· #121 Опубликовано 29 января, 2011 Stom67, Что такое ИМХО? Часто встречается. Страшны в атаке китайские казаки Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #122 Опубликовано 29 января, 2011 И́МХО или IMHO (англ. IMHO), также имхо или imho (строчными буквами) — известное выражение, означающее «по моему́ скромному мнению» (англ. In My Humble Opinion или In My Honest Opinion) Да хранит Вас Бог & City Safety! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #123 Опубликовано 29 января, 2011 Выраженная проблематичность поведения в боковых ускорениях ХС с Туарегом или GLK,X3 в основном заключается в самой худшей в классе развесовкой по осям: 41/59 (благодаря переднеприводной компоновке авто) тыц. Т.е. из-за разной нагрузки на колеса осей имеем под колесами разную силу трения: сзади меньше, поэтому зад на зимней резине срывается раньше при равном покрытии. Это законы физики, там где развесовка ближе к 50/50 и центр масс ниже и ближе к геометрическому, то авто более управляемое и активно безопаснее . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #124 Опубликовано 29 января, 2011 в основном заключается в самой худшей в классе развесовкой по осям: 41/59 (благодаря переднеприводной компоновке авто) .что опять мешок с песком в багажник? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #125 Опубликовано 29 января, 2011 Тема то про устойчивость машины на гололеде. .по-моему речь и шла, что принудительное понижение передачи в обгоне на гололеде повышает устойчивость машины (не дай Бог резко сбросить газ) в отличие от кикдауна , после которого обратное повышение передачи происходит не предсказуемо. А при переключении, даже самом кратковременном, стабильность машины не повышается. Спасибо за разъяснения, но что такое D3 я знаю, пятый год на широте Мурманска пользую Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #126 Опубликовано 29 января, 2011 И́МХО или IMHO (англ. IMHO), также имхо или imho (строчными буквами) — известное выражение, означающее «по моему́ скромному мнению» (англ. In My Humble Opinion или In My Honest Opinion)Спасибо! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #127 Опубликовано 29 января, 2011 Выраженная проблематичность поведения в боковых ускорениях ХС с Туарегом или GLK,X3 в основном заключается в самой худшей в классе развесовкой по осям: 41/59 (благодаря переднеприводной компоновке авто) тыц. Т.е. из-за разной нагрузки на колеса осей имеем под колесами разную силу трения: сзади меньше, поэтому зад на зимней резине срывается раньше при равном покрытии. Это законы физики, там где развесовка ближе к 50/50 и центр масс ниже и ближе к геометрическому, то авто более управляемое и активно безопаснее .Вот задницей это чувствовал, а объяснить не мог. Только насчет "худшей в классе" это перебор. Спасиба! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #128 Опубликовано 29 января, 2011 Тут разговор о ЛАМБОРДЖИНИ идет, Вы эту каляску обсуждаете? Какая нафик развесовка на паркетнике,на сивике,на фокусе! А половина специалистов VOLVO даже еще и не заказали(и врядли это сделают!!!Успокойтесь!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #129 Опубликовано 29 января, 2011 Тут разговор о ЛАМБОРДЖИНИ идет, Вы эту каляску обсуждаете? Какая нафик развесовка на паркетнике,на сивике,на фокусе! А половина специалистов VOLVO даже еще и не заказали(и врядли это сделают!!!Успокойтесь!!!Даже для кораблей развесовка важна. Только для ламбо - это ее спортивная суть, а на всех остальных этот момент проявляется на скользкой дороге. Получается, что кто-то съэкономил на производстве, а кто-то заморочился даже с переносом аккума в багажник. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #130 Опубликовано 29 января, 2011 Даже для кораблей развесовка важна. Только для ламбо - это ее спортивная суть, а на всех остальных этот момент проявляется на скользкой дороге. Получается, что кто-то съэкономил на производстве, а кто-то заморочился даже с переносом аккума в багажник.Можно провести самостоятельную работу и заколхозить акумм в багажник,но для этого точно придется приобресть ХС:) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #131 Опубликовано 29 января, 2011 ...или найти время добавить XC в список своих автомобилей и сделать вид,что она у вас есть правда? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #132 Опубликовано 29 января, 2011 Вобще-то про неравномерную развесовку у вольво здесь все правильно. а заказал незаказал. купил, не купил, думаю, не думаю уж точно не причем. Правильная (равномерная) развесовка очень важный показатель для любого транспорта -самолета,парохода,паровоза и авто! Страшны в атаке китайские казаки Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #133 Опубликовано 29 января, 2011 Выраженная проблематичность поведения в боковых ускорениях ХС с Туарегом или GLK,X3 в основном заключается в самой худшей в классе развесовкой по осям: 41/59 (благодаря переднеприводной компоновке авто) тыц. Т.е. из-за разной нагрузки на колеса осей имеем под колесами разную силу трения: сзади меньше, поэтому зад на зимней резине срывается раньше при равном покрытии. Это законы физики, там где развесовка ближе к 50/50 и центр масс ниже и ближе к геометрическому, то авто более управляемое и активно безопаснее .qseft, спасибо,что всё грамотно пояснили,а то я здесь про это,чисто с практической точки,пытаюсь сказать,что по разному себя ведут авто,при этом не голословно и ХС не в лидерах.Но верные поклонники Вольво пытаются косяк найти во мне,а не в машине.Извените,со своей мед.академией не смогла технически всё граматно изложить.:) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #134 Опубликовано 29 января, 2011 qseft, спасибо,что всё грамотно пояснили,а то я здесь про это,чисто с практической точки,пытаюсь сказать,что по разному себя ведут авто,при этом не голословно и ХС не в лидерах.Но верные поклонники Вольво пытаются косяк найти во мне,а не в машине.Извените,со своей мед.академией не смогла технически всё граматно изложить.:)Это точно. Многим трудно признать недостатки своей любимой вещи, даже перед самим собой. А мне по барабану - ездить Вольво не научили . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #135 Опубликовано 29 января, 2011 Пришли китайские казаки и начали нас учить ездить на самолете,пароходе,паровозе и авто ! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #136 Опубликовано 30 января, 2011 Что-то много разочаованных в автомобиле, что не продадите? Good things come to those who wait Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #137 Опубликовано 30 января, 2011 Что-то много разочаованных в автомобиле, что не продадите?AlexeyB, разочарования никакого нет.Просто это единственный минус,в осталном одни положительные эмоции.Вольво заскакивает на такую высоту,я в диком восторге,гребёт всеми четырьмя колёсами,что есть ,то есть.За это ей 5+.А по продажам,будет машине три года,тогда и продадим.Нет привычки продавать новый авто.Я прагматик,именно по этому у меня нет щенячьего восторга не по одному из автомобилей.У всех есть плюсы и минусы,нет идеальных машин,так же как и идеальных людей. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #138 Опубликовано 30 января, 2011 AlexeyB, разочарования никакого нет.Просто это единственный минус,в осталном одни положительные эмоции.Вольво заскакивает на такую высоту,я в диком восторге,гребёт всеми четырьмя колёсами,что есть ,то есть.За это ей 5+.А по продажам,будет машине три года,тогда и продадим.Нет привычки продавать новый авто.Я прагматик,именно по этому у меня нет щенячьего восторга не по одному из автомобилей.У всех есть плюсы и минусы,нет идеальных машин,так же как и идеальных людей.+100!Кстати на авто.ру довольно много машин 2010 г продают. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #139 Опубликовано 30 января, 2011 Любая движущаяся штуковина имеет достоинства и недостдатки. и не надо злится если оних говорят. или когда сам обнаружишь. А вольво ХС-60 класс машина. Страшны в атаке китайские казаки Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #140 Опубликовано 30 января, 2011 Причем, не смотря ни на что, классная. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты