awd не действует

[IvanT 135]

Думаю если менять раз в 50-60 тыкм хуже не будет.

Спецы рекомендуют каждые 30 тыкм.

Интересный вопрос вырисовывается: а кто тогда составляет регламент работ при прохождении ТО? Или в Вольво не знают о проблемах?

Я согласен, что надо делать профилактику, но за мои 49тыс. км уже поменял масло в АКПП, порвал ремень навесного примерно в 40тыс, и сейчас авд (насос или что там).

Это при езде по городу)))

Пардонте за крик души)))

Будем ждать вскрытия у од...

[Mazepa 491]

Интересный вопрос вырисовывается: а кто тогда составляет регламент работ при прохождении ТО? Или в Вольво не знают о проблемах?

Я согласен, что надо делать профилактику, но за мои 49тыс. км уже поменял масло в АКПП, порвал ремень навесного примерно в 40тыс, и сейчас авд (насос или что там).

Это при езде по городу)))

Пардонте за крик души)))

Будем ждать вскрытия у од...

Выгоднее продать вам муфту или акпп или хз что там еще выйдет из строя сразу после гарантии, чем менять жидкости за копейки.

[IvanT 135]

Выгоднее продать вам муфту или акпп или хз что там еще выйдет из строя сразу после гарантии, чем менять жидкости за копейки.

Но по-моему процент людей, обслуживающихся у од после гарантии - не велик. А для вольво , по-моему, нет резона создавать рынок для производителя комплектующих. Вряд ли Вольво само производит насосы. Скорее бош и тп...

[IvanT 135]

В итоге всё не так страшно оказалось:

Сняли насос, почистили сеточку, поставили обратно с новым маслом и обновили по. Всё заработало. Со слов мастера сеточка забилась какой-то слизью (в неё превращается масло), и насос перестал качать.

Это свойственно при пробеге около 100тыс., хотя теоретически масло в халдексе на весь период службы. Но они подобное наблюдали и при меньшем пробеге чем у меня.

В итоге это вылилось в 5,5тр (диагностика, работа, масло) и 2,5 часа ожидания...

[seligor 1 119]

IvanT, а у Вас эта машина с новья или брали с рук, ранее масло не менялось или какие другие работы с муфтой не делались?

[IvanT 135]

IvanT, а у Вас эта машина с новья или брали с рук, ранее масло не менялось или какие другие работы с муфтой не делались?

Брал машину новой у ОД (ни с тест драйва, ни со склада. привозили под заказ).

Проводимые работы: ТО 0,1,2,3. И ещё менял масло в акпп. Все работы у одного од.

Внедорожной эксплуатации не было. Перегрева муфты никогда не было.

[lehin201 53]

Сколько раз писали о насоса халдекса, и замена фильтра и масла не спасала, по регламенту производителя масло и фильтр не меняется!!!! Выходит просто свезли, что обошлись только заменой!!!!

[Mazepa 491]

Сколько раз писали о насоса халдекса, и замена фильтра и масла не спасала, по регламенту производителя масло и фильтр не меняется!!!! Выходит просто свезли, что обошлись только заменой!!!!

По регламенту какого производителя масло и фильтр не меняется??? Если у вас есть пруф на реламент от производителя муфты, то плиз в студию. Не секрет, что автопроизводители не производят муфты полного привода, поэтому ссылаться на их регламент не корректно т.к. они не являются их производителями.

Как показала практика нормальной считается замена масла каждые 30 тыкм, а масла и фильтра 60 тыкм. если после этих пробегов не менять масло, то могут начаться проблемы.

[XoRo 10]

Добрый день! Недавно по пути домой внезапно появилась ошибки DSTC не действует требует обслуживания. Причем ехал я прямо с нормальной скоростью без резких маневров. После того как заглушил двигатель и завелся - ошибка пропала. После этого где-то дня два три ошибка не появлялась, потом снова начала появляться и пропадать. Но сегодня уже появилось две ошибки прежняя про DSTC и еще AWD не действует требует обслуживания, которая уже сама не пропадает после перезаводки двигателя. Что это может быть? Есть ли какая-то взаимосвязь между ошибками? Имею ввиду, может ли первая породить вторую?)

Обратил внимание что ошибка началась как раз когда с оттепели на ночь резко подморозило до -15. Может быть что то с датчиком DSTC, вода попала, замерзла, теперь глючит? Вчера вот тоже как раз после мойки, на улице минус 12.

Может у кого-нибудь такое уже случалось?

[IvanT 135]

Добрый день! Недавно по пути домой внезапно появилась ошибки DSTC не действует требует обслуживания. Причем ехал я прямо с нормальной скоростью без резких маневров. После того как заглушил двигатель и завелся - ошибка пропала. После этого где-то дня два три ошибка не появлялась, потом снова начала появляться и пропадать. Но сегодня уже появилось две ошибки прежняя про DSTC и еще AWD не действует требует обслуживания, которая уже сама не пропадает после перезаводки двигателя. Что это может быть? Есть ли какая-то взаимосвязь между ошибками? Имею ввиду, может ли первая породить вторую?)

Обратил внимание что ошибка началась как раз когда с оттепели на ночь резко подморозило до -15. Может быть что то с датчиком DSTC, вода попала, замерзла, теперь глючит? Вчера вот тоже как раз после мойки, на улице минус 12.

Может у кого-нибудь такое уже случалось?

Может и мойка.

Про авд в этой ветке всё описано про мой случай.

Так же была ошибка: абс и дстц не работает. И произошло на трассе при движении. Как выяснилось потом: маленький кусок металлической пластины попал на один из датчиков абс и примагнитился...

В вашем случае я сомневаюсь, что система дстц как-то может повлиять на авд...

Может вам на теплой стоянке машинку поставить?

[XoRo 10]

Может и мойка.

Про авд в этой ветке всё описано про мой случай.

Так же была ошибка: абс и дстц не работает. И произошло на трассе при движении. Как выяснилось потом: маленький кусок металлической пластины попал на один из датчиков абс и примагнитился...

В вашем случае я сомневаюсь, что система дстц как-то может повлиять на авд...

Может вам на теплой стоянке машинку поставить?

Спасибо за оперативный ответ!)

Завтра попробую поставить на теплый паркинг.

А как можно проверить визуально эти датчики самому? При съёме колеса они видны? И на что обратить внимание?)

[IvanT 135]

Я без понятия где датчик дстц установлен и с чем его едят, но сомневаюсь, что он в непосредственной видимости.

Проверьте предохранители и погрейте авто...

[XoRo 10]

Авто постояло часок на теплой парковке, все ошибки пропали!)) Какая-то непонятная зависимость от низких (ниже -10) температур и влаги. Причем первый владелец подтвердил такие же ситуации на моем авто в прежние зимы, он ездил к ОД, те ничего не нашли, никаких неисправностей)))

[diadya-fedor 112]

Авто постояло часок на теплой парковке, все ошибки пропали!)) Какая-то непонятная зависимость от низких (ниже -10) температур и влаги. Причем первый владелец подтвердил такие же ситуации на моем авто в прежние зимы, он ездил к ОД, те ничего не нашли, никаких неисправностей)))

Что-то где-то натекает и замерзает... В тепле тает и утекает!

Это как с датчиком парковки, снег и лёд попали на него и начинает пищать.

Сушить после мойки авто в тёплом помещении или не мыть! Ну или после мойки не сразу ставить на парковку, а поездить с часик.

Вы радуйтесь, что дверные замки не позамерзали (внутри, да так что ЦЗ не может работать).

[XoRo 10]

Вы радуйтесь, что дверные замки не позамерзали (внутри, да так что ЦЗ не может работать).

То, что двери, замки, ручки могут замерзнуть после мойки или после оттепели в сильный мороз - это для меня очевидные вещи)) Стараюсь это заранее предотвратить путем просушки или протирки. Но когда начинают тупить электронные датчики, когда в принципе они должны работать в любом диапазоне температур (от -30 до +30), вот это уже странно

[hunter555 13]

Кто то ездит , гоняет по бездорожью и ничего не ломается. Кто то бережно эксплуатирует и по асфальту только , проблемы...... Парадокс

[serginio 19]

была у меня такая проблема, в итоге заменили муфту в сборе по гарантии

http://xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=2490&highlight=%EF%F0%EE%E1%EB%E5%EC%E0