nasgad

Замена задних тормозных колодок с электронным ручником.

В теме 109 сообщений

немного напрягает ситуация с задними колодками, проехал 26к, а остатка на глаз 2 мм, наверно из-за частых коротких поездок...

пробовали дайс подключать( MY 16 вида не читает, видит только вин и номер шасси(

потратился на адаптеры Мастак 102-0002 нужный нам не нашел отдельно, с такой периодичностью  быстро окупится)

1b0918ca7cca.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Mihana сказал:

А,после замены колодок по vida+dice не чего шаманить больше  не надо

Не забыть в VIDA отключить/выключить "сервисный режим", а то ручника не будет.

 

Замена задних колодок - правда на примере S60, но суть дела не меняет. Там и про VIDA есть.

Изменено пользователем Staryi
2 пользователям понравился пост

"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Shik сказал:

потратился на адаптеры Мастак 102-0002

Зачем? Это для систем, где поршень надо вкручивать в суппорт. У нас просто вдавливается.

 

P.S. Такой адаптер изготавливается за пять минут из черенка от лопаты и двух-трёх саморезов...  ;)


"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 минуту назад, Staryi сказал:

Зачем? Это для систем, где поршень надо вкручивать в суппорт. У нас просто вдавливается.

для эксперимента) я так понял что тут пока никто даже не вдавливал)

 

20 минуты назад, Staryi сказал:

P.S. Такой адаптер изготавливается за пять минут из черенка от лопаты и двух-трёх саморезов...  ;)

это даже не очумелые ручки, а колхоз)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Shik сказал:

это даже не очумелые ручки, а колхоз)

Зато бесплатно, а функционирует ничуть не хуже  :yes:

 

Я столкнулся первый раз, с вкручиванием поршня в суппорт, ещё в 90-х на Ситроене-ХМ (там ручник на передней оси). Молодой был и глупый, и не мог сразу понять, почему поршень не вдавливается. Когда разобрался, понял, что такого инструмента для поршня у меня нет (в продаже, кажется, тоже ещё не было) - хочешь - не хочешь научишься "колхозить"...   ;)


"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
24 минуты назад, Shik сказал:

для эксперимента) я так понял что тут пока никто даже не вдавливал)

 

 

Почему же? Я делал точно так же как наш Швед!

Удобнее и быстрей, чем возня с VIDA.


Георгий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 минуту назад, Георгий сказал:

Удобнее и быстрей, чем возня с VIDA.

А в чём возня? Воткнуть в разъём DiCE и две кнопки на компе нажать?

Имхо, оба способа имеют право на жизнь. И сравнивать, какой удобней и быстрее, как-то некорректно.

1 пользователю понравился пост

"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, как поменять колодки без ВИДА написано в инструкции к колодкам, которые купил @volvosweden и снял об этом видео...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А на моей XC70 установить колодки в сервисное положение Дайсом не получается :). Почти с рождения машины так. Так что только снятие  моторчиков:haha:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
32 минуты назад, Bulyan сказал:

А на моей XC70 установить колодки в сервисное положение Дайсом не получается

Странно как-то :confused:    А почему? Разобраться не пробовали?

Может какая из гранат (VIDA, DiCE) не той системы... ;)


"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Staryi, А,зачем он все равно в этой теме https://www.drive2.ru/l/1396386/ поршень супорта вдавливает,после активации сервисного режима он сам не вдавливается?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минуту назад, Mihana сказал:

после активации сервисного режима он сам не вдавливается?

Нет, только руками, как и везде. Если не поставить сервисный режим или не снять моторчик (для того же самого, но только руками) - поршень на место не вдавится.

Изменено пользователем Staryi
2 пользователям понравился пост

"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Staryi сказал:

Странно как-то :confused:    А почему? Разобраться не пробовали?

Может какая из гранат (VIDA, DiCE) не той системы... ;)

 Сервисный режим активируется, но моторчики не вкручиваются до конца и мешают вдавить поршень. Разные сервисы и разными гранатами пробовали. Быстрее моторчики скинуть. А так все работает.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@adh,

 

В резиновых перчатках работать - это жесть!:) А так все почти все понятно. Не понятно, почему он ничего не делал с уровнем тормозной жидкости после замены колодок. "Лишнюю" тормозуху надо бы шприцем откачать.   

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 минуты назад, ЮГА сказал:

Не понятно, почему он ничего не делал с уровнем тормозной жидкости после замены колодок. "Лишнюю" тормозуху надо бы шприцем откачать.   

 

На новых колодках уровень на отметке MAX, потом по мере истирания колодок уровень опускается.

Ставим новые колодки и снова уровень на отметке MAX.

Зачем откачивать?

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, jon сказал:

Ставим новые колодки и снова уровень на отметке MAX.

Зачем откачивать?

Справедливо, если не подливали в процессе эксплуатации, например, при смене ТЖ, при полустёртых колодках.

В общем, бывают ситуации, когда надо откачать.

2 пользователям понравился пост

"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@jon, @Staryi,

О том и речь, что при прохождении очередных ТО официалы все жидкости доливают до max (иногда даже не спрашивают у клиента).   

 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 минут назад, ЮГА сказал:

О том и речь, что при прохождении очередных ТО официалы все жидкости доливают до max (иногда даже не спрашивают у клиента).   

Автор видео у официалов не обслуживается.

Делает всё сам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, вопрос тем, кто менял сам. Насколько высока вероятность необходимости замены различного рода крепежа (болты под Torx и др.). Т.е. нужно ли ими запастись до того как... ."Наш швед":) на это обращает внимание.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Думаю на свежих авто можно не заморачиваться.

Всё должно открутиться без повреждений.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти