AndreyS

[XC60] Новый XC60

В теме 748 сообщений

17 часов назад, AndreyS сказал:


Я на М4 в дождь позавчера без АСС ехал (на олдовой XC60). Говорит - не ма у меня радара, забилось что-то. А скорость 130, нихрена не видно. А она мне "остановись, боярин, почисти меня!"... о какая!

В том то и дело что это по идее отличное решение, не ставить радар на решетку. Неужели вольваш единственный такой продвинутый, а тот же ваг и мерс так и дальше лепят на решетку. Как вариант они думают что везде дороги чистые, а шведы знают что это не так.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

что-то я сильно в этом сомневаюсь. может здесь какая путаница? радар (не лидар, камера и т.п.) будет по любому стоять в решетке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@dmitryn, но на новой его там нет. Он за лобовым стеклом в модуле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Напишу ка я сюда. Свид мобиль в Питере зазывает на прошивку полестар по акции. Цена 48900. Сроки не знаю. Это дешевле на 5 тысяч, чем я делал в своё время «по акции». Акция акции видимо рознь :) 

Вдруг кому надо. 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 19.09.2018 в 15:27, seligor сказал:

Что Вам дадут такие цифры?

У меня, верх - 130 л/100 км, при начале движения после стоянки более 4 часов.

Получается, что с утра до обеда средний расход большой, 14-16 л/100 км. Вечером снижается до реальных значений 10,5-11 л/100 км. Это, при исключительно городском режиме движения.

14-16 л. и 10-11 л. на 100 км. – это приемлемые цифры. Я же вижу на своем табло статистики 20 л. на 100 км. в городе и в 10 л. по трассе.
И хочу понять, норма ли эти постоянные 20 л. по городу. Я думаю – нет, а в сервисе говорят – да.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
26 минут назад, maxvipon сказал:

 Я же вижу на своем табло статистики 20 л. на 100 км. в городе и в 10 л. по трассе.
И хочу понять, норма ли эти постоянные 20 л. по городу.

Какой пробег и средняя скорость на данный момент?


Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR

+7 (926) 528-8280, МКАД 29км, внешняя сторона, автосалон Land Rover/Jaguar/BMW/Mini

https://en.bsr.se/tuning-kits

Мы здесь https://yandex.ru/maps/-/CBQUBNCiLA

L.jpg.79707753722b84cf6f82605eddff3599.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, BSR сказал:

Какой пробег и средняя скорость на данный момент?

9750 км. и 30 км/ч.

 

Спойлер

IMG_20181106_081317.thumb.jpg.00b63ae5f6de7d94e010aa358956c5e9.jpg

 

Изменено пользователем maxvipon
добавил фото экрана

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@maxvipon, так средний-то 13,5. Вполне похоже на правду. 10 трасса, если ехать, допустим, 150. Или кого-то обгонять время от времени. А 20 город, если стоять в пробках или опять же давить на газ. Я вот не давлю почти, так средний 11,3 примерно. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 минуту назад, i-grigorieff сказал:

@maxvipon, так средний-то 13,5. Вполне похоже на правду. 10 трасса, если ехать, допустим, 150. Или кого-то обгонять время от времени. А 20 город, если стоять в пробках или опять же давить на газ. Я вот не давлю почти, так средний 11,3 примерно. 

Я и 150 не езжу, и в городе практически не давлю. Поэтому меня и настораживают мои показания.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

При средней скорости 30 км\ч  20 литров это еще немного )) 

Цифра среднего расхода очень сильно увеличивается при работе на холостых (долгом прогреве, например) и меееедленной (до 20 км\ч) езде. У меня на дизеле и 28 (!) литров показывал прошлой зимой после прогрева и медленном начале движения (пока прогреется коробка).

В то же время, если наваливать со светофоров в режиме "тапка в пол" средний расход литров 12-14. Вот такой вот парадокс :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поездки какие? короткие, длинные? средняя скорость ни о чем не скажет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, maxvipon сказал:

9750 км. и 30 км/ч.

 

  Показать контент

IMG_20181106_081317.thumb.jpg.00b63ae5f6de7d94e010aa358956c5e9.jpg

 

Так средний расход у Вас вроде адекватен, 13,5/100.


Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR

+7 (926) 528-8280, МКАД 29км, внешняя сторона, автосалон Land Rover/Jaguar/BMW/Mini

https://en.bsr.se/tuning-kits

Мы здесь https://yandex.ru/maps/-/CBQUBNCiLA

L.jpg.79707753722b84cf6f82605eddff3599.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, dmitryn сказал:

поездки какие? короткие, длинные? средняя скорость ни о чем не скажет.

Средние, я бы сказал, 3-15 км.

Изменено пользователем maxvipon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, maxvipon сказал:

Средние, я бы сказал, 3-15 км.

3 и 15 км это слишком две большие разницы для статистки расхода.

Я пару лет ездил на работу по мск 7 туда и 7 обратно на хундае i30 1,6 бензин атмосферник с АКПП передний привод.

Если зимой, утром расход около 10 литров, вечером пробки плотнее и около 14. И это гольфкласс. При пробеге 3 км расход будет в 2 раза больше чем при 15км из-за прогрева холодного двигателя в движении.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня на работу тоже 7 км. Кашкай ел ровно столько же, сколько и ХС60 (2 л, 141 лс VS 2 л, 249 лс), примерно 11 л.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

именно так. можете сами убедиться. в начале пути средний расход будет ближе к 20 и постепенно снижаться к среднему, если путь достаточно длинный. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@dmitryn, 20 - это кстати максимальное значение для приложения «действия водителя». 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тут на одном из форумов увидел

 

Цитата

один умный препод, доцент, сказал - мальчики, запомните на всю свою жизнь, что исправный бензиновый двигатель в средне-минимальном цикле нагрузки кушает топливо исходя из 5 собственных объёмов. А всё остальное - фантазии, так как теплотворную способность бензина и, следовательно, мощность и работу двигателя можно теоретически увеличить максимум на 10%.   И надо ещё учесть допнагрузку, которую берут ГУР, кондей, АКПП. Я это накрепко запомнил и в общем, дядька был прав, как выясняется. Про дизеля он ничего не говорил

по бензинкам вроде так и выходит

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 минут назад, gsm сказал:

по бензинкам вроде так и выходит

Не выходит.) Это как средняя температура по больнице.) У меня на бензиновой ХС60 дв. 3,2 л сейчас показывает 12,6 л/100 км. По теории должно быть 16. ХС40 с движком 2 л показывает 11 л. По теории должно быть 10. Условия примерно одинаковые, средняя скорость тоже.


motor53.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
28 минут назад, gsm сказал:

исправный бензиновый двигатель в средне-минимальном цикле нагрузки кушает топливо исходя из 5 собственных объёмов

 

4 минуты назад, motor53 сказал:

У меня на бензиновой ХС60 дв. 3,2 л сейчас показывает 12,6 л/100 км. По теории должно быть 16. ХС40 с движком 2 л показывает 11 л. По теории должно быть 10. Условия примерно одинаковые, средняя скорость тоже.

это значит что 3,2 недогружен, а 2,0 перегружен относительно средне-больничного понятия "средне-минимальный цикле нагрузки" :geek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти