[XC60] Новый XC60

[dmitryn 372]

что-то я сильно в этом сомневаюсь. может здесь какая путаница? радар (не лидар, камера и т.п.) будет по любому стоять в решетке.

[djeux 546]

@dmitryn, но на новой его там нет. Он за лобовым стеклом в модуле.

[i-grigorieff 722]

Напишу ка я сюда. Свид мобиль в Питере зазывает на прошивку полестар по акции. Цена 48900. Сроки не знаю. Это дешевле на 5 тысяч, чем я делал в своё время «по акции». Акция акции видимо рознь  

Вдруг кому надо. 

[maxvipon 0]

В 19.09.2018 в 15:27, seligor сказал:

Что Вам дадут такие цифры?

У меня, верх - 130 л/100 км, при начале движения после стоянки более 4 часов.

Получается, что с утра до обеда средний расход большой, 14-16 л/100 км. Вечером снижается до реальных значений 10,5-11 л/100 км. Это, при исключительно городском режиме движения.

14-16 л. и 10-11 л. на 100 км. – это приемлемые цифры. Я же вижу на своем табло статистики 20 л. на 100 км. в городе и в 10 л. по трассе.
И хочу понять, норма ли эти постоянные 20 л. по городу. Я думаю – нет, а в сервисе говорят – да.

[BSR 6 989]

26 минут назад, maxvipon сказал:

 Я же вижу на своем табло статистики 20 л. на 100 км. в городе и в 10 л. по трассе.
И хочу понять, норма ли эти постоянные 20 л. по городу.

Какой пробег и средняя скорость на данный момент?

[maxvipon 0]

1 час назад, BSR сказал:

Какой пробег и средняя скорость на данный момент?

9750 км. и 30 км/ч.

 

Спойлер

 

Изменено 6 ноября, 2018 пользователем maxvipon
добавил фото экрана

[i-grigorieff 722]

@maxvipon, так средний-то 13,5. Вполне похоже на правду. 10 трасса, если ехать, допустим, 150. Или кого-то обгонять время от времени. А 20 город, если стоять в пробках или опять же давить на газ. Я вот не давлю почти, так средний 11,3 примерно. 

[maxvipon 0]

21 минуту назад, i-grigorieff сказал:

@maxvipon, так средний-то 13,5. Вполне похоже на правду. 10 трасса, если ехать, допустим, 150. Или кого-то обгонять время от времени. А 20 город, если стоять в пробках или опять же давить на газ. Я вот не давлю почти, так средний 11,3 примерно. 

Я и 150 не езжу, и в городе практически не давлю. Поэтому меня и настораживают мои показания.

[=SERG= 394]

При средней скорости 30 км\ч  20 литров это еще немного )) 

Цифра среднего расхода очень сильно увеличивается при работе на холостых (долгом прогреве, например) и меееедленной (до 20 км\ч) езде. У меня на дизеле и 28 (!) литров показывал прошлой зимой после прогрева и медленном начале движения (пока прогреется коробка).

В то же время, если наваливать со светофоров в режиме "тапка в пол" средний расход литров 12-14. Вот такой вот парадокс :-)

[dmitryn 372]

поездки какие? короткие, длинные? средняя скорость ни о чем не скажет.

[BSR 6 989]

5 часов назад, maxvipon сказал:

9750 км. и 30 км/ч.

 

  Показать контент

 

Так средний расход у Вас вроде адекватен, 13,5/100.

[maxvipon 0]

5 часов назад, dmitryn сказал:

поездки какие? короткие, длинные? средняя скорость ни о чем не скажет.

Средние, я бы сказал, 3-15 км.

Изменено 6 ноября, 2018 пользователем maxvipon

[gus_dim 3 196]

8 минут назад, maxvipon сказал:

Средние, я бы сказал, 3-15 км.

3 и 15 км это слишком две большие разницы для статистки расхода.

Я пару лет ездил на работу по мск 7 туда и 7 обратно на хундае i30 1,6 бензин атмосферник с АКПП передний привод.

Если зимой, утром расход около 10 литров, вечером пробки плотнее и около 14. И это гольфкласс. При пробеге 3 км расход будет в 2 раза больше чем при 15км из-за прогрева холодного двигателя в движении.

[Miguel 438]

У меня на работу тоже 7 км. Кашкай ел ровно столько же, сколько и ХС60 (2 л, 141 лс VS 2 л, 249 лс), примерно 11 л.

[dmitryn 372]

именно так. можете сами убедиться. в начале пути средний расход будет ближе к 20 и постепенно снижаться к среднему, если путь достаточно длинный. 

[i-grigorieff 722]

@dmitryn, 20 - это кстати максимальное значение для приложения «действия водителя». 

[gsm 1 972]

тут на одном из форумов увидел

 

Цитата

один умный препод, доцент, сказал - мальчики, запомните на всю свою жизнь, что исправный бензиновый двигатель в средне-минимальном цикле нагрузки кушает топливо исходя из 5 собственных объёмов. А всё остальное - фантазии, так как теплотворную способность бензина и, следовательно, мощность и работу двигателя можно теоретически увеличить максимум на 10%.   И надо ещё учесть допнагрузку, которую берут ГУР, кондей, АКПП. Я это накрепко запомнил и в общем, дядька был прав, как выясняется. Про дизеля он ничего не говорил

по бензинкам вроде так и выходит

[motor53 2 365]

19 минут назад, gsm сказал:

по бензинкам вроде так и выходит

Не выходит.) Это как средняя температура по больнице.) У меня на бензиновой ХС60 дв. 3,2 л сейчас показывает 12,6 л/100 км. По теории должно быть 16. ХС40 с движком 2 л показывает 11 л. По теории должно быть 10. Условия примерно одинаковые, средняя скорость тоже.

[gus_dim 3 196]

28 минут назад, gsm сказал:

исправный бензиновый двигатель в средне-минимальном цикле нагрузки кушает топливо исходя из 5 собственных объёмов

 

4 минуты назад, motor53 сказал:

У меня на бензиновой ХС60 дв. 3,2 л сейчас показывает 12,6 л/100 км. По теории должно быть 16. ХС40 с движком 2 л показывает 11 л. По теории должно быть 10. Условия примерно одинаковые, средняя скорость тоже.

это значит что 3,2 недогружен, а 2,0 перегружен относительно средне-больничного понятия "средне-минимальный цикле нагрузки" 

[motor53 2 365]

18 минут назад, gus_dim сказал:

это значит что 3,2 недогружен, а 2,0 перегружен

Может быть. Это разные машины. Тогда приведу другой пример с одинаковыми машинами. Был Аутлендер 3л. Гнал его от Обнинска на север 3000 км. Средний расход показал 11л. Через 3 года купил Аутлендер 2,4 л. Тот же автомобиль, тот же маршрут, тот же водитель, та же загрузка. Тоже показал расход 11 л. Явная связь с объемом двигателя не просматривается. Просматривается приблизительно равное количество энергии для перемещения одинакового тела из точки А в точку Б.

Изменено 15 ноября, 2018 пользователем motor53