенно по-другому. и скидки дилеры Ауди бОльшие дают. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #56 Опубликовано 18 апреля, 2020 4 минуты назад, Д митрий сказал: Опционально можно сделать совершенно по-другому. Не исключаю, ведь есть "ауди эксклюзив", который определенно преобразит автомобиль, вот только я ни разу не видел машины в этом исполнении. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #57 Опубликовано 18 апреля, 2020 @Степаныч, сфоткаю при возможности у сына салон свеженькой q5. Да и q7 за компанию. Очень даже достойно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #58 Опубликовано 18 апреля, 2020 5 часов назад, Степаныч сказал: Не исключаю, ведь есть "ауди эксклюзив", который определенно преобразит автомобиль, вот только я ни разу не видел машины в этом исполнении. Салон салоном, но управляемость для многих не менее важна. По тестам в автотзданиях эксперты отдают предпочтение именно немцу. Не на голову, но все таки лучше управляемость Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #59 Опубликовано 18 апреля, 2020 2 часа назад, Gromootvod сказал: Салон салоном, но управляемость для многих не менее важна. По тестам в автотзданиях эксперты отдают предпочтение именно немцу. Не на голову, но все таки лучше управляемость Это все субъективщина, сильно ли будет отличаться кроссоверы на переднеприводной платформе с муфтой и одинаковыми решениями в подвеске? Как по мне на уровне самовнушения. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #60 Опубликовано 18 апреля, 2020 (изменено) 2 часа назад, Gromootvod сказал: Салон салоном, но управляемость для многих не менее важна. По тестам в автотзданиях эксперты отдают предпочтение именно немцу. Не на голову, но все таки лучше управляемость К ним тоже привыкнуть нужно. Стал кататься на Q7, колейность ну прямо очень сильно беспокоить стала, аж двумя руками рулить приходится. Также дорога на xc60 - никаких неудобств, расслабленно левой ручкой подруливал Изменено 18 апреля, 2020 пользователем Д митрий Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты