gez59

Таймер Вебасто

В теме 31 сообщение

Аккумулятор поменял, действительно сдох, но ....ничего не изменилось.

Включаю вечером на 7.30, не работает.Принудительно включаю утром - запускается, правда пахнет и не много дымит.Ездил несколько раз в сервис(Обухов-Митино)- проверяли ошибок нет и там пробуем - всё работает. А утром не хочет.Остался последний вариант.Заправляюсь только на Газпроме - там спрашиваешь- соляра зимняя, а чеке стоит летняя.

В Вебасто очень тонкие трубки подачи топлива(за ночь может подмерзать).

Купил в Обухове добавка в топливо, чтобы парафин не густел.Дожгу бак испробую присадку.Тогда отпишусь, если кому интересно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Аккумулятор поменял, действительно сдох, но ....ничего не изменилось.

Включаю вечером на 7.30, не работает.Принудительно включаю утром - запускается, правда пахнет и не много дымит.Ездил несколько раз в сервис(Обухов-Митино)- проверяли ошибок нет и там пробуем - всё работает. А утром не хочет.Остался последний вариант.Заправляюсь только на Газпроме - там спрашиваешь- соляра зимняя, а чеке стоит летняя.

В Вебасто очень тонкие трубки подачи топлива(за ночь может подмерзать).

Купил в Обухове добавка в топливо, чтобы парафин не густел.Дожгу бак испробую присадку.Тогда отпишусь, если кому интересно

А че дожигать? Добавляйте порцию на 70 литров и заправляйте до полного!:cool:


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может кому пригодится мой алгоритм. Ставлю таймер, с учетом не особо морозной погоды не на время выезда а на время окончания поездки. В чем плюсы? Поездки недолгие, утром и в обед не более 20 мин. К моменту старта авто прогревается достаточно, но часть времени работы Вебасто приходится на езду, то есть идет зарядка аккума.

Если же простои невелики, то примерно за 15-20 мин до выезда ставлю таймер на время выезда +10 мин. Соответственно, подогреватель сразу же включается (дефицит времени до прогрева к означенному моменту старта), но полностью отрабатывает и глохнет вскоре после начала движения.

Что имеем в итоге? Вольтметр всегда показывает 12,4 и более. Это при 3 полноценных прогревах в день и поездках продолжительностью не более 20 мин. В настоящее время, пока алибаба везет полноценный адаптер-сканер, для контроля аккумулятора пользую питерское изделие, вольтметр в прикуриватель Автэл за 220 р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Может кому пригодится мой алгоритм. Ставлю таймер, с учетом не особо морозной погоды не на время выезда а на время окончания поездки. В чем плюсы? Поездки недолгие, утром и в обед не более 20 мин. К моменту старта авто прогревается достаточно, но часть времени работы Вебасто приходится на езду, то есть идет зарядка аккума.

Если же простои невелики, то примерно за 15-20 мин до выезда ставлю таймер на время выезда +10 мин. Соответственно, подогреватель сразу же включается (дефицит времени до прогрева к означенному моменту старта), но полностью отрабатывает и глохнет вскоре после начала движения.

Что имеем в итоге? Вольтметр всегда показывает 12,4 и более. Это при 3 полноценных прогревах в день и поездках продолжительностью не более 20 мин. В настоящее время, пока алибаба везет полноценный адаптер-сканер, для контроля аккумулятора пользую питерское изделие, вольтметр в прикуриватель Автэл за 220 р.

Уж больно сложно вы закрутили. Если на улице холодно, то вебасто будет молотить

до бесконечности, его цель повысить температуру двигателя, а не время когда вы его включили, всё зашито в мозгах, зачем заморачиваться, высчитывать время?

По поводу АКБ родной прослужил 5 лет, не сдох но я взял новый 4500 руб. Не такие большие деньги. Зачем что то измерять?


Авто XC60 D5 205л.с.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Уж больно сложно вы закрутили. Если на улице холодно, то вебасто будет молотить

до бесконечности, его цель повысить температуру двигателя, а не время когда вы его включили, всё зашито в мозгах, зачем заморачиваться, высчитывать время?

По поводу АКБ родной прослужил 5 лет, не сдох но я взял новый 4500 руб. Не такие большие деньги. Зачем что то измерять?

Кто будет молотить?:eek:

Нередко опаздываю и прихожу позже таймера. Вебасто работала, но темпа уже ниже, чем была в апогее.

Засим у позапредыдущего оратора не самый плохой алгоритм.

Плюсую. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Аккумулятор поменял, действительно сдох, но ....ничего не изменилось.

Включаю вечером на 7.30, не работает.Принудительно включаю утром - запускается, правда пахнет и не много дымит.Ездил несколько раз в сервис(Обухов-Митино)- проверяли ошибок нет и там пробуем - всё работает. А утром не хочет.Остался последний вариант.Заправляюсь только на Газпроме - там спрашиваешь- соляра зимняя, а чеке стоит летняя.

В Вебасто очень тонкие трубки подачи топлива(за ночь может подмерзать).

Купил в Обухове добавка в топливо, чтобы парафин не густел.Дожгу бак испробую присадку.Тогда отпишусь, если кому интересно

как я понял если бы перемерзало, то вебаста пыталась бы запуститься...3 раза подряд...а потом ушла бы в ошибку и нужно было бы блокировку с вебасты в сервисе снимать...так что не это у вас.


irt8O.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Может кому пригодится мой алгоритм. Ставлю таймер, с учетом не особо морозной погоды не на время выезда а на время окончания поездки. В чем плюсы? Поездки недолгие, утром и в обед не более 20 мин. К моменту старта авто прогревается достаточно, но часть времени работы Вебасто приходится на езду, то есть идет зарядка аккума.

Если же простои невелики, то примерно за 15-20 мин до выезда ставлю таймер на время выезда +10 мин. Соответственно, подогреватель сразу же включается (дефицит времени до прогрева к означенному моменту старта), но полностью отрабатывает и глохнет вскоре после начала движения.

Что имеем в итоге? Вольтметр всегда показывает 12,4 и более. Это при 3 полноценных прогревах в день и поездках продолжительностью не более 20 мин. В настоящее время, пока алибаба везет полноценный адаптер-сканер, для контроля аккумулятора пользую питерское изделие, вольтметр в прикуриватель Автэл за 220 р.

Интересно, при сильных морозах и таком подходе нельзя подойти к машине в тот момент, когда окна в салоне запотели? Ведь она все еще будет готовить машину к поездке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Нередко опаздываю и прихожу позже таймера. Вебасто работала, но темпа уже ниже, чем была в апогее.

А ты не опаздывай


Авто XC60 D5 205л.с.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А ты не опаздывай

Без сопливых скользко

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
как я понял если бы перемерзало, то вебаста пыталась бы запуститься...3 раза подряд...а потом ушла бы в ошибку и нужно было бы блокировку с вебасты в сервисе снимать...так что не это у вас.

Отопитель сам не перезапускается!(....я так думаю);)


Георгий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как выяснилось,всё намного проще. Трещина в керамике Вебасто.Через неё начинало сосать воздух.Т.е. она включалась и поработав пару минут (иногда немного больше )выключалась

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти