· #201 Опубликовано 7 июля, 2016 Вэры гуд 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #202 Опубликовано 7 июля, 2016 С 14минуты.... ну и так глянуть. Ничего не понятно но выглядит отлично 1 пользователю понравился пост R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #203 Опубликовано 8 июля, 2016 Хорошая машина только начало поставок перенесли на февраль-март 2017 2 пользователям понравился пост Официальный дилер VOLVO@volvocarm1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #204 Опубликовано 19 сентября, 2016 2 пользователям понравился пост R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #205 Опубликовано 26 сентября, 2016 @U 96, из-за сертификации оборудования Глонасс. 2 пользователям понравился пост Официальный дилер VOLVO@volvocarm1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #206 Опубликовано 26 сентября, 2016 1 час назад, U 96 сказал: Спасибо...все ясно это надолго Не уверен, xc90 то продается. R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #207 Опубликовано 27 сентября, 2016 "The led light bar kit for the new Volvo V90/S90 now available at your local Volvo dealer." R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #208 Опубликовано 2 октября, 2016 На Магистральной 01.10.2016 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #209 Опубликовано 3 октября, 2016 (изменено) У нас на презентации, 17-го сентября. Стоимость обещали от 39300EUR за галогеноврые фары, механику и D3 Изменено 3 октября, 2016 пользователем Danylo 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #210 Опубликовано 3 октября, 2016 S90 на механике? ЗАЧЕМ И ДЛЯ КОГО ? Да будет битва !!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #211 Опубликовано 3 октября, 2016 (изменено) @iAgentRed, Много бабла за "безопасное и спокойное вождение (возможность не ослепить и быстро не гнать) и чувство кайфа механики". Или одни словом - экологичность! - D3, не ксенон и механика. Изменено 3 октября, 2016 пользователем Dimey Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #212 Опубликовано 3 октября, 2016 @Dimey, Вместо кайфа механики будет боль и унижение от D3 на механике с таким весом машины , ога 1 пользователю понравился пост Да будет битва !!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #213 Опубликовано 3 октября, 2016 4 минуты назад, iAgentRed сказал: S90 на механике? ЗАЧЕМ И ДЛЯ КОГО ? Европа катает на механике. Множество людей по крайней мере там на ней катает... R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #214 Опубликовано 3 октября, 2016 (изменено) Я знаю на чем катается Европа, и механика на этом сегменте это нонсенс даже для Европы , гольф класс и ниже да, но БМВ 5 или МБ Е-ки или А-6 с самым слабым мотором и механикой чистый маркетинг с долей производства в 3% Может таксисты еще падки до механики, да и то таксисты давно уже почти поголовно на гибриды пересели, без всякого кайфа от механики. Ничего в цифрах расхода топлива странным не кажется? Изменено 3 октября, 2016 пользователем iAgentRed Да будет битва !!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #215 Опубликовано 3 октября, 2016 (изменено) @iAgentRed, ничего не кажется. Производитель уверяет что с автоматом сейчас авто экономичнее чем на ручке. Но все эти расходы средние заводские очень далеки от реального вождения и реального расхода .Это как средняя температура по больнице. Изменено 3 октября, 2016 пользователем adh Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #216 Опубликовано 3 октября, 2016 (изменено) Ну да,человек который отвалит минимум 40К евро за дохлый мотор но на мешалке, лучше справится чем комп в подборе передач для экономии топлива .... Кроме как экономии я не вижу другого кайфа, а экономия тут выйдет мнимая что по цене за машину что по расходу топлива.... Вопрос изначально был в чем кайф самого дохлого мотора и механики? Те кто хочет получать кайф от УПРАВЛЕНИЯ машиной явно не будут брать такую спарку. Изменено 3 октября, 2016 пользователем iAgentRed Да будет битва !!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #217 Опубликовано 3 октября, 2016 13 минуты назад, iAgentRed сказал: Вопрос изначально был в чем кайф самого дохлого мотора и механики? Те кто хочет получать кайф от УПРАВЛЕНИЯ машиной явно не будут брать такую спарку. По моему кайфом тут и не пахнет и не задумывалось изначально. Просто должна быть самая простая и дешевая версия для ассортимента и все . Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #218 Опубликовано 3 октября, 2016 @adh, так я об этом и говорю @Dimey, просто написал про кайф от механики, я и развернул темку Да будет битва !!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #219 Опубликовано 3 октября, 2016 @iAgentRed, просто чем меньше мощность тем дешевле содержание автомобиля. Меньше налогов и страховки. Это у нас гонки устраивают, а средний швед ездит значительно медленнее. В городе 50. Без всяких +20... За городом 90. Зачем собсно платить больше?.. Прагматичный подход. Ну а вес машины не такой большой то. И дизелю в целом побоку что там за вес то. Момент хороший всё равно, а на ралли не нужно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #220 Опубликовано 3 октября, 2016 (изменено) @Klinsmann, Как механика на налог и страховку повлияет? Меня больше удивило наличие не слабого движка, а именно наличие МКПП, просто они выводят S90 как топ сегмент в линейке, и как мне кажется это только навредит имиджу, а цена АКПП и МКПП сегодня не делает разницу в цене осоновополагающей для прагматичного подхода в покупке. Для S90 D3 это просто галка в прайсе, такая машина с 5 людьми и багажом, да на механике.... экономия быстро закончится в сервисе. Кстати по поводу гонок, главное отличие опять же как я вижу в том что ТАМ водители приучены грамотно ездить, а это всегда бодрый старт на зеленый и потом завис на разрешенной максималке, у нас же многие тормозят на светофорах, зато потом летят как упоротые ну и шашечники.... Изменено 3 октября, 2016 пользователем iAgentRed Да будет битва !!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
